停牌前8月26日低点到11月3日，43个交易日换手115%，成交量非常大，特别是10.1后那波拉升量价配合非常好，成交量甚至超过了前期牛市的成交量，而且高点35.40，配合成交量看他已经将近3个月的套牢盘解套，完成了换手，老手看量，主力在这波拉升中是出不了货的，真正出货因该是11月3日到12月23日有券商带领的这波行情，可惜699停牌了，其他相关汽车类个股翻倍的，大涨的比比皆是，股灾3.0后要说均胜电子补跌，那他错过的上涨怎么办？停牌位置很尴尬参照大盘几乎就在中间点向下100点，参照汽车电子板块持平，你要是从大盘3600看到2600那当然是补跌无疑，可实际并非如此。结合这次并购绝对是利好，且是大利好。有好的预期，前期又有量、价、换手，估计主力已经介入而且提前做了铺垫，拉高解套前期筹码高位换手，打压回踩洗走不坚定的，位子刚好在阶段底部颈线位，月线周线都有放量突破5回踩5的动作。符合题材个个都是风口浪尖，唯独盘子大了些。但盘子大也有他的好处要是有大利好的前提下想把股价打下去也不是什么小机构能干的，我相信有很多长线资金会乘机介入，到时筹码就回不去了。救市时国家队都在上面拿了不少筹码，特别强调的是定增实施不会那么快，后期会有很长的时间来完成，不可能从一复盘就开始往后算20天，然后马上定基价，往后推上一段时间也是可以的，银行贷款只要有授信需要钱时再去申请放贷也行。我认为的先补涨再补跌完全有可能不过时间和涨跌幅度就不一定跟大盘了，是个迷你形的，周期很短可参考600864，002371，先向上再回落的过程当然幅度有多大这个短线震荡就说不准了。长线是无疑看好的。这些假设都是大盘在2850-3100这个区间！停牌期间瞎聊聊只是个人一时的看法！

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