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长安VS长城,各自的优势和劣势是啥?这个分析很全面
上汽集团现在已经是中国汽车第一集团,汽车销量,业绩都是翘楚。广汽集团主要是靠中日合资品牌汽车打拼,自我创新力不足,目前也进军SUV市场,跟长城汽车竞争。我在这里主要谈谈长安汽车和长城汽车。他们是中国自有品牌,中国制造的代表。 长安汽车产品线丰富,而长城汽车主打SUV。如果不看其他指标,单纯比较市盈率、市净率和市值的话,长安汽车比长城汽车要便宜,特别是长安汽车的市净率在2倍以下,这个通常被认为是合理区间。如果考虑市值和股票价格,还是长安汽车稍微占优,长安汽车市值没有突破1000亿元,但从公司蒸蒸日上的发展来看,这个突破是早晚的事情,未来的盈利目标相对明确。 这几年,汽车产业相对其他制造业日子算过的滋润的了,长安汽车、长城汽车销售都是两位数增长,特别是长城汽车逆天了!从2010到2015年,销量从13.7万辆暴涨到了69.3万辆,而2016年仅哈佛H6一年的销量就是580683辆、哈佛H2一年销量是196926辆,这增长速度比创业板、中小板中所谓的成长股靠谱多了! 之所以这么牛,是因为国内SUV销量年年30%以上的增长,是汽车领域最大的风口。长城汽车年年都是SUV销量冠军,地位从来没有被动摇过,哪怕是牛气冲天的德系神车都不行!长安汽车也进入SUV领域,不管销量跟长城汽车比就逊色很多,长安CS75一年销量是209353辆、CS35一年销量是172712辆,虽然发展不错,但销售的年增速跟长城汽车比就处于劣势。此外,长城汽车的单车售价最高,比长安汽车高不少,这说明其品牌的号召力更强,当然这也让长城的毛利率高于长安! 长安汽车的产业链比较丰富,且有强大的合资方,理论上发展要比长城汽车好些,特别是在自主品牌方面,经过六七年的技术沉淀,自主品牌的销量在突飞猛进,口碑也不错,在未来的增长空间比较大。长城汽车的主攻SUV放弃轿车领域边缘化皮卡领域,是其成功的关键,哈佛H6已经成为大众心中的神车,不过SUV竞争异常激烈,不但国外品牌在不断加你,长安汽车、吉利汽车、上汽等也在抢占市场,SUV市场能否保持高速增长决定长城汽车的未来盈利的水平。 总的来说,长安汽车抗风险能力更强,适合相对稳健的投资者;长城汽车攻击性更强,适合谋求进取的投资者。 短期内,长城在SUV领域的品牌形象和地位难以被撼动,哈弗H6造神已经成功,SUV神车的领先优势将继续保持。不过长城专注SUV,H6月销接近6万了,销量天花板触手可及;且中高端SUV市场又没法突破,其未来销量增长空间和潜力存疑。不过,虽然有人唱衰长城,但长城一次次以靓丽的销量数据打脸,长城有种。 不过不管未来怎样,目前长城汽车的利润率应该是自主车企最高的 以上提供参考,谢谢。
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伊般班长安汽车:这家企业管理是硬伤。收入结构单一,仅依靠单一合资品牌。自主品牌的发展已过爆发期,自身的问题较多,短期内较难解决。典型的缺乏活力的国企,机制亟待完善。2017-03-09 15:50:35
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