报告庄家，我在装死吃定你。庞大集团‘网约车’前途无限，这个万亿级网约车市场将会孕育出数千亿级市值的行业领军公司。庞大集团是个大牛股，大家不要为蝇头小利而做T被甩下来，要大胆买入，坚定持有，必有厚报。吃定你　　咬定庞大不放松，　　立身只在此股中。　　不到目标俺不动，　　任其上下拉锯疯。抄底，抄底，抄底，目前庞大集团价值凸现股价就是历史低位2015年6月15日与16日这两天，在大盘各大指数暴跌的情况下，庞大集团（601258）庄家在16元附近逆势拉升吃了50亿元的货，还有在2016年3月24日也在大盘各大指数暴跌的情况下庞大集团居然拉了个涨停，庄家已经严重被套着，发行价45元现在2元多的低价还怕什么？中国经济网北京2014年8月6日讯（记者 郭晓伟）：‘2011年4月28日，庞大集团正式登陆A股，并且以每股45元的高价成为万众瞩目的焦点。庞大集团募集资金63亿元登录A股，其中超募资金41.9亿元。2012年3月，庞大集团又发行长期债券22亿元。18个月后，庞大集团再次通过定向增发的方式募资30亿元，上市三年募资100多亿资金。’在牛市中，对公司的融资一般都看做是利好，说明企业要扩大生产。对未来的期待较大但熊市中，好多人就理解为圈钱了，就像前期的中国平安，一提出融资，他的股价马上就飞速下跌。这只是相对而言，对一般企业要适当的融资，是好事情的，说明企业在努力做好工作，前景会好的。股价也会因人们的预期想好而上升。庞大集团因为储备土地最多，且大部分在‘京津冀’，加上现在北京城市副中心的确认，土地资源稀缺。大家要注意，（股友‘行云流水顺势而为’从庞大集团2015年年报中看到：庞大集团现在自有物业门店建筑面积：225.12万平米‘约近4万亩土地储备’，随着地价的逐年增加225.12万平米商业地皮价值多少？平均按照1万元1平米就有225亿！并且还在不断增值中！这真是：不算不知道，一算吓一跳！）。还有庞大集团近4万亩的土地储备目前已经大幅升值了，加上庞大集团主业稳步增长，你认为庞大集团实际价值是多少？现在庞大股价市值缩到200亿以下，价值凸现股价就是历史低位。前面的人投资这么多钱到庞大集团，现在正是抄底的大好机会庞大集团题材及其丰富，内在价值巨大！1.叮叮顺风‘网约车’好概念2.物联网买车好概念3.进口平行车好概念4.充电桩好概念5.汽车服务商好概念6.京津冀天地升值好概念7.京东战略伙伴好概念8.绝对低股价好概念庞大集团‘网约车’前途无限，这个万亿级网约车市场将会孕育出数千亿级市值的行业领军公司。-----------------------------------------------------------------财经评论 影响力 吧龄 3.4年 发表于 2016-10-13 14:18:08 股吧网页版庞大50亿重金打造网约车：新进入者的机会在哪？来源：21世纪经济报道 编辑：东方财富网　　在网约车新政细则之下，滴滴出行的优势几乎一夜散尽。　　而对网约车的较为严苛限制条件，为手握牌照的出租车企业和汽车经销商上马网约车业务提供了机会。　　10月12日，庞大集团“叮叮约车”与光大银行旗下光大金融租赁在北京签署战略合作协议，将向叮叮约车提供总额50亿元的资金支持，用于支持叮叮约车开拓网约车市场。　　为什么要开展网约车业务　　庞大集团股份有限公司董事长庞庆华在接受21世纪经济报道记者采访时表示，互联网来势凶猛，很多互联网企业提出要颠覆传统行业，尤其是汽车，包括整车、零配件方面。但互联网企业想要颠覆传统行业缺乏必要的“落地”做支撑。　　他表示，网约车与庞大关系非常紧密，许多地区租车公司的汽车供应都来自于庞大。但在新政之后，很多车因无法持续盈利，庞大也面临车被退回的隐忧。　　“庞大是一个汽车经销商集团，在发展网约车业务方面，叮叮约车有着天然的优势。因为买车是由庞大提供的，卖车也是庞大提供的，但风险也有庞大来承担，而且并没有从中获利。其实，网约车并非暴利行业，只是与我们的关联度太高，所以庞大要大力发展网约车行业。” 庞庆华坦言。　　叮叮约车是庞大集团打造的多元化出行服务平台，成立于下设旅游专线、网络租车、顺风车、城市专车、通勤班车、旅游房车、出租车、汽车保养、分时租赁、汽车电商等业务板块。　　在庞大集团资源的支撑下，叮叮约车相继在北京、沈阳、西安、唐山等数百座城市设立了出行服务分公司。　　50亿资金怎么花？　　光大金融租赁有限公司总裁潘明忠表示，50亿元资金主要用于融资租赁。“网约车需要司机和车辆，庞大要想在全国开展网约车服务，需要大量的车辆，而广大金租与庞大合作的主要内容就是提供购买车辆的费用。”　　在获得光大金融租赁的50亿资金支持后，叮叮约车将以提高叫车效率、降低司机车辆成本、保障司机收入为核心大力发展业务。　　庞大集团助理总裁兼叮叮网约车负责人常野表示：“得益于庞大集团极具价值的汽车产业链资源优势，叮叮约车在成立之初已经具备了汽车出行生态圈的雏形，随着顺风车、网约车、维修保养、分时租赁、汽车电商等业务板块的上线，成功打通了汽车全产业链条，迅速发展为一站式多元化的出行服务平台。”　　如何打造差异化？　　庞庆华指出，目前，庞大的网约车项目并不与滴滴等出行公司存在竞争，当前市场还在在长期发展规划上，叮叮约车将同滴滴出行、神州专车共同构建汽车出行生态圈。至于滴滴的未来，潘明忠认为，其将会走向并购之路。　　据悉，庞大采取与多方合作的网约车发展方式。其运力主要由采用自营、合作伙伴、社会运力构成。自营车辆将采用新能源汽车和汽油车，合作伙伴的构成主要来自租赁公司、出租车公司以及平台自有车辆，而私家车主也将作为社会运力参与到庞大的网约车计划当中。　　目前。庞大目前已经在省会城市布局了50家出行服务公司，未来规模将扩展至上百城市。“按照市场需要，我们认为，网约车应该立足在二三线城市之上，这样发展效果会比较好。”庞庆华称。（来源：21世纪经济报道 2016-10-13 14:14）庞庆华：要打造新能源汽车行业的万达广场关于万达广场的成功有这样一句话：万达广场在哪里，哪里就是城市中心。