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周一用融资的钱全仓买入中航动力锁仓了

贡主弄

(发表于: 航发动力股吧更新时间: )

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周一用融资的钱全仓买入中航动力锁仓了

既然发动机重组迟早要来，既然融资比例会在11月23日下调，不如趁机从券商全额借入资金买入中航动力锁仓到中国航空发动机集团成立的那一天。融资盘用来锁仓，自有资金用来做中短线，次新股和成长股，偶尔也做做重机和动控，不错的选择.

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习特

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2015-11-16 01:44:34
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唐仓

印度重启航空发动机专项：300亿卢比发展计划2015-11-15 Allen 两机动力控制

2015-11-16 04:17:13
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逄兆向

跌死你30元以下见

2015-11-16 08:30:50
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武帷汛

新公司两个月后成立，停牌4个月，半年期的融资不是要命了。融资还是去玩玩小盘股吧，这种一个月横盘不涨的股，融资成本多大啊

2015-11-16 11:10:34
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窦山此

我也锁了。锁仓一个月

2015-11-16 11:15:31
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方苓料

三个跌停就让你爆仓。

2015-11-16 11:43:53
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晏订炮

1000亿市值很大吗，如果国家成立中国航空发动机集团，国家投入1000亿专项资金，然后以集团加基金机构对四兄弟实施定增，比如对于动力定增20亿股，定增价格假设50元，相当于对动力定向投入1000亿专项资金，你再算算动力的净资产和增长潜力。航空发动机的重组模式绝对不会是中车的简单合并模式，中车只是合并，国家并没有投入一分钱，而发动机国家是要投入千亿专项资金进去的，所以航空发动机未来行情绝对不会复制中车走势！

2015-11-16 12:54:29
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罗底弟

就你这种人，良心真是大大的坏！

2015-11-16 15:29:07
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苍洛付

用5%的利息，去博弈50-100%的收益，那点融资成本很高吗？

2015-11-16 15:29:37
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魏制兔

还是一样的话，哥们你良心大大的坏！

2015-11-16 15:31:14
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陈冷

支持，认同楼主

2015-11-16 15:40:12
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郜季

只是个人想法而已，如果国家专项资金投入航空发动机，动力巨额定增的，走势可以参考下同方国芯定增800亿的走势，同方国芯圈那么多钱只是搞个毫无含金量的存储而已，航空发动机可是国家战略，同方国芯完全不可比拟！

2015-11-16 16:06:24
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阮移

中航动力融资盘继续锁仓中，自有资金分仓介入中航动控，成发科技和中航重机抄短线

2015-11-17 11:33:17
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纪振奇

如果注入1000亿到动力，50块定增是20亿股，80块定增是12.5亿股，100块定增是10亿股，这就解释了为什么动力的股价一直被人压制在50附近了！

2015-11-17 16:36:09
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燕里责

航空发动机没有1万亿市值，实在对不起国家战略，所以未来动力的目标价格至少是500元一股，也就是80美金而已！一个乐视网都1千亿了，中航动力才区区1千亿而已。

2015-11-17 16:46:15
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