仔细分析庞大

田决打

(发表于: 庞大集团股吧更新时间: )

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仔细分析庞大

客观分析庞大的未来在当今的社会上，什么产品都有可能死，但是渠道没有死的，当然有讲渠道扁平化、电渠、直销无渠道等当前流行的，淘宝、京东是平台，其实在卖家来看是一个扁平化的渠道，乐视小米打直销，现在也逐渐转到传统的渠道销售，国美苏宁更是家电行业的龙头渠道，看过多少家电死，但是苏宁美国依然很好，商场是渠道，但是被更扁平化的淘宝和京东拿走了不少份额，再说到便利店，更直接的渠道，什么经济危机便利店依然活着。庞大首先是做汽车渠道的，汽车渠道这个电商是没有办法取代的，车不亲自看、不亲自试驾，不可能买车，所谓的汽车电商无非就是做个广告，促销信息发布下，成交还是在实体店面，汽车销售这个行业，连锁渠道话语权很大，其次庞大前期的融资和赚的钱基本都投入到店面建设和土地购置上了，所以利润很低，股价表现很差，这些年和汽车有关系的销售、服务总体是一个朝阳产业，现在汽车还没有普及到一家一户，及时普及了还有更新，还有将来的石化能源汽车转电动汽车，当然这个不代表生产汽车的企业一定会好，但是汽车渠道的确是有前景的，类似于前些年做家电的渠道苏宁电器和国美电器，方向对了，连黄光裕进监狱了，也没有挡住国美的壮大，苏宁更是达到千亿市值。我们再分析分析资本市场的下一个风口，大家都知道现在的风口是共享单车，已经起风的是共享充电器，再下一个呢就是共享电动车和共享汽车，共享汽车谁可以做？我们分析分析，共享汽车和共享单车不一样，需要加油、维护，那么像共享单车那样到处放可以吗？肯定不可以，交警不会允许，再说停车位也不是那么好找的，加油的人也不能天天带着油桶找没有油的车加油，即使电动的，也没有充点的地方，所以，共享汽车肯定是要在指定的位置提车，指定的位置还车？这个更类似于租车，可以理解成分时租车，而租车行业类似神州租车，每个城市固定的几个店面，这样租和还不方便，所以只适合出远门，或者外地来本地，按日租这样的客户使用。而真正的共享汽车这样每日都可以租的，要具备如下条件：1、有足够的独立的店面或者停车场，这样共享汽车才可能真正做起来，就目前而言要做好这个行业，只有两个行业的用户可以做起来，1个是停车场经营管理公司，另外就是汽车连锁销售公司，就连锁销售店面多的企业去做，那么国内这样看，也真就庞大没有别人，其他人做肯定是很难做起来的，如果庞大想做，只需要先在某个有20-30个店面的城市开始就可以了，现在庞大的地是自己的，其他家想做或者想超过它是不可能的。即使不做共享汽车，就是做租车服务，那庞大也可以分分钟把神州租车消灭，为什么，庞大是销售汽车的，二手车置换新车业务本来就是现成的，直接换下来的二手车开展租车，成本低，而且新车也销售了，甚至可以和普通投资者联合开展租车服务，就是消费者把车买了，交给庞大，庞大往外租，收取管理费，庞大的车也卖了，还赚了租车的管理费，最关键的，很可能未来某些城市限号，要是消费者买了车想囤号，车也没有地方停，这个给了庞大去租，岂不一举两得。庞大只要店面多，赚钱的办法多的很，渠道是其核心，而他们的地是买来的，自己的地，经营成本更低，其他家的利润可能还不抵店面租金，而庞大会未来活的很好。庞大集团其实和雄安没有啥关系，其他号称雄安的股票其实也没有啥关系，都是瞎炒，不代表价值取向，都是投机行为。所以，苏宁做渠道的股价上市的20来块到最高1900多（复权），这个就是渠道的力量，现代社会渠道为王，找到合适渠道的股票，拿住，风口就会来的！何况这么好的一个渠道，才市值100多个亿，复权还是破发的，我们怕的是什么呢？我们承认庞庆华水平很差，但是这个不影响一个公司的伟大，类似于一头猪当某动的领导，一样是全球知名企业家一样！因为方向决定成败，细节和能力只是决定完美！