对于庞庆华来说，庞大集团创立的新能源汽车一条街，也将成为行业中的万达广场。文|董楠 庞大集团董事长庞庆华曾经提出过建立汽车综合服务园区的设想，他认为，通过销售集群、文化传播、休闲娱乐、体育健身等等于一体，可以形成集群效应。如今，庞庆华正在将这一设想复制在运营不到一年的新能源汽车一条街，打造行业中的万达广场。2013年，庞大集团以营业收入639.85亿元位居经销商百强集团第三位，2014年，依然保持第三位的庞大集团营业收入下滑至603.14亿元，2015年，庞大集团跌出前三，营业收入进一步减少至563.75亿元。基于这一点，庞庆华直言，“庞大这几年做得不够好。”事实上，尽管营业收入出现下滑，但是庞大集团2015年的利润却同比增长67%，高于2014年、2013年的利润，庞大集团的盈利能力已经开始提升。在北京东五环五方桥的东南角，坐落着庞大集团的办公大楼，绵延的京哈高速，将这座大楼与庞大集团的新能源汽车一条街分隔开来，两者呈南北之势。在五方桥的西北角和西南角，则围聚着属于庞大集团的、众多汽车品牌的4S店。按照庞庆华的设想，这些庞大所有的汽车园区未来都将发展成新能源汽车园区，庞大集团要将首创的新能源一条街销售模式升级为新能源汽车园区，将规模扩大至原来的三倍。正如万达广场是围绕购物、商业打造的多元化商业业态，庞庆华所设想的新能源汽车园区，可以包括试车、租车、保养、充电，甚至涵盖与汽车相关的休息娱乐区，使其成为行业的中心。这是庞大集团对发展新能源汽车的远期设想，而在眼下，庞大集团正在努力实现一个更为现实的目标：继去年完成1.4万辆的新能源汽车销售之后，今年庞大集团将这一目标调至4万辆。尽管庞庆华看到，今年我国各地方新能源补贴落地较慢，新能源汽车市场受政策不到位的制约仍然很大，但是从长远看，庞庆华认为，庞大集团在这一细分市场值得拼一拼。风口立秋过后的北京并没有马上迎来秋凉，凌晨刚刚下飞机的庞庆华，在早上上班时间依旧准时出现在办公室，这里有等待他签字的人，也有一批又一批前来商讨事宜的工作人员。八月初对于经销商来说尤为忙碌，既要对刚刚走过的上半年进行总结，也要立即规划、调整下半年的经营情况，在这个暑热的八月，庞庆华奔波于各经销区域，处理半年工作事宜。在繁忙中，庞庆华依然抽出时间，与汽车产经网聊一聊庞大集团正在经历的转型，其中新能源汽车已经上升为庞大集团重要的业务板块。庞庆华是个开门见山的人，聊起庞大集团的新能源汽车经营话题，他言简意赅地用四句话进行了概括：起步最早，站位最高，规模最大，服务最好。庞庆华认为，这四句话最能概括庞大新能源汽车的经营特点。庞大集团是大经销商集团中最早将新能源汽车销售上升至战略层面的，庞大集团销售新能源汽车始于2013年，这一年，我国新能源汽车的整体销量不足两万辆，庞大的销量是200辆。2014年，庞大集团新能源汽车的销量为4000辆，2015年，这一数字达到1.4万辆。突破万辆后，庞大集团也开始寻求新的新能源汽车经营模式，庞庆华表示，在五方桥建立的新能源汽车一条街就属“中国首创”，目前聚集在这里的新能源汽车品牌包括北汽新能源、吉利、江淮、奇瑞、长安、腾势、海马等，“我们目前还在和很多品牌谈，今后陆续会有更多品牌落户在这里，随着进入的品牌越来越多，我会把五方桥园区的汽油车销售全部改成电动车销售。” 庞庆华看到，随着新能源汽车市场的发展，庞大新能源汽车的经营范围也会不断扩大，从一条街发展到新能源汽车园区，之所以有这样的战略构想，是因为庞庆华看到了国家在发展新能源汽车上的坚决，“现在包括北京在内的很多地区政府也在推广新能源汽车方面采取了很多措施，拿出了很多钱，鼓励购买电动汽车，新能源汽车市场是风口，经销商应该抓住这个势头。” 目前由一家经销商集团建立新能源汽车销售一条街的并不多，在新能源汽车销售模式上，大多仍采用并网模式，即在同一品牌已有的传统车4S店里，兼卖这一品牌生产的新能源汽车，事实上目前庞大集团也没有完全采用分网销售模式，“一个品牌的纯电动车在品种多的情况下必须得分开，否则卖不好，但是有的品牌只是拿汽油车改了一款纯电动车，所以它就没有必要再成立店。当然也有的就是纯电动车品牌，即便只生产一款车也要专门成立4S店。” 在新能源汽车体量上升、对销售模式也渐渐摸索的更加清晰之后，庞庆华断定，一定会与传统车的销售分开，“因为纯电动车的销售方法、推广方法及服务方法都与传统车不一样，比如说新能源车更重视深度试驾，有的甚至是先租后买，这些特点都决定了纯电动车与传统车分网销售更加合适。” 除此之外，一直强调转型、创新，并将自己视作一个新能源汽车经销商的庞庆华，在销售模式上正在寻求创新。“以新换旧”是目前庞大集团正在探索的全新营销方式，“比如我们有些用户最初购买纯电动车时可能驾驶技术上还不太娴熟，先买一辆便宜些的车开，后来适应了驾驶纯电动车，尽管多花点钱，他也乐意买一辆好的，可能之前买的纯电动车行驶里程又不多，那就来一个‘以新换旧’，我们现在正在计划、研究中。只要客户有需求，庞大就会研究。”由于新能源汽车进入市场较晚，还没有开始面临二手车置换问题，但是庞庆华已经注意到，很多选择纯电动车的车主，一般购车时都不是“一步到位”，在还没有达到二手车置换时，就已经有了换辆好车的想法，以新换旧的模式更符合他们的购车心理。盈利去年庞大集团的新能源汽车销量达到1.4万辆，其中北汽新能源的纯电动乘用车销量1万辆，商用车（新能源物流车）约为1600辆，其他品牌纯电动乘用车约为2400辆。这1.4万辆的销量为庞大带来了5000万元的盈利，这对于庞大来说才只是刚刚起步。由于新能源汽车的市场刚刚形成，其盈利模式也成为行业探讨的重点。庞庆华表示，目前庞大集团新能源汽车的盈利主要来源与传统汽车一样，主要是新车销售和售后保养。“目前我们五方桥的新能源汽车一条街在售后这一项上已经赚钱了，新能源汽车的售后更加全面，比传统车还要全面，车辆出现磕磕碰碰、定期检查等我们会提供上门服务，电池方面出现问题，4S店进行现场救援等。”