国资委资深人士：汽车央企也确有重组的必要技术上看也不存在问题

廖告的

(发表于: 东风汽车股吧更新时间: )

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国资委资深人士：汽车央企也确有重组的必要技术上看也不存在问题

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麴妆因

来源新浪网呵呵风口来啦

2017-08-06 10:27:21
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东梁昌

这篇文章起点高信息含金量大

2017-08-06 10:30:32
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包姝灰

国资委人士并未全盘否认汽车行业重组的可能，甚至假设了一汽二汽重组的可能：“重组也没问题。关键要看商务部反垄断局、财政部的意见。”

2017-08-06 10:33:07
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简畔

事实上，汽车行业中外合资股开放进入倒计时，行业失去政策保护伞早已板上钉钉，汽车行业国企做强做大的任务也比以往更为迫切。没有外资只能持股50%的政策保护后，几大汽车国企能否跟国际汽车巨头同台竞技，则是国资委等行业主管部门一直担忧的问题。去年，工信部部长苗圩就表示：“股比开放长则8年，短则3-5年，国内汽车企业、自主品牌要抓住窗口期提升实力，加紧练内功

2017-08-06 10:33:19
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扈居伍

由此看，在新能源、智能化等前所未有的产业变革浪潮冲击下，不破不立，大破大立，通过兼并重组减少重复投资和资源浪费，从顶层设计上优化行业结构，让汽车行业更好适应行业变革的新浪潮，早已在主管部门的考虑之中。不管是如今一汽和长安的一把手对调，还是此前一汽、二汽的一把手互调，都很有可能是汽车行业兼并重组大潮的前奏。

2017-08-06 10:35:18
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邰弄

看到这篇文章感觉如何？呵呵东风风口来了金牛也来了

2017-08-06 10:37:14
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闻染

现在还认为东风是夹板行情那股市敏感度金牛认为偏弱了

2017-08-06 10:50:06
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程条

这新闻周五一大早之前就有了。也没看到东风周五有所表现啊！

2017-08-06 11:48:21
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孙祖

人家调换高管跟东风鸟事

2017-08-06 12:56:50
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双利

东风前景光明，但股价表现现阶段错综复杂，虽有股价震荡逐步抬高轨迹，却是磨人行情或进二退一行情。七月以来，夹板行情是本人的主张与应用，迄今为止在大资金流入不明显、成交依然在一个点左右换手率状态下仍暂按此思路对应。要说明的是:对己适用不等于对他人适用，适合自身并被实践验证有效的东西才是好的。对待后市，还是那句老话，顺应变化，据变而作。

2017-08-06 14:19:26
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师奂

就是昨天给大家提示的池底龙形态决定的结果。

2017-08-06 14:22:19
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盍烟

实话实说。所有矛盾集中到一点了，这便是最关注大资金的流向与力度。自认为，这是火候与行情的风向标，这是决定后续运作的大前提。

2017-08-06 14:39:26
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陆租儿

呵呵等着看吧。

2017-08-06 15:46:25
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罗洞舍

你们说的这个事情，跟我们的600006倒底有多大的关系呢？

2017-08-06 16:47:36
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郦刹技

义务兵

2017-08-06 16:47:39
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宗步

善观公司内外、行业动态，甚至大势相关情况变化，都没错、都应该、都必要。说到底，主力是依据综合因素，作出判断并采取相关行动，实施标的物股票运行的。

2017-08-06 17:49:50
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蓟佩

其它投资者是否盈利，需看他的动作是否与主力趋同，做到大体差不离。合柏者胜算机遇大超失误。激进人，很有可能动作较早；稳健、保守型很有可能赶不上行情变化的节奏。怎么处置过中难事，因人会有异，权在利弊各自分寸上的把握。

2017-08-06 18:25:46
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胥旭夙

股市大道至简，方向就三种上盘下。盘整这么长时间了，无论如何都应该选择上或下。而不是盘

2017-08-07 08:07:17
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殳怕自

金牛综合各种因素得出的判断是：上涨

2017-08-07 08:07:50
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逄完

就算你说的新闻是真的，但东风不是央企，你应该去一汽发这个新闻。

2017-08-07 08:16:34
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