中国中铁所属各单位传来一大波好消息！2017-05-21 中国中铁近期，中国中铁所属各单位捷报频传，参建的多个重点工程节点顺利实现。向一线建设者致敬！舟山波音737完工交付中心开工5月11日，中铁建工集团承建的舟山波音737完工及交付中心工程举行开工仪式。舟山波音737完工及交付中心项目总面积超过21万平方米，是中铁建工集团在舟山市承建的首个项目。该项目是美国波音公司成立100年来首次走出美国，在海外建立的第一座交付中心，项目对推动中美民用航空领域战略合作具有重要意义。财资云服务平台成功升级近日，中铁财务公司财资服务平台N6核心业务系统正式升级为N9并切换上线，经过多天的正式运行，该系统目前运行正常。N9系统提供了包括资金集中管理、资金结算、账户体系建设、信贷服务到融资业务、投资业务和中间业务的流程化服务。N9系统的正式上线，为中国中铁金融业务提供了高质量的技术平台，为多层次、多品种、跨地域、多币种的业务奠定了基础，为股份公司财务共享中心的全面建立创造了条件。济青高铁站前6标箱梁预制完成5月13日，中铁上海局济青高铁站前6标寿光制梁场箱梁全部预制完成。寿光制梁场承担了济青高铁潍坊特大桥的箱梁预制任务。寿光制梁场全面落实施工区及生活区建设标准化，严把质量关，严控配合比，把好关键工序衔接施工，落实人员配备标准化，确保了现场施工有序推进，箱梁预制进度和质量实现了全面受控。南宁地铁2号线全线短轨贯通 5月14日，随着最后一个轨排在朝阳广场站左线接轨点顺利合拢，标志着中铁二局新运公司参建的南宁地铁2号线提前实现全线短轨贯通。中铁二局新运公司承担南宁地铁2号线轨道工程江南客运站至西津站（含出入段线）及安吉综合基地的铺轨施工，正线及辅助线铺轨总长31.554公里，车辆段铺轨12.231公里，正线铺设24组单开道岔、2组交渡，车辆段铺设42组单开道岔，2组交渡道岔。南阳站房改扩建工程开工近日，由中铁七局五公司承建的南阳站房改扩建工程举行开工仪式。南阳站房改扩建工程主要施工内容为拆除既有站房并新建车站主站房及相关附属建筑。其中主站房为二层、局部三层结构，设计最高容纳人数为3000人。现南阳火车站建于1996年，是连接焦柳铁路、宁西铁路两大铁路干线的枢纽站。长白铁路大白区间封锁转线告捷5月15日，经过中铁九局600余名参建人员的紧张作业，完成了长春至白城铁路扩能改造工程大安站至白城站区间封锁转线施工任务。长白铁路扩能改造工程全长325.7公里，中铁九局承建的第八标段全长124公里，跨越大安至白城间的6个区间、8个车站。此次封锁转线施工，开通了白城站1道至7道、穆家店站和长春至白城铁路右线。宝兰客专陕西段开始联调联试5月15日，中铁电化局参建的宝兰客专陕西段正式进入联调联试阶段，为宝兰客专全线联调联试创造了条件。宝兰客专东起陕西宝鸡，西至甘肃兰州，正线全长400.7公里，陕西段长约45.7公里。线路通车后，将把独立运营的兰新高铁纳入全国高铁运营网络，对促进“一带一路”建设具有重要意义。遵贵高速上甘坪隧道右洞贯通近日，中铁四局遵（义）贵（阳）高速扩容工程4-B标上甘坪隧道右洞顺利贯通，为遵贵高速扩容工程实现年内通车目标打下坚实基础。遵贵高速4-B标全长5.3公里，上甘坪隧道是其中的控制性工程。该隧道为上、下行分离的六车道高速公路隧道，全长1105米，地处黔中山区，地质复杂、施工难度大。万吨转体桥成功转体120度5月16日，中铁八局六公司承建的武易高速勤丰2号特大桥上跨成昆铁路桥在计算机的精密控制下，两段总重量为15400吨的双幅桥体在空中缓缓划过120.06度，成功转体到位。本次转体工程两大亮点创国内之最：一是转体角度最大至120.06度，是国内转体桥中单次转体角度最大的桥梁；二是双幅同转就位后间距为50厘米，转体时双幅同时就位，是国内双幅转体靠拢后精度要求最高的桥梁。兰州东岗基地综合维修中心封顶5月16日，由中铁北京工程局一公司承建的兰州轨道交通东岗车辆基地综合维修中心提前完成主体结构封顶。东岗车辆基地综合维修中心位于东岗车辆基地内西侧，总建筑面积26344平方米，建筑高度59.75米。