目前在行业中，对新能源汽车的盈利模式也在进行热烈探讨，一种声音认为，新能源汽车的盈利模式会向充电服务转移。庞庆华也看到了这一步，“对于经销商来说，充电是挣服务费，电都是发电企业供应的，经销商买人家的电，得提供服务，将来电动车多了以后，充电服务也必须跟上。”据了解，目前庞大集团已经将充电桩作为集团新能源发展战略非常重要的一个方面，包括与电桩企业泰坦合作，从制造到运营提供全方位服务。 去年，庞大集团经营的新能源汽车品牌包括北汽、江淮、奇瑞、腾势、康迪、海马、启辰等，据庞庆华介绍，今年又陆续代理了多个品牌，其中以东风、一汽解放、华晨金杯等商用车品牌居多，产品矩阵更加丰富。 在新能源乘用车、商用车的布局更加完善的前提下，庞大集团将2016年新能源汽车板块的总体目标写入2015年财报：完成至少4万辆销量。合资决心经营新能源汽车的第二年（2014年），庞大集团与北京新能源汽车股份有限公司共同投资成立了北汽庞大新能源汽车销售(北京)有限公司，其中北汽新能源公司和庞大集团分别占比51%和49%。 在新能源汽车的推广上，地方政府更青睐本土车企，在推广力度较大的北京，这种本土优势就更加明显。去年，庞大集团所销售的1.4万辆新能源汽车中，北汽新能源的车就达到1万辆，在北京地区的新能源汽车销量占北京市场总份额65%，不得不说，这对于庞大集团经营新能源车来说是战略性的一步。 三年前与斯巴鲁的合资仍然被庞庆华津津乐道，在庞庆华眼里，这是一次成功的合资，在合资第二年便实现盈利，合资之后，利用庞大已有的渠道，庞大集团全权负责斯巴鲁品牌在中国市场的进口整车销售、市场营销以及售后服务等业务。此次与北汽新能源的合资，从性质上与斯巴鲁并不相同（一个是与国产品牌合资，一个是与进口品牌合资），但是在与主机厂以合资的方式进行销售，显然已经是庞大集团的强项。一个有车，一个有渠道，两者共同营销，提升销量对于二者来说是双赢，用庞庆华的话来说，成立合资公司对推动新车销售起了很大作用。“起码两家通过合资公司建立联系，厂商是站在一个出发点去考虑问题，这非常重要，我知道北汽在生产什么车，北汽技术怎么样，难处是什么，接下来我就知道该怎么做了。”庞庆华表示，目前庞大集团还在接触一些品牌，不排除与其他品牌合资的可能，合资的重点是新能源汽车销售，但也可能包括其他业务的拓展。 事实上，与北汽新能源的合资并没有止步于销售这一部分，二者还将触角伸向了新能源汽车分时租赁业务。庞大集团将充电桩建在政府机关所在地，并提供异地还车业务，方便政府机关工作人员随时随地取车还车。不求“大而全”，庞大与北汽新能源着眼“小而精”，两者成立的合资公司瞄准了公务用车市场。公车改革为庞大新能源汽车分时租赁业务发展提供了契机，庞庆华看中这一细分市场，不仅是看到政策机遇，更是依靠已经积累下来的政府关系，在这一渠道发展上游刃有余，同时，公务车使用新能源汽车，又像一个“流动广告”，传播了企业形象。 目前新能源汽车分时租赁业务在我国还未能完全实现盈利，庞大集团在经营的一年半中，今年上半年刚刚止亏，庞庆华透露，今年年底，庞大集团的分时租赁业务将实现盈利。尽管盈利需要一段时间，但是依靠分时租赁业务带动的新能源汽车销量上升却已经有所显现。转型“庞大在改革这方面每天都在想，都在做，没有停步，尽管庞大目前刚刚摆脱困境，但是我相信庞大将来的发展一定好的。”庞庆华并不回避庞大集团经历过的困难，他也拿出了迎难而上的勇气。 今年年初，依靠烧钱、缺乏盈利模式的以博湃养车为代表的一批上门保养O2O相继倒闭，这一商业模式究竟能不能赚钱、如何赚钱也在行业中引发了一场大讨论。当上门保养O2O不被看好之时，庞大集团却低调收编了部分博湃养车的技师团队，开启了自己的上门保养服务。“从8月开始，我们的上门保养O2O就开始相继导入全国，第一批五家培训已经结束，人已全部到位，正在备车，已经准备开始运转了。同时，我们也在以每个星期五家的导入速度，一个城市接一个城市的持续打响，通过这样的方式把庞大集团的上门保养O2O导入全国，到年底实现省会城市全覆盖，重要城市依次覆盖。” 庞大不靠烧钱做上门保养O2O，靠的是品牌、服务，原厂配件、质量可靠的机油产品。事实上，近两年，4S店的售后保养正在不断被分食，作为重要利润来源，经销商必须考虑如何守住这一细分市场。庞庆华认为，庞大集团做的上门保养更像是“移动的4S店”，不变的是4S店的服务品质，着眼于更加人性化的服务模式。在新能源物流车层面，庞大集团正在建立自己的新能源物流车平台，遍布全国的货运中心也将启动。庞大集团经历过失败，但是依旧坚持将创新设想落地，就像庞庆华所言，“不迈出这一步，怎么知道会不会成功。”后记：在专访接近尾声之时，庞庆华的一番话意味深长：“我对庞大未来充满了信心，但是得给我时间，因为庞大这艘船太大，转型掉头不能一蹴而就，庞大每天每夜都在研究中，在创新中。如果四年前我们不研究新能源就没有今天的局面，庞大也不会成为新能源行业中经销商里的老大，许多创新会随着时间的推移慢慢落地，应该说庞大的方向已经明确了，我们下一步只需要坚定地走下去。” 专访时间不足一小时，期间庞庆华没有喝过放在桌边的水，会议室门外很多人在等待庞庆华对工作作出决断，给人感觉他尽力让每一分钟在工作中释放价值。对于新能源汽车如何经营，他思路清晰，对于未来的发展，他更看重现在的过程。事实上一如以往庞庆华所作出的每一个发展决策一样，他果断、勇敢，并且敢于承担后果，所以，在其他经销商还在观望新能源汽车—这一政策车市的发展势头时，庞庆华已经开始了销售规模扩张；在分时租赁没有实现盈利之时，他已经找到了它在细分市场的发展方向；当一批批上门保养O2O相继倒闭之时，他却开始了重点城市布局。在转型之路上，庞大集团野心勃勃。 庞大50亿元入局网约车，誓将滴滴斩于马下导语：中国最大的汽车经销商集团之一的庞大集团宣布设立“叮叮约车”　　在网约车新政细则之下，滴滴出行的优势几乎一夜散尽。　　