关于不构成资产重组的问题

童柑老

(发表于: 中信重工股吧更新时间: )

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关于不构成资产重组的问题

中信总资产200多亿，净资产70多亿，2016年营业收入38亿。需要对方资产规模足够大，才能构成资产重组。而高科技行业，多是轻资产的公司，所以收购高科技的公司，一般不会构成资产重组。构成重组要件，对方总资产超过100 亿，净资产，超过35亿，营业收入超过18亿。这三个指标对于轻资产的高科技公司，任何一个指标都是难以达到的。比如已经上市的专做新能源物流车电机电控的蓝海华腾总资产10亿，净资产6亿，2016年营业收入6.8亿。像这类科技公司都是这种轻资产，低营收的公司。目前蓝海华腾市值68亿。松正的资产，营收等财务数据和蓝海华腾差不多，但是松正的产品覆盖面更多，技术更先进，并且和东芝合资进军乘用车，如果松正单独IPO上市，市值在100亿以上。预计本次中信收购松正的总价应该在15到20亿。二级市场价值100亿以上，中间有80亿的差价，是投资者的红利，不考虑5月份投资10亿的唐山机器人，不考虑投资50亿的中信重工汽车产业园，不考虑军工收购情况，不考虑收到双创9000万的补贴等等，单单这次收购，80亿的差价对应3个以上涨停。

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陶奸匠

这三个板的理论看不懂。。。

2017-06-16 20:53:01
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盍烟

今天刚刚看到的消息，富士康投资10亿，获得宁德时代1.19%的股份，宁德时代估值达到了850亿。宁德主营新能源车动力电池，目前正在接受上市辅导。 2016年营业收入130亿，利润30亿。预计IPO上市后，市值2000亿起步。未上市估值到850亿，国内只有嘀嘀，蚂蚁，小米有此待遇。

2017-06-16 20:56:00
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蒋责

加上雄安概念，起码六个涨停吧

2017-06-16 20:58:40
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支土

宁德时代技术来自日系，松正的乘用车技术是和日系东芝合资。松正通过中信的平台把规模做大，对中信的估值有很大提升。

2017-06-16 21:01:11
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焦汝

万向收购百分之十还涨一个板呢，中信最少3个板

2017-06-16 21:10:41
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古得帝

万向收10%，是为了获得松正的资源，推销自己动力电池，对松正的业务帮助不大。这也是松正仅仅卖10%的原因。中信收购松正，是真正来帮助松正拓展市场的，看看机器人大爆发就知道，中信的平台有多大了。中信平台大缺的就是能够打入大众消费市场产品。松正目前是客车龙头，乘用车有日本的技术，这次和中信整合，新能源汽车市场要变天。

2017-06-16 21:12:16
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廉引畔

吧里真有高人啊！标的早就提示了

2017-06-16 21:22:45
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相砍

中信重工资产太大，被收购企业总资产，净资产，营业收入达到中信重工50%以上才能构成重大资产重组，松正也是比较好的标的了，行业前景好，技术先进，很牛。象开诚，松正发展的都不错，为什么还要归属于中信旗下呢？从开诚就可以看出，被收购后，规模就很快变大，经营很快就会扩张，就象突然长了翅膀一样，相信松正被收购后也会很快变得更强更大。不归属中信重工名下，就会发展很慢，这里有借着中信原因，也有能互补等原因吧

2017-06-16 21:24:38
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刘觅浙

万向收购的一家美国电池公司是松正的供货商。现在万向有点尴尬，牛市涨幅巨大，2亿的股份，股东人数一直在15万附近，闻讯上车的老乡太多，都不肯出局，筹码相当分散，加上又要配股，更加没有大资金介入。万向吧里已经变成怨妇对骂的战场，一团稀糟。

2017-06-16 21:30:26
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利官八

我仍然看好3-5个板，就看大股东了，该争口气了

2017-06-16 21:35:54
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季加重

为楼主点赞

2017-06-16 21:55:27
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庄托才

楼主，重大资产重组现在是2016年修订版本，要100%

2017-06-16 23:04:23
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于妆余

楼主专业。不过板数不敢苟同。预计要到15元

2017-06-16 23:08:09
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满斤

都是高人啊

2017-06-16 23:22:52
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刘羊祉

新能源汽车市场要变天。如此，购买51%的股份，3个板估计没尽兴

2017-06-16 23:27:25
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敖泳

顶

2017-06-17 01:08:01
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戈我占

只是将这份青涩的恋意深藏心底深处

2017-06-27 09:35:38
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武放

股的技术来自于经

2017-07-10 19:09:50
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边研老

顺势者昌，逆势者亡,---顺势而为

2017-07-23 13:31:02
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