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我的计算:20亿投资十年建设10座高空风能发电站
绩溪高空风能发电建设项目总投资20亿元,两年项目建成后,年发电销售收入净利润8.4亿元。按照拥有专利技术的工程建设项目利润率较高的特点,按30%计算,广东高空风能技术有限公司将赚得6亿元的工程建设利润,中路股份以持股62.8%的比例能分得近4亿元。如此算来,中路股份投资建设一座高空风能发电站实际上只需要16亿元,当然为别人承建还是要按20亿收取的,中路股份从别人那儿能获得大约4个亿的收益。 依据上面给出的数字,假设中路股份自投入20亿建设第一座高空风能发电站后,将发电销售收入的利润继续投入建设新的高空风能发电站,十年滚动式发展,最后能建设多少座高空风能发电站呢? 第一年和第二年建设A座,第三年发电,第四年建设B座,第六年建设C座,第八年建设D座,第十年建设E座。 第四年开建的B座,第六年发电,第七年建设F座,第九年建设G座,剩余一年利润。 第六年开建的C座,第八年发电,第九年建设H座,剩余一年利润。 第八年开建的D座,第十年发电,剩余一年利润。 第七年开建的F座,第九年发电,第十年建设I座。 剩余的三年利润可建设J座,另加半个K座。 答案出来了,十年将完成7座,在建2座,待建1.5座。 在实际建设过程中,除A座外,均可提前半年开工建设。 如果有银行贷款支持,除A座外,几乎可以同步开工建设。 大家说说,中路股份这棵树上十年后能结多少个苹果呀?
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衡斌目前在我国的低空空域改革试点区域想放飞到千米高空都不行,其他地区更不行了,安徽绩溪不是低空空域改革试点区域,海安不清楚是不是,高空风能现在连做个试验放飞到500米以上军方都不批,这就是我国的低空空域现状,除非中路宣布把高空风能项目放到国外去做,否则只有等政策了中国低空什么时候开放和开放政策,2015年低空开放的城市2015-07-28 “虽然目前我国的低空空域改革试点区域已扩大至‘两大区七小区’,即沈阳、广州管制区,唐山、西安、青岛、杭州、宁波、昆明、重庆管制分区,但在试点区域并没有具体的开放政策和实施细则,对于低空飞行者来说,并不是说在试点城市就容易飞了。”北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋告诉记者。此外,按照《意见》的规定,目前我国的空管部门也已经将低空空域划分为管制、监视和报告三类,其中,“管制空域”需要提前申请并接受航管部门管制指挥;“监视空域”仅需备案,确保雷达看得见、能联系上;“报告空域”则类似于自由飞行。不过,到底哪些空域被划定为“报告空域”,还没有明确,如何在各个空域飞行和报批的“低空航图”,目前也还没有画出。2016-01-27 22:27:43
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黎埠全国各大城市雾霾这么严重,况且,经济转型叫了这么长时间,如有高空风能的这等好事,最高层早就批了项目。可现在增发居然还没受理!画饼充饥呐?想象力代替不了现实。2016-01-27 22:55:36
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符孚吃看开些,我们这些人都是从十几块开始做中路,只是吐回去了,做了错误决策,认了,但我也没放弃他,还是得买回来。这波跌得太急太没底线了,对中路感情又深,才会如此2016-01-27 23:13:08
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乔留也许我现在对于中路失去了信任,也许你过于固执。现在的关键是高空风能可行吗?那个公司的新项目不是边建设边审批,等核准时也基本建设了一半,可是中路呢?不但没有开始建设,并且对于大家关于高空风能的提问回答的模模糊糊。请多一份清醒。中路天风2016-01-28 07:47:31
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侯庶一、我怀疑这只是当初陈荣的风险投资,而实验要不停进行,就需要钱,所以让股份公司上。成功了,皆大欢喜,失败了也就1~2千万元的事。这点钱对于股份公司来说不算什么。当初,我发帖也是大力支持,1千万对于3亿多股本,也就分摊到每股0.09元,而且,分几年分摊。绩溪、海安的土地还在那里,购地钱没到水漂。二、极其乐观点,假定技术已经成功。目前来看,离2016-06-25股东大会一年期限,只有5个月的增发期,连zheng jian会 受理日期还没定,时间来不及了。况且,zheng jian会 也不见得同意这个增发价。 以上二种情况,只要出现任何一种,股价就得回归22元以下。 至于三五项目,可能又是一个画饼充饥。这个项目不见得会批,浦东zheng fu让申迪集团之类的国有控股公司出面(可以在迪士尼旁边地块)搞。民营企业能参与其中就不错了,当初迪士尼组建时,不论是中路集团还是股份公司出面都可以,陈荣肯定也想参与其中。是四大(申迪、陆家嘴、锦江、文广)国有控股集团组建,没股份公司和民间企业的份。 至于神雾、路路由等小项目就支撑不了中路的高股价。2016-01-28 10:53:49
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