而对网约车的较为严苛限制条件，为手握牌照的出租车企业和汽车经销商上马网约车业务提供了机会。　　2016年10月12日，庞大集团“叮叮约车”与光大银行旗下光大金融租赁在北京签署战略合作协议，将向叮叮约车提供总额50亿元的资金支持，用于支持叮叮约车开拓网约车市场。经济观察网 记者 王国信 自从国庆期间要求本地户籍、本地车牌的北京、上海等地网约车细则草案出炉之后，网约车发展前景和格局陡然生变，而这种变化已经开始迅速发酵。2016年10月13日，在滴滴出行等网约车先进入者最为头疼的时候，中国最大的汽车经销商集团之一的庞大集团(601258)宣布设立“叮叮约车”，并同时获得了来自光大银行旗下光大金融租赁公司总额50亿人民币的资金支持。在此前，庞大已零星进入约车行业，比如曾设立叮叮顺风车等，但没有建立统一的服务平台。而此次设立的“叮叮约车”则是庞大集团打造的多元化出行服务平台。据了解，庞大的叮叮约车业务将于11月正式上线，叮叮约车将在北京、沈阳、西安、唐山等数百座城市设立出行服务分公司。而未来，庞大将先在二三线近50个城市设置叮叮约车网点，目前已向当地政府提交了资质申请。从业务构成来看，叮叮约车下设旅游专线、网络租车、顺风车、城市专车、通勤班车、旅游房车、出租车、汽车保养、分时租赁、汽车电商等业务板块。叮叮约车基本涵盖了网约车领域热门的细分市场，可谓十分丰富。不过，其中部分业务也是庞大早已经开展的板块，比如分时租赁，庞大此前与北汽新能源等开展的合作，已经具有一定的市场基础；在汽车电商、汽车保养、房车等市场，庞大也早已经开展业务。此次而言，庞大集团是重新整理规划了自身业务。从某种程度上来说，被称之为严苛的网约车新政给了庞大机会。最近北京、上海、广州和深圳同时公布网约车经营服务管理办法征求意见稿，这些地方的征求意见稿从网约车轴距（≥2700mm）、排量（≥1750毫升，≥1.8T或2.0L）、车辆准入限（≤两年新车）以及网约车驾驶员户籍的规定等多个方面，抬高了网约车门槛准入标准，如果方案实施，能够上路的网约车数量将会锐减。而从行业内部来看，在中国网约车市场排名第一和第二的滴滴出行与优步中国已经合并为一家企业，前期市场培育阶段已经结束。眼下，持续了两年的“补贴大战”已经结束，打车费用开始上涨，而司机补贴也开始下降，网约车市场正在进入“寡头阶段”。而此时，网约车新政的出台，迅速的改变了市场格局，造成大量市场空白。而庞大集团此时加入，获得了难得的机会。“叮叮约车是庞大集团蓄谋已久的一个项目，其约车软件早就做好，只是没有推出。随着今年国务院交通部对共享经济发文认可，鼓励网约车，庞大加快了推出的节奏。”庞大董事长庞庆华表示。而至于与滴滴出行这些市场霸主如何竞争，庞庆华则认为，市场远远没有饱和，空白市场还有很多。“这个市场才刚刚起步，远没有到饱和的程度，叮叮约车和滴滴根本不存在竞争。”值得一提是，此次对叮叮约车投下重金的光大银行也是神州租车的支持者。今年3月，神州租车旗下神州优车与光大银行旗下光大金融租赁达成战略合作，并获得200亿元的授信，用于支持神州专车车队的扩展。在网约车市场新政出台后，以较高价格、更好服务为卖点的网约车公司优势开始显现，外界认为，神州租车、首汽租车等网约车公司反而因此获的利好。网约车的市场格局似乎变化在即。在2013年宣布停止大规模收购、建立4S店的庞大集团在近两年中一直在进行内部业务调整，寻找新的更优质的业务板块，实现自我转型——庞大将目标放在后市场上。庞大先后调整了销售品牌的结构，加码新能源汽车销售服务、设立上门维修保养、拓展二手车业务等多种方式改善业务结构，这两年也获得了较好的成效。今年上半年，庞大集团实现营业收入287.25亿元，同比增长6.72%，主要是乘用车销售收入增加所致；净利润6184.48万元，同比增长49.43%。庞大集团净利润增长主要来自汽车金融渗透率、新保率和续保率、精品收入等后市场增值业务均同比有较大提高，公司的综合毛利率有所提高。而截止到6月30日，庞大集团在中国28个省、市、自治区及蒙古国拥有1094家经营网点。在1094家经营网点中包括965家专卖店（其中4S店784家、豪华车城市展厅19家）和129家汽车市场。从上半年业绩来看，庞大绝大部分收入还是来自汽车销售，该板块收入比为87.76%，售后服务收入占比为8.98%。广东汕头网友发表于 2016-09-26 23:21:39 股吧网页版董秘直通车举报郑重声明———潮汕资本已经进驻庞大集团<我来自潮汕>唔愿信命前生早注定离愁梦里仍思家乡要将今天改变共你牵手风雨行伴你一生一世不悔情义长*前路那怕是掀起万丈浪挺起胸往前勇闯敢爱敢恨死挨死悭胆粗气壮从未怨过命一生都打拼*我是潮汕郎胜利双手创一个个横扫所有金融业态的庞大帝国完成了构筑，这就是潮汕商帮四大家族已控制超10000亿金融资产（根据公开数据测算，仅富德系、宝能系、朱孟依家族、侨鑫集团等四家潮汕籍财团，所控制、影响的金融资产至少可能就已达到1.1万亿元以上。）------------------------------------------------------------绝对震撼！潮汕商帮四大家族已控制超10000亿金融资产来源：第一财经日报 2016-08-28 20:08:39 几乎是在悄无声息间，一个个横扫所有金融业态的庞大帝国完成了构筑。这些金融帝国身后的作手——低调、神秘的潮汕商帮，正在浮出水面。持续超过一年的万科控制权之争，令潮汕商帮惊人的金融实力崭露头角。然而，潮汕籍商人这一群体背后，已然收入囊中的金融版图，绝非宝能系一家。在这个名单中，还可以列出富德系的张峻、合生创展的朱孟依家族、星河集团的黄楚龙等一串长长的名单。　　　　以保险为突破口，几乎是潮汕背景商人、企业进入金融业的必经路径。　　《第一财经日报》记者调查梳理后发现，以保险为突破口，潮汕商帮染指、控制的金融机构，已经达到数十家，横跨银行、证券、保险、信托、基金，乃至小贷公司、担保、保理、互联网金融等几乎所有金融领域。　　