开工以来，项目部组织精干力量，制定阶段工期目标，统筹安排机械设备、材料供应、人员调配，在经过12个月连续施工后，实现主体结构封顶。中车株洲电力机车公司科展中心完工5月16日，随着最后一块玻璃幕墙安装完毕，由中铁三局承建的中车株洲电力机车有限公司科技文化展示中心项目顺利完工。科展中心建筑面积3239.1平方米，总高度为16.45米，最大跨度48米，上部三层为碗状椭圆形钢结构，是复杂异形钢结构工程。该工程具有曲线地角螺栓预埋精度高、异形钢结构制作安装难、施工工期紧等特点。兰渝铁路轨道电路整治首段开通5月16日凌晨，随着首列动检车55502由重庆北发出驶向武胜，由中铁武汉电化局一公司信号分公司负责施工的兰渝铁路轨道电路“红光带”整治工程重庆北至武胜段顺利开通，为确保兰渝铁路“红光带”整治工程全线开通奠定了坚实基础。衢宁铁路庆元隧道施工进展顺利5月16日，由中铁隧道集团施工的衢宁铁路Ⅳ标庆元隧道银坑斜井历经10个多月的奋战，如期顺利开挖至井底，目前稳步开展正洞挑顶施工。至此，庆元隧道“长隧短打”的7个作业面即将全部实现作业，为庆元隧道掘进全面提速奠定了基础。庆元隧道全长11296.6米，银坑斜井位于线路前进方向左侧，井身全长1988米。邯郸站改第一阶段施工完美收官5月17日，由中铁六局石家庄铁建公司、电务公司联合施工的邯郸火车站改扩建工程安全正点开通。至此，邯郸火车站改第一阶段施工完美收官。此次连续要点施工是北京铁路局今年以来最大规模的一次要点施工。主要包括拆除道岔7组、插入道岔9组，拨移线路260米；开通新计算机联锁1套、信号机调试159组、轨道区段调试160个、电缆倒接1550根；接触网承导线架设1.5条公里，调整5.2条公里等。武汉地铁1号线延伸线轨通5月17日，由中铁一局新运公司承建的武汉地铁1号线径河延伸线全线轨通。中铁一局新运公司武汉地铁项目部承担着铺轨7.439公里，铺道岔5组的施工任务。项目部自开始铺轨以来，克服了工期紧、任务重、施工干扰大等困难，科学组织、精心施工，如期实现了短轨通和长轨通的任务目标。深茂铁路潭江特大桥主桥合拢5月18日，随着主桥最后一片钢箱梁吊装到位，由中铁广州局施工、中铁科研院四川铁科监理的深茂铁路关键控制性工程潭江特大桥主桥正式合龙，标志着深茂铁路建设取得重大阶段性进展。大桥主桥为独塔混合梁双线斜拉桥，主桥长540.5米，主跨256米，建成通车后可承载16300吨荷载，并满足列车200公里运行时速。黔张常铁路唐家寨隧道贯通5月18日，由中铁五局一公司承建的唐家寨隧道顺利贯通。唐家寨隧道全长3622.4米，是黔张常铁路全线唯一一座已贯通的高瓦斯隧道。自开工建设以来，项目部始终发扬“攻坚克难、坚持到底、勇争第一”的铁军精神，积极推行以安全质量为核心的标准化管理，通过优化资源配置，不断优化施组，确保了每个节点工期目标的实现。温州市域铁路S1线子工程交验5月18日，中铁大桥局四公司施工的温州市域铁路S1线第一个子工程顺利通过交工验收。自进场以来，中铁大桥局温州S1线项目部率先完成了首孔简支梁、首联支架现浇连续梁、首联挂篮悬浇连续梁、首个车站及站房施工，多次得到建设单位表彰。济青高铁2标章丘段架梁完成5月18日，中铁十局四公司铺架一部圆满完成济青高铁2标章丘段内492榀箱梁架设任务，标志着章丘段境内主体工程全部贯通。自进场以来，项目部高效组织、真抓实干，不断优化资源配置，提前完成了492榀箱梁的架设任务。成都地铁1号线三期南段轨通5月18日，随着香山站左线最后一组25米轨排铺设完成，标志着中铁城投集团投融资管理，中铁一局、中铁二局、中铁三局、中铁五局、中铁七局、中铁八局、中铁隧道局、中铁建工、中铁广州局等单位参建的成都地铁1号线三期南段实现轨通。成都地铁1号线三期工程由北段、支线段和南段三部分组成，全长约18.68千米，设车站13座。1号线三期南段轨通为后续机电安装等施工创造了有利条件。亲们，一起为建设者点赞！

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