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长城新品牌WEY首款车型身陷油耗“造假门”
作为中国第一个以创始人姓氏命名的汽车品牌,长城汽车(601633,股吧)的WEY品牌一经问世就吸引了不少眼球。然而,WEY旗下的第一款新车VV7上市不过两个月,就遭遇了油耗造假的质疑。近日,独立测评人“38号车评中心”在网络上发布的一段试驾检测视频显示,在高速路况下,VV7的行车电脑显示的平均油耗值与实际测试值吻合,但在城市工况与真实值存在偏差。在实际行驶中,城市工况下,WEY VV7的实测油耗为15.0L/100KM,但仪表盘显示为12.5L/100KM,期间怠速40分钟,行车电脑却停止油耗计数,最终电脑显示油耗和实际油耗相比,相差了2.5L。 近日,独立测评人“38号车评中心”在网络上发布的一段试驾检测视频显示,在高速路况下,VV7的行车电脑显示的平均油耗值与实际测试值吻合,但在城市工况与真实值存在偏差。在实际行驶中,城市工况下,WEY VV7的实测油耗为15.0L/100KM,但仪表盘显示为12.5L/100KM,期间怠速40分钟,行车电脑却停止油耗计数,最终电脑显示油耗和实际油耗相比,相差了2.5L。 “38号车评中心”的检测人员质疑,这一现象表明行车电脑在记录油耗时存在人为故意作弊的问题。“在怠速情况下,发动机仍保持运转烧油,但是行车电脑却停止了计数,部分燃油被行车电脑故意‘屏蔽’了,存在着明显的油耗造假。” 澎湃新闻查阅长城官方公布的油耗数据发现,它介绍综合工况下长城WEY VV7百公里油耗仅为8L,市郊工况油耗低至6.6L,市区较为拥堵的路面工况下每百公里的油耗为10.4L,和上述实际测评显示的每百公里油耗15L,存在较大差距。 澎湃新闻为此向沪上长城WEY品牌经销商了解情况,但被告知目前上海的4S店内,均没有VV7实车可试车,他们也不清楚VV7油耗造假的情况。 一位长城汽车的离职员工透露,早在去年WEY品牌研发之初,长城内部就意识到油耗偏高这一问题,但是基于长城一贯的军事化管理和严苛的管理等级制度等原因,这一问题并没有向上汇报。“当时长城汽车董事长魏建军急于推出新品牌WEY,但是由于一些技术上的问题迟迟得不到解决,致使油耗居高不下,迫于时间压力下面的人也没敢向上汇报,所以刚上市的新车出现了油耗造假的问题。” 据业内人士透露,长城WEY油耗高的原因不在发动机,而在变速器。WEY品牌搭载的2.0T发动机,已经过调教和改良,比哈弗H8更省油。VV7油耗高主要是长城自产双离合变速器的原因,其内部设计、齿比、匹配都有较大问题,加之为了车内静音的要求,车身又增重了两百公斤,这也是其车型油耗高的主要原因。 汽车行业分析师刘亮分析,长城此前使用的变速器都是哥特拉克的双离合, VV7车型是长城第一次使用自家产的双离合变速器,之前没有大规模试水和大批量验证,这可能是造成油耗过高的主要原因。 澎湃新闻记者就此事求证长城汽车公关部负责人,但截至发稿前,没有得到回复。 早前,长城旗下哈弗H7等几款产品,也存在怠速油耗没有算入平均油耗的问题,因此广受争议。“一般而言,国产汽车说明书上标明的百公里油耗,都是综合工况下的油耗,包含实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,因此厂家需要将怠速或是低速行驶下的油耗计算在内。而不少厂家为了粉饰油耗数据、打擦边球将怠速或低速油耗不计入在内,这是对消费者不负责的行为。”汽车行业分析师曹云对此表示。来源:网络
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卫伉仟油耗高些!也沒必要在这上面小提大作!大作文章!这款车整备质量比一般车都要重好多!排量也高!那有油耗不高的道理!百公里多烧3至5L油!也不过多化了二、三十块钱!这点钱算得了什么呢!关键是车的性价比高!开起来也蛮享受的吧!这完全是有关机构把这个作为一个出货的借口而已!像一些高档豪华车型一样耗油!像悍马这类的车算好的吧!发动机肯定先进吧!还不一样烧油厉害的很呢!2017-06-30 08:14:43
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充俸最新测试结果:荣威,路虎,大众图观,WEY 四款车进行测试,走相同的路。高速:WEY是8.9升。北京三里屯拥堵路段开3小时,WEY是20升,路虎24升,图观22升,荣威21升。这是北京的一个车评给的结果。2017-06-30 11:55:49
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夏班烟问过一辆斯巴鲁车主,他的车在怠速时也不显示油耗,和长城一样。最后耗油量都归在总的油耗里。其实这种情况有好多品牌的车都有。38其实非常清楚这个问题,他的好多话都是经不起推敲的,可信度不大。2017-07-01 15:50:11
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