一贯的低调神秘，让外界无法确知潮汕商帮所控制的金融机构，以及对应的金融资产规模究竟大到何种程度，但毫无疑问的是，这一群体所控制、影响的金融资产堪称天量。　　根据公开数据测算，仅富德系、宝能系、朱孟依家族、侨鑫集团等四家潮汕籍财团，所控制、影响的金融资产至少可能就已达到1.1万亿元以上。1布局保险　　7月19日，皇庭国际披露了一份方案，拟发起成立华侨人寿，拟定注册资本10亿元，注册地为汕头华侨经济文化合作试验区，其子公司深圳皇庭融发发展有限公司(下称“皇庭融发”)拟出资2亿元，认购其中20%股权，其他7家发起方合计出资8亿元，占80%的股份。　　皇庭国际具有浓厚的潮汕背景，其董事长、实际控制人为潮商巨头郑康豪。根据公开披露，出生于1976年的郑康豪是广东潮阳人，虽然今年年仅40岁，但在潮商群体中却颇具地位。　　2010年，郑康豪入主原名深国商的皇庭国际，经过一路增持，截至2015年底，其共计持有皇庭国际49.68%的股份。　　这个产生了李嘉诚、马化腾等超级巨头的显赫群体中，对金融的布局已非一日。无论是郑康豪，还是手握前海人寿、前海财险两家保险公司的宝能系姚振华，在潮汕商帮中都只能算是后来者。　　如果不算以香港等境外市场为主要经营地的潮汕企业，从2006年前后介入生命人寿开始算起，潮汕商帮已经在保险业深耕10多个年头。　　公开信息表明，如果不算马化腾等头面人物，迄今为止，仅仅是保险公司，加上刚刚发起设立的华侨人寿，潮汕商人这一群体参股、控制的保险公司，至少已经达到6家，实际成立、开业也至少已达5家，而其背后的掌舵者，无一不是潮汕商人中的佼佼者。　　众所周知的是，潮汕商帮介入保险业的鼻祖是业已遭到调查的生命人寿掌舵者张峻。2006年，张峻控制的深圳国利投资发展有限公司(下称“深圳国利”)受让了国资背景的广晟资产经营有限公司所持生命人寿9.94%的股权。　　而深圳国利就是生命人寿第一大股东富德金融投资有限公司(下称“富德金控”)前身，其实际控制人张峻则是广东普宁人。　　此后，生命人寿进行了多次增资，富德金控借此成为第一大股东。2009年，生命人寿注册资本由13.58亿元增加到16.9亿元，富德金控参与增资后,出资额增加到3.38亿元,首次成为持股20%的第一大股东。　　2009年之后的四年间，经过多次增资，到2013年7月，生命人寿注册资本增加到117.5亿元，富德金控的持股比例一直维持在20%。　　张峻控制的企业实际持有的生命人寿股份，一直饱受外界质疑。除了富德金控，生命人寿其他部分股东可能亦与张峻存在关联。　　有媒体曾报道称，通过或明或暗、交叉式股权安排，张峻麾下企业在生命人寿的持股比例可能已经超过80%，而其参与历次增资所耗资金更是达到百亿元之巨。　　控制生命人寿之后，张峻进一步向产险进军。2012年5月，由生命人寿、富德金控发起的富德财产保险股份有限公司(下称“富德产险”)，正式在深圳开业，该公司初始注册资本5亿元，生命人寿持股81%，富德金控持股19%。2015年，该公司增资至35亿元，但两家股东持股比例未变。　　或许是受张峻启发，不少潮汕商人紧随其后，进入保险业，与前海人寿获批时间相近的珠江人寿，同样具有潮汕基因。　　2011年5月，珠江人寿获准筹建，2012年12月正式开业，初始注册资本6亿元。发起股东包括广东珠江投资控股集团有限公司(下称“珠江控股”)、广州国际控股集团、广东韩建投资有限公司(下称“韩建投资”)、广东新南方集团有限公司(下称“广东新南方”)、粤财信托，持股比例均为20%。　　2016年6月，珠江人寿进行第七轮增资，注册资本增至67亿元。据其披露，目前珠江控股持股30.15%，广东珠光集团有限公司(下称“珠光集团”)持股20%，衡阳合创房地产开发有限公司(下称“衡阳合创”)持股18.96%，韩建投资、广东新南方均持股10.3%，广州金融控股集团、粤财信托分别持股8.51%、1.79%。　　除了广州金融控股集团、粤财信托，珠江人寿的其他5名股东，均来自合生创展的朱孟依家族。出身于广东丰顺朱氏家族，朱孟依是H股上市公司合生创展董事会主席。　　根据工商登记资料，广东新南方法定代表人、董事长、总经理为朱拉伊，珠光集团的法定代表人、董事长为谢炳钊;珠江控股、韩建投资法定代表人则分别为朱一航、朱伟航。　　上述诸位人士均为朱孟依家族成员。根据合生创展2015年年报披露，朱拉伊为朱孟依胞兄，朱一航、朱伟航为朱孟依之子，谢炳钊为朱孟依妹夫，为关系密切的关联方。加上衡阳合创，朱孟依家族共计持有珠江人寿89.7%的股权。　　值得一提的是，具有潮汕背景，较早进入保险业，却又少为人知的企业，还有总部位于深圳的星河集团。公开信息显示，星河集团是阳光保险集团的第六大股东。　　和张峻一样，星河集团董事长黄楚龙也是潮汕人，而且同样来自普宁。网站信息显示，星河集团成立于1989年，经过27年发展，已形成了房地产开发、商业地产运营、金融投资“三驾马车”的业务组合。2横扫全部金融业态　　无论是后起之秀的宝能系，还是早已成名的朱孟依家族，上述潮汕巨商都有一个共同的背景：早年依靠房地产发家，且几乎全部以保险为突破口，最近几年迅速切入金融业所有业态。　　浸淫商界多年，潮商商人这一庞大的群体，对金融领域的布局已经不满足于保险一隅。其势力范围，已从保险业囊括至银行、证券、基金、投资等金融业全部业态。　　在银行方面，《第一财经日报》记者调查发现，除了生命人寿举牌的浦发银行，潮汕商帮入股、相对控股的商业银行已有6家，其中广为人知的是2011年开业的华兴银行，以及2010年成立的深圳福田银座村镇银行。　　站在华兴银行背后的，是总部设在广州的侨鑫集团。华兴银行前身为汕头商业银行(下称“汕商行”)。成立于1997年的汕商行，2001年因严重资不抵债而停业。　　2011年，利用汕商行的牌照，组建新的华兴银行，注册资本50亿元，侨鑫集团出资10亿元，持股比例20%，为该行第一大股东。　　