闵族轨： 巴菲特是不擅长高科技，但人家的人脉，圈子很多都是科技界大佬，企业界经营，所以不要不要低估巴菲特的选股和眼光。[害羞羞]

蓝圊宛： 他是专业唱空美锦能源，他在这至少5年以上了[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]

党代珏： 事实上，那些唱多的人才是罪大恶极，你看看山顶横尸遍野，都是唱多的人怂恿大家冲山顶的[害羞羞]

贾早汪： 等马斯克上火星了，你还井底看天。[得意]

满邦乎： 你这眼光，这格局，这认知如此低下，如果一项真正有前途的技术或者产业，注定科技大咖们，富豪们争相投资，你要相信，科技是优胜劣汰。最先进的技术一定是科技大佬，资本大佬们要追求的，而不是抱着陈旧腐朽观念等着被淘汰[微笑]

匡便： 你这眼光，这格局，这认知如此低下，如果一项真正有前途的技术或者产业，注定科技大咖们，富豪们争相投资，又不是马斯克一个人说了算，关键是没有前途所以几乎没人搞大胆投资，否则就像丰田，现在屁颠屁颠转型锂电汽车了。你要相信，科技是优胜劣汰。最先进的技术一定是科技大佬，资本大佬们要追求的，而不是抱着陈旧腐朽观念等着被淘汰[微笑]

班日俏： 日本还在做氢能因为能源短缺也害怕战争封锁，欧洲发展氢能因为光伏应用第一和能源短缺，为什么氢能没有世界全面发展，原因非常明显，1其他国家制氢昂贵并且没有技术和生产研发能力，2美国天然抵制，世界第一大油品国占有极大份额地位，怎么可能发展氢能，真正最需要的只有中国。这也是为什么中国在新能源汽车上独霸全球，因为我们最需要。

印眷町： 日本虽然在尝试，但是规模很小，要论做的话，那咱们不是也在做，但成不了气候，最近一些年，全国每年氢能源汽车销售总量也就2000台左右，对比锂电汽车每年销售400万辆左右的天文数字，氢能源汽车根本不值一提。

贺讨同： 10年前锂电池研发出来造汽车用了3年也就一年几百辆，后面才慢慢多起来，真正爆发也是最近几年开发出磷酸铁锂电池后，比亚迪蔚小理才迅猛发展，锂电池产业链股票第一波3-4倍涨幅，这次第二波出现了近30倍涨幅，再就是锂电池汽车这么牛，除了特斯拉你说几个欧美资本大佬投资相关科技公司出来咱们品品，尤其是10年前。

简紫瓦： 呵呵，氢能源汽车雷声大雨点小，要是真有前途，小本子的氢能源汽车早就遍布欧美日了，因为人家拥有全球最顶尖的燃料电池技术。之所以无法推广，你去看看马斯克如何剖析为何氢能源汽车行不通？人家可不是随便说说，而是有深度的科学依据。

倪屈俏： 你要知道，氢能源汽车诞生远远早于锂电汽车数百年，为何被后起之秀锂电汽车碾压？这是科技优胜劣汰，自然选择的结果，跟政策资金毫无关系。

居胃： 是先有科技突破，先有科学性的可行性方案，然后才会有政策，资金。这就是为何全世界无法推广普及氢能源氢汽车的元根本原因，你都本末倒置。就像房子，明明没有未来，投再多资金再多正策都是死路一条

黎雀凌： 你应该给马斯克提提建议，要他不用研发生产氢能源汽车了，他的氢能源车就快研发出来了。[偷笑]

扈所炷： 你们老喜欢听信一些旁门左道八卦消息，以前愚人节马斯克还专门发帖说要造氢能源汽车来愚弄大家，结果还真sha瓜信津津乐道[呲牙]

丰桑斗： 你们排队，我们喊加油！