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公告日期:2016-12-30
A股简称:中国中铁 H股简称:中国中铁 公告编号:临2016-073A 股代码:601390 H 股代码:00390 公告编号:临2016-073中国中铁股份有限公司关联交易公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。重要内容提示:简述交易风险:公司全资子公司中铁资源集团有限公司(以下简称“中铁资源”)将其持有的北京翼诺捷投资管理有限公司(以下简称“北京翼诺捷”)100%股权协议转让给公司控股股东中国铁路工程总公司(以下简称“中铁工”),本次股权转让构成关联交易。本次关联交易事项顺应了国家“三去一降一补”的政策要求,是积极落实国家关于推动中央企业产业结构调整的工作需要,有利于改善公司资产质量,符合公司长远发展和全体股东利益,对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响,不存在重大风险。过去12个月公司与中铁工未进行过除日常关联交易以外的交易,未发生与不同关联人进行过类别相关的交易。需要提请投资者注意的其他事项:无一、关联交易概述2016年12月29日,中铁资源与中铁工在北京签署了《关于北京翼诺捷投资管理有限公司之股权转让协议》(以下简称“《股权转让协议》”),中铁资源将其持有的北京翼诺捷100%股权协议转让给中铁工,转让价格为245,633.59万元。中铁资源为中国中铁股份有限公司(“公司”或“本公司”)的全资子公司,中铁工为本公司的控股股东,根据《上海证券交易所股票上市规则》和《香港联合交易所证券上市规则》规定,该协议项下的交易构成关联交易。本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。至本次关联交易为止,过去12个月公司与中铁工未进行过除日常关联交易以外的交易,未发生与不同关联人进行过类别相关的交易。过去12个月内公司与同一关联人或不同关联人之间交易类别相关的关联交易未达到3,000万元以上且占本公司最近一期经审计净资产绝对值的5%以上,此项交易无需提交股东大会审议。二、关联方介绍(一)关联方关系介绍截至本公告发布之日,中铁工持有本公司12,424,784,308股股份,占本公司总股本的比例为54.39%,为本公司控股股东,该关联人符合《上海证券交易所股票上市规则》第10.1.3条第(一)项规定的关联关系情形。(二)关联人基本情况中铁工是由国务院国资委管理的大型中央企业。中铁工现持有国家工商行政管理总局核发的《企业法人营业执照》(注册号:100000000010518),注册资金为1,207,311.50万元,企业性质为全民所有制,国务院国有资产监督管理委员会持有100%股权,住所为北京市丰台区南四环西路128号院1号楼920,法定代表人为李长进。发起设立公司后,中铁工主要从事股权管理、资产管理以及物业管理业务。截至2015年12月31日,中铁工总资产为71,636,445.2万元,净资产为14,343,261.2万元;2015年中铁工实现营业收入62,488,857.2万元,净利润1,185,502.9万元。三、关联交易标的基本情况(一)交易标的本次交易标的为北京翼诺捷100%股权。北京翼诺捷成立于2009年11月12日,注册号为110109012400877,注册资本为100万元人民币,住所为北京市门头沟区石龙南路6号1幢5-08室,法定代表人为王保良,经营范围为投资管理,投资咨询,项目策划。中铁资源持有北京翼诺捷100%股权,该等股权不存在质押、冻结等限制转让的情形。截至2015年12月31日,北京翼诺捷(合并口径)总资产为5,038.17万元,归属于母公司所有者权益为5,020.21万元;2015年北京翼诺捷(合并口径)实现营业收入698.31万元,归属于母公司所有者的净利润118.67万元,上述数据已经具有从事证券、期货业务资格的中审众环会计师事务所(特殊普通合伙)审计。截至2016年9月30日,北京翼诺捷(合并口径)总资产为4,902.93万元,归属于母公司所有者权益为4,908.24万元;2016年1-9月北京翼诺捷(……[点击查看原文][查看历史公告]
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骆畔夜回收现金24,5亿,产生股权转让收益2,9亿。目的是将涉煤资产转移出上市公司,使得公司的业务更加专一,公司资产质量提高。虽然不涉及重大资产重组,但是属于实质性的央企改革行动。无论是实际的经营收益,产生收益2,9亿,还是为公司今后于铁建的实质性合并都迈开了坚实的一大步。2,9亿的收益对于有两百亿股本的中铁来说每股仅提高一分钱的收益,但是其意义是深刻的,最起码都相当于是完成了一个三百亿的工程。受此消息影响,中铁明日极有可能涨停板。2016-12-29 21:02:52
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苏帷者记者从中国铁路总公司获悉,29日,贵阳至南宁高速铁路开工建设。据负责开工建设的中铁航空港集团董事长丁荣富介绍,贵南高铁全长482公里,设计时速350公里,全线隧道106座,桥隧比例高达89%,是目前世界桥隧比例最高的高速铁路,施工难度较大。其中,由中铁航空港集团承建的贵南高铁先导段澄江特大桥,为国内同类型桥跨结构代表性工程,具有桥梁长度大、主跨径大、桥跨结构复杂、穿越湿地及水源保护区、岩溶不良地质条件发育等工程特点。贵南高铁北端经贵阳铁路枢纽与上海至昆明高铁、成都至贵阳高铁衔接,南端与柳南客专、广西沿海铁路、南广高铁、湘桂铁路、云桂铁路相连,是川渝黔及西北地区至南宁、北部湾、粤西、海南的便捷、快速客运通道。项目建成后,南宁至贵阳的运行时间将由原来10余个小时缩短至2.5小时以内。全线预计2022年建成通车。2016-12-29 21:14:50
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- 5 中国中铁适合中长线价值投资者低吸
- 6 捍卫中小股东权益,以法律手段要求公司以不低于100亿回购
- 7 我冷眼来发表一些意见。仅供参考。17-23年我冷眼经过不断的做t最后最高点出局。
- 8 中标500亿的大工程,纯利起码100亿起步,真是奇葩事,股吧里却一片哀叫声,周一
- 9 中国中铁:中国中铁重大工程中标公告
- 10 开启上升之路七月到13元八月争取20元
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