公开信息显示，侨鑫集团成立于1995年，其实际控制人周泽荣，亦为潮汕人氏，早年曾闯荡海外，并加入澳大利亚籍。网站信息显示，除了金融业，侨鑫集团目前的业务已横跨地产、服务、教育等多个行业。　　潮汕商帮入股的另一家银行，是深圳福田银座村镇银行。工商资料显示，深圳福田银座村镇银行成立于2010年，由台州银行发起成立，注册资本4亿元，其中星河地产出资4000万元，持股比例10%，为该行第二大股东。　　而朱孟依家族对银行业的布局，则几乎与保险同步。珠江人寿虽然2011年才获准筹建，但朱孟依家族早在2009年就已开始筹划。　　几乎是在同一时间，广东新南方已经入股广州农商行，广东新南方、广东珠江公路桥梁投资有限公司(下称“珠江投资”)、珠江广场房地产开发有限公司(下称“珠江房产”)等，合计持有该行接近6.1%的股份。　　而在广州农商行2015年年报中，广东新南方、珠江房产已在十大股东中消失，但珠江投资仍位居该行第八大股东，持股比例1.96%，持股数量1.6亿股。　　工商登记资料显示，珠江投资注册资金40亿元，广东珠江投资管理集团、珠江人寿分别出资30亿元、10亿元，而广东珠江投资管理集团股东为韩建控股有限公司，其股东为朱一航、刘惠英，法定代表人亦为朱一航。　　除了银行、保险，潮汕商帮还将触角伸向了证券、公募基金、期货等领域。同样来自潮汕普宁的佳兆业郭英成兄弟，早在1999年前后，就已在香港设立了富昌金融集团，其成员企业包括富昌证券、富昌期货等机构，其中富昌证券曾名列香港前五十大券商。　　从2011年起，富昌集团开始在深圳、广州、重庆等地设立新公司，业务包括小贷、融资担保、投资咨询。此外，郭英成还在2014年以近30亿元的对价，受让国民信托部分股权。　　在公募基金方面，潮汕商帮亦有染指。2015年7月，证监会核准设立前海联合基金管理有限公司，注册资本2亿元，第一大股东为宝能系旗下的钜盛华股份有限公司(下称“钜盛华”)，出资额为6000万元;　　深圳粤商物流有限公司和深圳市深粤控股股份有限公司均出资5000万元，各占25%股权;深圳市凯诚恒信仓库有限公司出资4000万元，占20%股权。3庞大的金融帝国　　对金融领域的介入程度不断加深，涉及机构门类越来越丰富，一些潮汕背景的企业已经不满足于入股金融机构，开始在近年大踏步走上金控集团之路。　　在潮汕商帮中，郑康豪及其皇庭国际等企业，虽然只是入局金融的后来者，但发起华侨人寿，却非其第一次出手。　　公开信息显示，皇庭国际已在2015年成立了皇庭基金管理有限公司(下称“皇庭基金”)。今年1月，皇庭基金还出资2.83亿元，受让深圳同心基金约17%股份，成为后者大股东。　　皇庭集团网站信息显示，金融业务已成为其三大核心业务之一，拥有私募牌照，管理医药投资、定增、股权等三类基金，而其控股的深圳同心基金拥有深圳唯一的小贷再贷款牌照。　　目前，皇庭集团正在布局互联网金融，并进军保险、不良资产处置等多个领域。为此，皇庭集团还成立了皇庭金融控股有限公司。　　相较于郑康豪，黄楚龙的星河集团走得更远。今年4月，星河集团成立了二级集团星河金控，除了保险、银行，其还是国内最大的股权投资机构深创投第二大股东，并投资国家中小企业基金、前海母基金、红土创业基金，形成囊括保险、银行、股权投资、小贷、小企业孵化、融资租赁的全产业链布局，现有金融资产规模超过80亿元。　　不过，具有潮汕背景的财团中，金融版图最为庞大的无疑是张峻的富德系，以及后来居上的宝能系。　　以生命人寿为起点，经过十年的扩张，富德系已经构筑了涵盖保险、银行、信托的庞大金融帝国。公开信息显示，2015年7月，注册资本28亿元的福德保险控股有限公司成立，成为国内第11家保险集团，其中富德金控持股20%。　　目前，富德系的保险版图，已经囊括生命人寿、富德产险、生命资产管理有限公司等三大主要平台。　　除了保险，富德系也在不断向信托、银行渗透。2015年8月，保监会批准生命人寿受让国民信托93.44%股权，成为后者第一大股东。　　2015年，经过二级市场抢筹，生命人寿跃居浦发银行第二大股东。截至今年3月底，持股比例高达20.68%。　　后来居上的宝能系亦不遑多让。据钜盛华7月7日披露，除了前海人寿、新疆前海联合产险、联合基金等主要牌照，该公司还成立了保险经纪、保险公估、小贷等多个金融业务平台。　　但这也并非全部。2016年4月，宝能系绝对控股的香港上市公司中国金洋(01282.HK)公告称，以2.55亿港元的代价，收购中国银盛资产管理有限公司、中国银盛证券有限公司、中国银盛财富管理有限公司、宏基金业有限公司、宏基信贷有限公司、宏基金融投资有限公司等六家金融公司。至此，宝能系金融版图已扩张到除银行外的所有金融业态。　　势力范围的极大扩张，带来的是资产规模的膨胀。虽然具体规模难以确知，但即便不算马化腾等顶级巨头，仅富德系、宝能系及珠江人寿三家，其控制的资产就可堪称天量。　　年报信息显示，截至2015年底，富德系控制的生命人寿、富德产险总资产分别达到4091亿元、43亿元，同期，国民信托管理的信托资产亦达1244亿元，三者合计规模超过5300亿元。　　根据保监会数据，今年上半年，生命人寿实现保费收入1214亿元，富德产险实现保费收入7亿余元。即便不计国民信托，截至今年上半年，富德系上述三家平台掌控的资产规模就已近6600亿元。　　前海人寿一季报披露，截至2016年一季度末，该公司保费收入合计453亿元，总资产为2096亿元，保费收入同比增加123.1%。而保监会近期披露，今年上半年，前海人寿保费收入合计593亿元。　　由此可见，前海人寿目前资产规模至少已在2200亿元以上。此外，根据前海联合基金披露，截至今年上半年，虽然成立不足一年，但其管理的仅货币基金规模就已达121亿元。　　珠江人寿的规模相对较小。据其2015年年报，截至去年底，其总资产为614亿元。保监会统计显示，今年上半年其保费收入共计156亿元，并且完成了25亿元增资。　　据此计算，截至今年6月底，珠江人寿的资产规模也在900亿元以上。