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訾老余

看似有道理！

2017-05-15 13:14:24
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羿段凹

就一句说到点子上了~~`“庞大其实和雄安没啥关系”

2017-05-15 13:16:46
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堵烙

就一句说到点子上了~~`“庞大其实和雄安没啥关系”

2017-05-15 13:30:27
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万拒负

呵呵，关键庞大上市了6年了，股价还破发了。这不是莫大的笑话嘛。

2017-05-15 13:30:53
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容步车

你说庞庆华是头猪这点我赞成！

2017-05-15 13:31:54
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禹宏

中介不是渠道

2017-05-15 13:36:55
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都副主

房产中介死的多了去了，没有绝对的东西，汽车已是夕阳产业

2017-05-15 13:37:00
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谈老笙

现在汽车市场要说是夕阳产业？什么根据？要是按普及率家电早普及了，手机更是黑夜产业了！车还没完全普及，车的更换率都不低于家电，6年内换车的人一半以上，彩电都没这么高更换率！出租更强制8年报废！更别说将来来一个电动或混电的替代现有纯烧油的，这个过程类似传统电视更换平板，那销量不是一般大！

2017-05-15 13:47:07
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任相指

过几年混合动力价格降下来，比传统车省油1/3到1/2，你换不？销售车的渠道不会是夕阳产业，是个长阳的行业！

2017-05-15 13:54:13
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汤眉帐

汽车未必是夕阳产业！我国汽车制造今年称弯道超车。这个产业太大啦！关于宠大老总思想有问题！老一套，这如等死或让别的公司收购！官:商勾接宠大等级不行！曾有河北一官员在公司。现在呢？

2017-05-15 14:11:52
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陈侃蚊

点个赞，庞庆华是猪头我赞成，高管都是小猪崽我也赞成，庞大的产业未来发展好好规划是个好链条，只不过他们公司人才太垃圾了。

2017-05-15 16:38:17
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姬克兔

貌似我舅不知道

2017-05-15 16:58:09
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韩役坚

好文，有理有据。庞大前些年收购店面，其实就是在扎根，根扎实以后，后面生长会很快，就像毛根竹，前五年只长3厘米，后一个月长一米。庞大跟雄安还是很有关系，北京，雄安，唐山这些金三角是庞大成长为巨头的支撑和基础，由于地价早晚大幅上涨，庞大是发了一笔横财。对于长远成长来说，雄安的出现对未来京津冀的共享汽车是有力的支撑。当然即使没这些，就像楼主所说，就凭渠道为王，庞大也有光明的前途。我相信4.57套的时间不会太长。

2017-05-15 17:22:38
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浦益

冀东装备是一个卖水泥机械的，跟雄安有毛关系，雄安需要水泥没假，但水泥产能过剩，水泥机械卖谁谁不要，所以冀东装备业绩出奇的惨，但不影响成为龙头。

2017-05-15 17:43:18
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陈岑被

A股市场非常的奇葩，跟雄安真正有关系的，比如庞大，会被炒成没关系。真正没关系的会炒成雄安龙头，比如冀东装备，最终买单的全是散户。

2017-05-15 17:47:03
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凤眈八

观点独特，收藏

2017-05-15 17:54:31
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房玫

雄安建成大都市，难道街道不跑汽车吗？庞大不收益吗？

2017-05-15 17:59:24
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屠入益

好文，有理有据，这是难得的有理有据的分析好文，祝福作者！！！

2017-05-15 19:11:10
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茹申只

观点独特，点赞。

2017-05-15 19:18:11
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成恫吉

文章写的漂亮是否背地里有着见不得人的勾当...

2017-05-15 19:30:47
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