宁波港，中国第一大港，未来的发展空间巨大

范季柴

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宁波港，中国第一大港，未来的发展空间巨大

宁波舟山港是世界少有的深水良港，通航条件优越，全年可作业天数达350天以上，30万吨级巨轮可自由进出港，40万吨级以上的巨轮可候潮进出，是中国进出10万吨级以上巨轮最多的港口。宁波舟山港由北仑、洋山、六横、衢山、穿山、金塘、大榭、岑港、梅山、嵊泗、岱山、镇海、白泉、马岙、定海、石浦、象山、甬江、沈家门等19个港区组成，拥有万吨级以上大型深水泊位150座，5万吨级以上的大型、特大型深水泊位89座，是中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口。宁波舟山港，千年古港，实力大港。2015年，货物吞吐量完成8.89亿吨，连续第四年位居货物吞吐量世界第一大港；集装箱吞吐量首次突破“2000万”，达2063万标准箱，成为全球年集装箱吞吐量超“2000万”港口俱乐部的第五位成员，世界排名跃居第四位。宁波舟山港地处中国大陆海岸线中部，位于“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”两翼交汇的枢纽位置，紧临全球最繁忙的国际主航道，区位优势突出，内外辐射便捷，是中国沿海向各大洲港口运输的理想集散地。截至2015年底，宁波舟山港已与100多个国家和地区的600多个港口架起贸易通道，开辟航线235条，其中远洋干线130条，向西延伸至我国经济发展水平最高、最具活力的长江经济带和最具潜力的西部地区，向东辐射东亚及整个环太平洋地区，向北、向南辐射我国沿海经济带，勾勒出港通天下的航线网。

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