师效： 方大这小子不靠谱，最起码是平安或者超人李这样的实力选手入主渤海。

龚畔杉： 应该不会是方大 方大没有这个实力 过去中投 中航资本可是对AvoIon非常感兴趣 现在的中信信托对渤海租赁了如指掌 中信涉足的概率也大

牧宇： 超人李是不可能的 自己的机队全部清空 不可能再踏入这行 平安 也有可能都是搞金融的 能成为渤海租赁新的实控人 最起码与金融挂钩 否则 谁来都不行 也没这个能力

娄货： 只要有争夺就好，毕竟奇货可居。这也是托管人希望看到的局面。只是博弈过程会有点长！

孟机均： 若是平安倒还真不错，国内外都能摆平，泰籍华人谢易初、谢少飞兄弟是单一最大股东。

贡幸坡： 好事多磨嘛

益勺： 哈哈 张口就来 太顺口了 毕竟 这里不是做广告 是实打实的预期 [大笑]

蓬洹： 若不计提 加息阶段每股都产生0.50元的利润 降息后可想而知了

程条： 我来替老佰回答：联储一直撑着不降息，飞机价格很难上涨甚至还会下跌，航空公司更多会选择租赁飞机，所以租赁费会连续上涨足以覆盖租赁公司的高息财务成本，但若是降息航空公司纷纷选择自购飞机，导致飞机价格上涨且交货延迟，租赁公司则会选择出售二手飞机赚取差价。这还真有点像（租房市场的）收租婆加息涨房租，降息卖房子两头不误。