此外，侨鑫集团为第一大股东的华兴银行，也有一定规模。一季报数据显示，截至今年3月底，该行总资产达到1291亿元。　　虽然缺乏完整、精准的数据，潮汕商帮介入的金融机构难为外界所知，但其金融帝国已然成为庞然大物，控制、影响的金融资产也已极为惊人。　　按照上述数据计算，仅富德系、宝能系、朱孟依家族、侨鑫集团四家，控制、影响的金融资产，保守测算也已超过1.1万亿元。　　潮汕从不缺大佬，华人首富李嘉诚、企鹅帝国缔造者马化腾，狱中大佬黄光裕……潮汕也从不缺新人，“一吹成名”的余佳文，有“小马云”之称的温成辉，“被总理接见”的王锐旭……　　老一辈的潮汕企业家早已征服了世界，新一代的潮汕创业者还在摸索前行，或许未来的某一天，后浪推前浪，成就更胜前人。　　潮汕人勇闯敢干，离乡远到外地开疆拓土而成功者，大有其人—统领长江实业、和记黄埔有限公司、香港电灯、长江基建等企业的华人首富李嘉诚，是当之无愧的最杰出代表；　　腾讯控股有限公司主席兼行政总裁马化腾，从一款聊天软件起家，十余年后更成为眼下最为瞩目的新生代潮商标杆。　　另外，创办国美电器，开启中国家电零售业连锁模式，三度问鼎胡润百富榜的黄光裕，也曾名动江湖。　　不为人知的潮汕商帮到底多强大？　　在这个名单中，还可以列出富德系的张峻、合生创展的朱孟依家族、星河集团的黄楚龙等一串长长的名单。　　1、李嘉诚-2000亿-长江集团-潮州潮安人　　　　李嘉诚，1928年7月29日生，汉族，原籍广东潮州潮安-，祖籍福建莆田，长江实业集团有限公司董事长。　　1958年开始投资地产。1979年购入老牌英资商行“和记黄埔”，成为首位收购英资商行的华人。　　自从1999年被福布斯评为全球华人首富以来，连续15年蝉联华人首富宝座。　　2014年《福布斯》杂志公布的全球富豪排名，李嘉诚的净资产总值高达310亿美元，蝉联亚洲首富，全球排行第20位。　　2、马化腾-840亿-深圳腾讯集团-汕头潮阳成田镇人　　　　马化腾，男，1971年10月29日生于广东省汕头市潮南区。腾讯主要创办人之一，现担任公司控股董事会主席兼首席执行官。　　1998年和好友张志东注册成立“深圳市腾讯计算机系统有限公司”。　　2009年，腾讯入选《财富》“全球最受尊敬50家公司”。在2014年3000中国家族财富榜中马化腾荣登榜首，相比于2013年，财富增长了540亿元。　　3、谢国民-570亿-正大集团-汕头澄海人　　　　谢国民，泰籍华人。祖籍广东澄海。1939年生。现任泰国正大国际集团董事长，并为卜蜂国际集团主要股东。　　亚洲经济刊物《亚洲金融》在1988年，称泰国华裔商人谢国民是“亚洲最杰出的企业家”。　　正大集团是一家集农、工、商综合经营的国际性大财团，在全球拥有超过50家公司及企业，在京、沪、粤、琼、湘、川等省市投资企业已达三十余家，近年，正大集团及卜蜂集团均在香港上市。其家族共拥有资产达570亿港元。　　4、苏旭明-505亿-象牌啤酒集团-汕头澄海人　　　　苏旭明，国酿酒业巨子，祖籍广东汕头澄海。　　祖辈昔年移居泰国谋生，他出生于泰国，他小时候的家境并不佳，但他勤奋好学，聪明机敏。为了家计，10多岁他便开始打工。不久，当他打工积累了一点钱之后，便决定自己创业。　　他通过选择把经营酿酒业做为终身的事业。经过几十年的奋斗。苏旭明已拥有了-Sura-Makeras和-Sura-Thrp两家泰国最大的酿酒厂及集团。　　5、刘銮雄-480亿-华人置业-潮州潮安人　　　　刘銮雄，广东潮州人。1951年生于香港。1974年加入其家族的吊扇制造业务，获“风扇刘”之绰号。　　刘銮雄眼光敏锐，极具魄力，以狙击手姿态驰骋于香港股市，自1985年迅速崛起。　　现已发展成为拥有4家上市公司的综合性大集团，总市值追随十大财团之后，成为香港候补财阀，业务扩及地产、传媒、建筑及制造业等方面。　　2014年，刘銮雄以97亿美元身价排2014福布斯香港富豪榜第六位。　　6、朱鼎健-275亿-深圳观澜湖集团-潮州饶平人　　　　朱鼎健，潮汕人，祖籍广东饶平。在加拿大西安大略大学攻读工商管理学。学成之后回到祖国，参与香港骏豪集团在内地大规模投资体育休闲产业，现任香港观澜湖集团主席，世界规模最大的观澜湖高尔夫球会主席。　　2009年深圳地产十大贡献力人物十大领军人物朱鼎健多年来一直积极参与许多社会团体活动。　　7、朱孟依-265亿-广州合生创展-丰顺潮州话镇留皇镇人　　　　朱孟依1959年8月出生于广东省丰顺县。房地产界企业家。合生创展集团有限公司董事局主席。1992年与张荣芳、陆维玑夫妇一起在香港创办合生创展集团。2008年当选全国政协委员。　　2012胡润房地产富豪榜：朱孟依家族以财富180亿元排名第八。-2013新财富中国富豪榜以170亿排名第三十名。　　8、黄光裕-220亿-北京国美集团-汕头潮阳铜盂镇人　　　　黄光裕，广东汕头人，1969年5月生，企业家，中国家电零售业连锁模式的创始人，现代潮商代表人物之一。2004、2005、2008年三度问鼎胡润百富榜之大陆首富。　　2013年，身陷囹圄的黄光裕仍以人民币200亿元资产，名列胡润百富榜第39位。　　至2008年末，黄光裕涉经济犯罪案被拘，坊间称“黄光裕案”，至2010年8月，该案历经二审判决，黄光裕终领非法经营、内幕交易、单位行贿三罪，受有期徒刑14年，罚金6亿元，没收财产2亿元。　　9、蔡东青-185亿-汕头奥飞动漫-汕头澄海人　　　　蔡东青，男，汉族。1969年4月出生，广东省汕头市澄海区人。现任广东奥迪玩具实业有限公董事长兼总经理、广东省和中国玩具协会常务理事、广东省和全国青联委员、汕头市人大代表，澄海市政协委员。　　2012入选《新财富》500富人榜，位列第107，成为当年排行榜唯一一位来自动漫玩具领域的企业家。　　10、李智正-175亿-大成银行-汕头澄海人　　　　李智正，1926年生于广东省澄海县(现汕头市澄海区)。泰国第六大商业银行——大城银行主席。　　