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今天忙到晚上9点回家,洗了个澡,有点睡不着。继续我股吧的朋友们一起分享下我对海航的看法。
上次我们从海航的重组角度来分析海航值得拥有。然后不少朋友提到面退,也就说或可能海航股价会低于1元的风险。先不说技术层面1.5元支撑都没破,谈1元尚早。所以还是属于阴谋论,直接辟谣下。
在这里今天2023年海航客座率来分析海航控股是否趋势正在改善的判断。
直接上图:以下数据来自海航官方公布数据:
以上合计客座率平均在80.9%,按照飞机航空的经验数据,盈亏线基本在70-75%之间,这点看1-3月的数据以及季报就能说明这个问题。
如果6月份客座率平均在75%以上,基本上可以确定中报是盈利的。
第二:大家上次提到人民币贬值问题带来的利空。这也大可不必担心。
1、原油从年初的80美元一桶,已下降到70美元一桶,降价12.5%;
2、海航控股飞机架次1-4月一直保持342架次,5月保持在341架次;基本飞机数量一致,但是3月份到现在国际航线复飞去看看增加了多少,客座率又在上升,国际航线的盈利能力高于国内,我这个数据来不及整理,大家可以去找找整理下;
3、6月29日 公告6亿多元的租赁应付费用重组,又给海航带来新的生机;
在不考虑公司对冲机制作用下,光这两条足以覆盖人民币贬值的影响。目前航空股的下跌,我个人认为主要还是因为美股对中概念的做空引发的下跌。基本上属于外资影响国内情绪。人民币贬值基本已达到一个峰值,接下来将会是升值预期的到来。
海航控股:最大的风险在于局势,在于经济。但是目前对于海航控股来讲,正是正当时,我将会继续持有。
不知不觉12点了,洗洗睡了。晚安,祝福朋友们都能赚钱,好运连连,财运滚滚!
我会在合适的时候,继续从其他角度了解信息,供小伙伴参考。
当然影响股市涨跌因数很多,我只是代表我个人观点和大家分享,大家不能以此作为投资依据,需要用自己的慧眼,加以验证。再见
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终兆另海航经营业绩增长应该是没问题的,一季度已经盈利,二季度客座率也是达到盈亏平衡点之上,都是好的方面,半年度盈利也是大概率的,但您说能对冲人民币贬值汇兑损失我不认同,人民币贬值还有待观察,稳汇率也是国家近期的关注重点。贬值有可能会出现拐点,但也不会快速拉回。对业绩的影响还是很大的。还是之前的观点长期持有没问题,别在意短期波动。
阎堆: 航空股基本上不会大爆发,也不会亏哪里去。何况海航从低预期中走出来
席至曹: 海航的预期是恢复正常,利用两至三年股价回归3-4元正常吧。适合大资金长期持有,稳定增值。
2023-07-03 09:16:34 -
贝活计你是不是套太深了兄弟?
桑枝: 兄弟,我说了不怕套。有子弹,有导弹,非常充足。即使在下跌,失地随时可以收复。既是再烂的股票,也不会一直跌。何况是我看中的,这种概率很小
2023-07-03 09:20:53 -
茅高砂建议楼主好好研读下财报,看下美元升值对海航美元债务带来的巨大影响! 当然,经营趋好是乐见的,但是就怕相抵后再来个负数,这就要考验财技了,1.09定增就是巨坑,但凡方威有点格局就不该如此低价定增!
余己冬: 再从国际航线看: 海航本身能从一个小航司快速扩张发展到第四大航司,国际航线功不可没。疫情结束,海航的特长-国际航线会不会快速增长拭目以待。 至于汇率?当前不过是给m施压,谁最希望咱升值?他不给咱痛快,咱就跟他反着来。过后谈妥了给点甜头该升还要升。
卓婧拾: 你可以用数据说明多少?应收租赁按照美元计算,至少海航,国航,南航分别是多少?按照贬值率计算,可以计算出来的。自己可以去算算
凤差炸: 方老板接盘海航 ,本身是商人也是社会责任感满满的企业家,点赞
李全翁: 这种股不值得花那么多时间,虽然我一直持有它!我对方威曾经有过好感,现在和以后不会再有了。 我能给出的预判是:海航最后还是国资接盘!方威出局也不会亏!拭目以待吧!
