1.英迈净利润4.8亿2.亚洲鹰小亏损忽略但3季度水运指数已经上涨，应该能扭亏。3.深圳前海航运亏损-1.8亿4.营业外的（非经常性的损益）：政府补助0.19亿，重组费用-0.64亿，持有交易性金融资产或处置交易性金融资产-5.09亿，股东权益1.17亿，所得税影响2亿，其他营业外支出-0.19亿，总共合计-2.5亿。盈利的多少？即4.8-1.8-2.5还剩下不到0.5亿，再扣除其他别的支出后，整体的净利润0.25亿。值得注意的是扣除第四项（这些亏损都是一次性的），真正靠公司正常业务，营业盈利的部分是前三项之和，共计净利润2.8亿。只是粗略计算的话，三季度英迈净利要加上2.4亿（前6个月的一半），深圳前海航运要继续亏损-0.9亿（同理）。合计1.5亿，加上半年的净利0.25亿，三季度初步有1.75亿得净利润。全年净利润为0.25+4.8-1.8(假设下半年和上半年差不多)，共计3.25亿。而且个人认为只能多不能少。

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