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看到吹氢能源就头疼,这是多么没有常识,氢能源汽车不可能成为主流,氢能源也不可能成(美锦能源000723)
看到吹氢能源就头疼,这是多么没有常识,氢能源汽车不可能成为主流,氢能源也不可能成(美锦能源000723)
看到吹氢能源就头疼,这是多么没有常识,氢能源汽车不可能成为主流,氢能源也不可能成为主要能源或载体。消耗电力用水制氢,再烧氢转化为动力,能量损耗比直接存储大得多,加上存储、运输都成本高。20年前不少出租车就开始烧天然气,后来基本消失了,一个道理。电力直接用电池存储,直接驱动电机,应该是汽车、飞机的长期趋势。
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诸挂械2月29日第十二次集体学习提出,加快新能源发电技术作用,我国水电已经饱和,核电安全问题推行艰难,而风电和光伏前景广阔,下个礼拜估计又得炒作一波了,氢能源就算了吧2024-03-02 22:14:48
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姚抑制国情就是多煤少油,煤制油,煤制氢就是国策,这是唯一方向,不是以某些人的意愿而能改变的了的。 巨型化为企业为给含氢副产品找出路,多用来生产化肥,工业碱,现在提纯后的氢用于汽车燃料称作灰气,只是找到一条新的应用领域罢,这种氢的成本相较于海水淡化电解制得到氢成本要低得多。 煤制油主要国防飞机,军箭,坦克…等,煤制氢主要用于民用如重卡,货轮,矿山机器,民小轿车…等。 而当今的新能源汽车(锂电池)经过政策顷斜发展到现在(没找到新的元素替代锂的材料下)老化自燃,安全是个不可回避的问题。(锂电池的应用范围是在0度至35度之间,超过他这个温度,锂离子就在充放时形小晶体,堆积多了,这种晶体就形成电池的变形鼓泡膨胀,就会刺破电池的正负极材料,是电子无法流动行程短路,产生爆炸,所以必须找到一种能代替锂的元素)至于他报废以后的电池,在回收过程中形成的污泥和有害废水,的处理方法及净化程度,形成对江河湖海土壤的污染,要远大于它的爆炸危害,在这里我就不解释了,关于这一点 关于这点,可以到各个大学环境工程系了解一下,你就会达到得到方案了。 我只能说一下,金属离子的净化处理理论上你是永远处理不干净的,不管你用多高的科技手段 ,是它的利用理论值已决定的,2024-03-02 23:05:06
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- 1 我曾预判美锦下跌是不可逆转,且奉劝大家要接受这种新常态!(美锦能源000723)
- 2 锂汽车再传重磅利好,阿根廷将锂年增产79%,再彰显马斯克伟大!(美锦能源000723)
- 3 美股氢能普拉格昨晚大跌5%将破多年新低,彰显马斯克的伟大!(美锦能源000723)
- 4 我曾奉劝大家要接受美锦未来若干年上不了8元的新常态!!(美锦能源000723)
- 5 很多人还没意识到氢能氢汽车问题的严重性,特说几句!!(美锦能源000723)
- 6 估计5元左右又要反复诱多,然后重演当初6元的悲剧!(美锦能源000723)
- 7 关于美锦,大家必须转变观念,以后永远上不了10元!(美锦能源000723)
- 8 英伟达再大涨3.5%屡创新高,而氢能普拉格能源大跌2.7%刷新低!(美锦能源000723)
- 9 美锦5元大A3千点势在必破,大家注定要度过一个忧伤端午!(美锦能源000723)
- 10 美锦遥遥领跌大盘,试想若本轮下跌破3000点,美锦会跌到多少?(美锦能源000723)
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