尚册什: 其实股票好比一个情人,我知道外面有更漂亮,更温柔的。但是既然我选择了她,只能一起生活下去。直到周期结束,因为认识她,了解她,为她付出都是投入,如果我不投入,哪能希望对方投入进来,对我好呢?股票也是如此,只有投入了,才有回报
溥凰况: 你想太多了[微笑]
2023-07-03 09:48:08 -
洪占查客坐率是一个非常重要的指标,但是这个指标的前提是:飞机的利用率,1,飞机是否扒窝;2,日均飞行时间。目前的国际航班恢复不理想,海南航空本来优势就在国际航线,虽有调整,但是还有很长路要走!等年底就会开花了
融和: 目前复飞34条国际航线,飞机342架次,利用率增加了
戈完妆: 北美不恢复就没啥用。北美挣钱相当于其他航线的总和
瞿够奉: 飞欧洲的都是330,看看787去
2023-07-03 12:35:39 -
桂奈岑实际上每一支股票,就怕这些痴心人来持续深挖,不深挖或许盈利就走了,一有了所谓的系列利好,散户套的越深,看看那支华菱钢铁股票,天天出利好、天天有机构调研、痴心人天天深挖,股票持续低位徘徊。
闵使弘: 洗盘是短期的,价值而言不存在洗盘一说。 股票赚三波钱,一个是趋势的钱,我最喜欢,其次是赚通胀的钱;再次之,是赚博弈的钱(号称:韭菜)。如果我们想和庄家去博弈赚庄家的钱,无异于在机枪面前耍大刀。
姚孝劬: 如果股市价值在提升,不怕被套。只要自己有足够的子弹和导弹。我每次想加仓都会等了有等。我每次想减仓也是等了又等。给大家机会,就是给自己机会
怀侯: 在我们这里,就没有所谓的价值投资,只有炒作,当利好消息太多,散户不撤,只能是庄家撤了。
谭名俐: 如果股市可以选择的股票有限,你这样做或许是正确的,但现在股市有五千多只股票,庄家为什么要和你耗着?
2023-07-03 12:49:06 -
熊不洗盘是短期的,价值而言不存在洗盘一说。 股票赚三波钱,一个是趋势的钱,我最喜欢,其次是赚通胀的钱;再次之,是赚博弈的钱(号称:韭菜)。如果我们想和庄家去博弈赚庄家的钱,无异于在机枪面前耍大刀。2023-07-03 18:20:12
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桂吟阡爱她,就花时间去了解她;爱她,就花金钱去拥抱她;爱她,就要坚信的走下去。让我们一起坚守,一起期待,一起见证海航控股的再次伟大,再次辉煌。不需要太久,也许是一年,也许是两年,但是这都值得,因为她会回报我们,只要我们够坚信,够执着。我们可以短暂离别,因为离别为了再次相遇的激情。月有阴晴圆缺,股有涨跌起伏。我们相聚在海航是一种缘分,相聚在海航股吧是一场无空间边界的聚会。来吧,一起期待,一起等待,一起富有吧 我的海航,我的爱2023-07-03 18:32:11
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程玲真的不看好这票。几年前给人忽悠进来,现在深套中。
袁式贡: 几年前,那是最黑暗的时候,你都拿着。现在不应该
益芽: 你说那时候ST了,能好吗,现在重新拉起来,不可能在让它倒下了,成本太大了
2023-07-06 14:57:57
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- 1 如果银行可以这个价位减持,那是我高看他们了,真的是国家的钱不是钱么?如果规定是刚(海航控股600221)
- 2 这里光拉B股不拉A,比面值退的问题更值得小散深思,第一如果是老方方面拉的,说明他(海航控股600221)
- 3 转发东莞证券王玲团队的分析(海航控股600221)
- 4 海航控股(SH600221)$b股这招玩的很高级,以为方威会力拉海航,结果人家不(海航控股600221)
- 5 海航控股(SH600221)$那个刺客姐,以前的航空刺客。以前我还敬她同为女股友(海航控股600221)
- 6 方w蛇吞象入主海航后不论业绩好坏及消息等因素,就是股价一直下跌!期间做每件事表面(海航控股600221)
- 7 海航航空集团:去年收入1226亿元,同比增长110%,实现近五年首次经营性盈利
- 8 热烈祝贺海航控股成为全市股价倒数第一,打造全球一流航空企业。
- 9 你看,终有一天要被这些人自己为是叫到面退附近,到时那个些号称股神也就老实了,这股
- 10 券商板块拉升 方正证券涨停
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