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先于大盘3570附近就开始调整的下跌的票,从形态上看已经属于末跌初升了,大盘假如
先于大盘3570附近就开始调整的下跌的票,从形态上看已经属于末跌初升了,大盘假如
先于大盘3570附近就开始调整的下跌的票,从形态上看已经属于末跌初升了,大盘假如在3500附近还有一次下蹲上攻的话,从大趋势上看滞涨的龙头股又先于大盘调整的,也应该是分批介入的时机了。时间就是一把筛子终究会淘去一切的沉渣。天空也一样,暗透了,才更能看到星光。只是我们得谨慎,主力让谁先灭亡,总先让其先膨胀。周一各位好盈利
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卓咱士谈基本面真的是我的软肋,老实讲,除非我重仓的票,我会关心下基本面,当然也是一知半解的去理解所谓的基本面,我介入国航的第一仓,是看形态的。没出国航后亏损也是坚信它走强于当时的大盘,却忽略了破位股票必须斩仓的原则,个人是忽略增发价的利好利空。只能浅显的谈下我的观点总结,增发的利好未必就是入市的好机会,事实也证明了坑爹的也不少,想想那么大的一个蓝筹绩优,也就那么的任性下调了,中国特色再次证明了。那么逆反思维,下调的利空同样也不见得是件坏事,投资禁忌偏听偏信,市场的风云变幻,以静制动更为妥当。祝你好收益2015-12-20 22:18:26
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弘吏我啊偶 我最怕回答明天的问题了 因为我要跳大神了 哈哈 周五收盘在34天下 5,30分钟k收的也不是很漂亮,我觉得比起明天上攻不上攻,更看好下面的跳空缺口,不回补,短期内必有上攻加速的大阳。期望你好盈利2015-12-20 22:29:51
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诸制佳谢谢你,一来关于国航,我觉得都掏心掏肺的说了,二来,假装一个安静的美女子,静看着国航涨,你们好盈利,我也开心呀祝你明天好盈利。对了,9.47的附近注意下,没有突破加速,就要小心回踩了。2015-12-20 22:32:53
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松丞季谢谢你先说说我吧 个人做股票 真的很少会想后面的价格会到多少 因为这会禁锢自己的操作 股价往往都是奇特的不得了 总是在快到自己的心理价位 就差那么一点点了 又给下去了 整一个阶段又白忙了 如果你满仓深套 我们先来看第一步的价格先设定到目前的相对压力位 9.5附近 那么短期支撑位个人以为就是周五这个缺口 9.5附近如果没有突破加速且伴有成交量 那么回踩的时候 可以减去一点点仓位出来做轮动 大盘还会下蹲后上攻3700附近 大拐点在年后会下挫 国航个人以为在这波中 打到前高10元附近 也就差不多了 当然 都给猜中了 都是神了 走一步看一步吧 有量上来 谁都说不准的 我是这样想的 既然都错过了 那么已经这个价格了 与其去追涨其他已经涨得很高的票 倒真的不如守着国航了 只是满仓的话 得想个法子 换些现金出来 降点本 祝你顺利2015-12-20 23:36:17
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糜昱我还有中海集运和中国远洋呢 哎 我也是真醉了 所以类似像国航合并重组 喜欢这消息面的伙伴们 我也只能说 赚眼下能赚的钱 合并未必是好事 先看看中海后撒情况 挺妖孽的 h股大跌 也竟然没同步复牌2015-12-21 10:41:23
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权族炉年轻的,激进的,喜欢掐尖,挣快钱,玩的就是心跳,消息,内幕,难把握,累,以设定止损点护驾.....年老的,保守的,喜欢刨根,挣慢钱,玩的就是打瞌睡,消息,内幕,全不管,以设定塔尖,塔底,为要点,以不断续补来护驾.....二者无优劣,只要不是孤注一掷,玩赌,均无不可.您说对吧.2015-12-21 11:28:23
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乜带坦对大半 哈哈 纯属交流 开心年轻时候听消息 比24k还纯的听消息 涨了喜 跌了先电话问隔壁老王 老王说没事 就不怕了 敢情老王是主力刨根比掐尖难把握 抬不上去均线的 是烂根票也不少 海岛开盘没封停 出手的人儿 是惊慌 可又知周线还有6分缺口呢 呵呵 掐尖玩心跳 还得靠自己 金城有强撑 以静制动 一如034,23.8一根阴棒下来 越跌越加仓 形态不坏 岂有退缩之理呢 年纪大了 唯一的感慨在于 心静则看的角度会更广些2015-12-21 12:07:19
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那垂金城业绩极差,走强全靠人气,人气全在明里暗里讲故事.有先知先觉的故事,有难以把控的故事...技术面,只是一条腿,消息面则是另一条腿,对于这样的股,仅靠技术面是不够的.....我们小散,先天残疾,想要两条腿走路不容易,....老昙注意些.2015-12-21 13:28:31
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皮子峥嗯嗯,见到师姐就开心了。师姐好心情呀,嘻嘻,涨停跌停都有,悲喜交集呀。518年线附近为毛师姐抓的这么准呀。361太tm龌龊了,亏了师弟果断加仓655。89线也算征服了。转了一圈师弟发现655最适合我,主力一撅屁股,师弟就知道他想作甚。2015-12-21 16:06:43
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陆孟我在开车,脑袋里在想,是减仓还是换股?大盘应该面临一次突破后的调整,金城给我的思考是,利润再多,三天足够让你打到解放前了,比起国航的腰斩,国航仁慈多了2015-12-21 18:00:21
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