受工作环境影响，高像素ADAS镜头需要应用模造玻璃，而模造玻璃技术的核心(联创电子002036)

鲍袍得

(发表于: 联创电子股吧更新时间: 2024-06-01 08:27:12)

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受工作环境影响，高像素ADAS镜头需要应用模造玻璃，而模造玻璃技术的核心(联创电子002036)

联创电子优评:
受工作环境影响，高像素ADAS镜头需要应用模造玻璃，而模造玻璃技术的核心体现在光学精密模具上。而模造玻璃的制造具有较高的技术壁垒，需要具备深厚的光学产业基础支撑。目前联创电子的光学模具大部分为自研，公司模造玻璃的产能位居全球前列，仅次于日本豪雅
华为里面的份额早被欧菲抢了。
就看业绩和股价是否在拐点上

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乜亢徐

华为里面的份额早被欧菲抢了。

柳封明：欧菲光生产ADAS镜头吗

裴岑企：车载镜头和摄像头模组具备较高的护城河，ADAS领域是车载镜头领域一个门槛比较高、生命周期比较长的领域，通过认证需要2-3年时间，车厂要路测1000-3000个小时以后才会批量采购，订单一旦确定未来5-8年不会有太大变化，并且产能和良率不是一时就能跟上的

居凸凌：欧菲光是低端的

富也：是的车载联创毛利30+欧亏光5+

2024-05-05 06:57:26
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牧三挈

就看业绩和股价是否在拐点上

2024-05-05 07:15:01
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冯守木

哪个小道消息来的

阎怕究： KIMI综合数据的回答

2024-05-05 09:08:20
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羿眼芽

受工作环境影响，高像素ADAS镜头需要应用模造玻璃，而模造玻璃技术的核心体现在光学精密模具上。而模造玻璃的制造具有较高的技术壁垒，需要具备深厚的光学产业基础支撑。目前联创电子的光学模具大部分为自研，公司模造玻璃的产能位居全球前列，仅次于日本豪雅

2024-05-05 09:27:00
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茹申只

股价走成这样，不太靠谱

郁吸术：主要原因是汽车的营收占比还没提上来，现在才10%不到

2024-05-05 09:28:07
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严岸保

就是股价不涨。。

2024-05-22 10:48:07
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阙妆畏

镜片其实没啥利润

2024-05-22 11:12:31
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