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详解为何2015年最后3天要大买特买中航重机

邹句吴

(发表于: 中航重机股吧   更新时间: )
详解为何2015年最后3天要大买特买中航重机
俺今年本金翻了6倍不到一点点,说来惭愧其实股灾第一波俺还没躲掉!但是7月8日满仓抄底军工股!爽!股灾第二波俺躲掉了,但是整个9月10月都空仓,臭不臭!直到11月看创业板股票都翻倍了就白菜价捡了一个虚拟现实的股票,几天就满仓赚50%!然后就注意到跌跌不休的中航重机!股灾第一波抄底军工股时俺根本没看中航重机,主要买的是中航动力,为什么,因为中航动力是当时跌的最惨的上证50大盘股,而且底部放天量太容易选了!现在俺买中航重机的理由也差不多,中航重机是航空发动机4个股票里跌的最惨的一个,涨的最少跌的最多!增发价25.48元现在股价才19.26元!去年2014年12月31日中航重机的收盘价是19.05元,看走势成交量今年买中航重机的所有大资金全部被套!今年12月31日如果中航重机收盘价收在19.05元之下,年线就会是阴线!2016年发动机公司成立你们说中航重机得涨多少倍而且有一点特别关键!就是中航重机是突然停牌宣布加入航空发动机整合的!基本面突变!从停牌前的股价走势来看,机构恶庄事先毫不知情!所以10月复牌之后中航重机遭到机构恶庄的疯狂打压就很好理解了!俺跟你们说发动机四个股里,中航重机基本面突变涨幅最小所以基本面最好,军工股从来不看业绩,同一题材涨幅最小就是最大优势,而且比其他三个股多一个3D打印业务!盘子又比动力和动控小走势上中航重机近两个月走势极其恶劣,明显有恶庄在打压操纵股价,下面俺就来技术分析一下中航重机:1。机构恶庄最坏的地方在于砸盘却始终不补18.69的缺口,18.69的缺口是典型的空头陷阱专骗资金量大一点的人的筹码,一旦补掉恶庄手里就无牌可出了!2。中航重机60天线还有1个或2个交易日就将向上金叉120天线,而120天线还有5个交易日就会向上拐!3。中航重机从上次高点25.91元到现在日线KDJ指标正好经历3次死叉!可以自己去数,而且J值现在是负的!所以俺强烈建议想抄底航空发动机这一2016年特大题材的股友在2015年最后3天逢低买入中航重机,资金量大的可以在18.69附近设卡布局,资金量小的可以等60分钟KDJ金叉的时候抢入!

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