6岁时随父母从汕头移居泰国，曾一度回中国念书。第二次世界大战结束，先从事驳艇运输业务。50年代初，与军方将领巴博合作，取得了曼谷驳艇的控制权，并当上了大城银行的买办。　　经过30多年的发展，该银行已成为泰国第五大商业银行。1982年出任总裁。正式接掌家业后，李智正改组了大城银行的管理层，自已出任主席兼行政总裁，估计其财富约为28亿美元。　　11、姚振华，1970年生，潮汕人，宝能系掌舵人　　　　因2015年末的“宝万之争”而被称为“野蛮人”，现为万科第一大股东。姚振华低调、务实、擅把握机遇。　　1992年姚振华进入深圳工作，早年靠卖蔬菜起家，几十年间，就将其掌舵的“宝能系”发展成集地产、保险、物流、小额贷款、教育、医疗、农业等众多产业的庞大而神秘的商业帝国。　　在2014年的福布斯富豪榜中，姚振华以45.3亿元的身家位列第359位。　　来源：第一财经日报庞大集团这么低价还怕的人一一一一一注定是穷鬼庞大集团现在2块多这么低价怕的人还学人炒什么股？这些人不可能在股市赚大钱的，注定是穷鬼发表于 2016-09-27 08:43:11@沉沙84707 影响力 吧龄 7个月 发表于 2016-09-14 10:00:24 东方财富电脑版以前我买这个股的时候它还挺厉害的。从八块涨到了十六块以前我买庞大集团这个股的时候它还挺厉害的。从八块涨到了十六块。后来卖了，现在又回来看看，他怎么现在天天织布，好神奇。大师：支持大师稳赚不赔的方法与策略，买庞大该会有惊喜！1、股价与低买高卖吻合，2、业绩预增强烈，市场会慢慢认同，3、筹码成严重套牢状态，却割肉着稀少，为快速拉升做好了准备，4、盘子偏大，股价低，机构不会视而不见。5、补仓容易，每月工资都可以拿出一半钱买几手，表一表投资决心，买的放心，睡的安心，总比追二百元股强多了！阿尔及利亚小女子：小女子我买进50万别问为什么一二块的股那个不是涨到十来块，铁律一二块的股就是大底拿好了十来块没问题。爱新觉罗：庞大启航！一纸公告，说明庞大已经扭转颓势。业绩大幅增长,请注意，是在转增10的前提之下。守仓开始，不再做T 。机构是个坏料，勾引了众多散户出陈仓，并恶狠狠的打压到历史最低价。其众多感念利好会不断释放的。大贤者：庞大集团三元以下全是肉，让我一次吃个够，2.7以下全是奶，让我不断吸着买。鸟与鱼：要发财就拼命买庞大，现在基本就是用白菜价买到同样重量的黄金回来，信不信随便你们反正我相信自己的判断。兄弟们，通知自己的亲朋好友，随时要跟庄家抢筹码了。不过我怀疑你们的亲戚朋友肯定看不起庞大，因为当初协鑫集成跌到2元左右时我也是拼命要亲戚朋友们买进，结果他们都骂我神经病。现在你们问问你们的亲朋好友要他们买本股，看看他们是什么反应，就知道我所说的并不虚假了。大山人；长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。庞大走势。。宏运牛 ：对庞大的策略就一个字“买”！买完后放上几年！别看！别交易！把交易糸统删掉！我快买好了………………傲黄金底不买，等到高位时才追！哎！你不培钱谁培钱？你不站岗？谁站岗呀？？？？？中国企业家记者 马吉英 编辑 | 袭祥德 摄影 | 邓攀2012年02月17日11:54庞大集团董事长庞庆华父子接受独家专访说道：庞庆华：“我相信自己就好比岩石上长出的松树一样，能够抗风雨，非常坚实。”庞庆华：“我是一个事业心极强的人，而且很有韧劲。”庞庆华：“为了我的事业，我可以牺牲任何东西！”在路演时，有投资者问庞庆华，庞大做到这么大规模，秘诀是什么？庞庆华回答就像他的外表，中规中矩，只有四个字：坚持、创新。“他是一个彻彻底底的工作狂，工作让他如痴如醉。”儿子庞伟评价说。2004年夏天，庞庆华出了车祸，胸骨骨裂。庞伟去看他，发现他没有在医院养伤，还在公司上班。这一幕让庞伟觉得“心里酸得慌”，他这才决定要到公司上班。“我和我爸，上下级之间的敬仰，多过于父子之间的亲情。”庞伟说。虽然已经57岁，但庞庆华的工作状态和激情让30岁的庞伟自叹不如。在上市后的第一年，他不但一口气签下了6家阿斯顿马丁的4S店，还全资收购巴博斯国际控股（香港）有限公司，从而拥有了全球最大的豪华车改装品牌巴博斯在中国市场20年的代理权。更让他有成就感的是，拿到韩国双龙汽车在21个省的代理权。拥有一颗永无挂碍的清净心，便能看破宇宙人生世事凡尘，而面对股市的涨跌诱惑就会，安稳如山明静如水如如不动。果真洗涤了蒙蔽已久的真心，便能不生是非分别更无妄想，从此就会悠闲如云自在如风，持股等待柳暗花明枯木逢春。学习才是成功的基础，除了在证券市场搏击中的磨练，凤凰涅磐升华后的心态是任何人无法教授的，它是成功的必然基础，股市交易是一种心理博弈，是千百万人智力的角逐，是一场激烈的心理战。从某种程度上讲，股市博的就是心理素质。从长期看，股市中最终的赢家大多数是那些心理素质较高和心态较平和的人。 　炒股开始是炒好奇，炒兴趣，后来是炒技术，再就是炒出其不意，炒独到的眼光，炒判断力，炒智慧，最终是炒心态，炒境界。股市永远是少数人赚钱的地方,说白了就是主力们和一部分理智精明的散户赚钱的地方.股市所需要掌握的技巧是博大精深的,并不是因为你是博士就一定能够赚钱的,它需要一种奇特的思维,一种与众不同的思维,又是一种可以随时转变的思维.顺势而为非绝对,逆市而为也非绝对.但有一点是绝对的,我们不但要揣测庄家们的心理,连管理层的思想我们也要揣测,我们不但要分析主力成在哪里,主力哪个阶段都在干什么,我们也要分析管理层对于哪些点位是认可的,哪些点位是深厌的。　　黎明前最黑暗，雨后霓虹最好看，天空更晴朗。于无声处听惊雷、此处无声胜有声。东边日头西边雨、道是无晴却有晴。革命胜利的曙光就在眼前，请大家不要当判徒。要享受革命的胜利果实，千万不要倒下成烈士哟！

声明：如本站内容不慎侵犯了您的权益，请联系邮箱：wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。