长城汽车2016年12月销量分析

方货芩

(发表于: 长城汽车股吧更新时间: )

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长城汽车2016年12月销量分析

长城汽车2016年12月销量150548辆，同比增长57.26%，相信这个销量打消了很多人的顾虑。之前我也有点担心11月创纪录的“惊人”高销量（129087辆）会不是长城汽车备战年末终端铺货的原因，但随后我还是否定了我的担心，对长城汽车12月的销量作了超过15万辆（154000辆）的预测，环比增长超过2万辆。长城汽车12月的销量有几大亮点：一、皮卡月销量达到11920辆，同比增长14.92，环比增长28%，一直低增长的皮卡能有这个成绩实属非常亮眼；二、哈弗H2系列销量35284辆，同比环比均大幅增长，非常亮眼；三、哈弗H6系列销量80495辆，同比环比均大幅增长，非常亮眼；四、哈弗H7H8H9销量合计13176辆，环比增长1419辆，增幅12.07%，非常亮眼，其中哈弗H7系列销量10852辆（环比增长747辆，比11月产量10588辆多出264辆，可见哈弗H7系列目前产能偏紧），H8销量828辆（2016年2月以来的高点），H9销量1496辆（创2015年4月以来的新高），哈弗H7、H8、H9在2016年12月的销售成绩可以用“喜人”来形容。五、出口汽车2031辆，近半年来稳步走高，是2015年11月以来的高点。

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焦呢崔

佩服，你是真正的投资人。

2017-01-08 19:32:13
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文梯

谢谢夸奖：）

2017-01-08 19:53:25
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芮羞的

:牛人

2017-01-08 19:57:58
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梁洛

中国为什么叫炒股票，而不叫投资。因为绝大多数人都是怀着一颗短期内搏股票差价，以图赚快钱。所以，他们总是去研究K线，以图发现赚钱规律，而不是去研究公司的基本面。股票涨了喜笑颜开，股票跌了骂爹骂娘。他们不知道是金子总会发光的。

2017-01-08 20:16:11
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权翌

是啊，这样的人确实非常非常多！

2017-01-08 20:22:11
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苏段血

很多人都以为自己能成为那赚钱的10%。素不知，很多人其实是那亏钱的70%。最终也不明白为什么。

2017-01-08 20:28:48
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时舍具

WEY定价15—20万会不会和H7抢销量。。。 17年125万年销量定的也太高了吧

2017-01-08 20:31:45
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毛外冉

一半而言，公司定目标都是偏保守的，看看长城、吉利、长安这三家车企去年定的目标就知道了。

2017-01-08 20:39:29
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蒋幻杯

一般而言，公司定目标都是偏保守的，看看长城、吉利、长安这三家车企去年定的目标就知道了。

2017-01-08 20:39:51
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麴门

高手在民间呀，我也持有长城汽车，看好其有成为伟大公司的潜质。

2017-01-08 20:52:44
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满姐

长城汽车董事长魏建军运用“聚焦战略”：已经在SUV品类中赢得优势，现在要通过拓展新能源汽车，紧跟政策值得期待。

2017-01-08 21:02:59
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谢咸吃

明年长城140万

2017-01-08 21:24:29
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邓什娘

正如楼上所说：“佩服，你是真正的投资人。”我是标准的价值投资人，从基本面分析功底上来看，我只能做你的粉丝！

2017-01-08 21:40:00
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黄玟械

感觉17年吉利定的100万目标，稍稍有点激进。

2017-01-08 21:41:57
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邰弄

还是快跑吧，老树开花，离死不远了。

2017-01-08 21:56:49
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季崞泓

89应该是促销给新款让路，升级后更值得期待。

2017-01-08 22:01:47
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缪卷

卵用，h711月实际销量3900，12月不知道有没有超过5000，h789将来很可能三个难兄难弟，长城最大的成功蒙对了suv，最大的失败是聚焦suv战略居然在suv市场份额持续下降，经营的失败。周一跌

2017-01-08 22:02:56
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阙只

利润能到95亿就行，2017年105亿，股票嘛，市盈率下降，股票维持不变

2017-01-08 22:05:33
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酆动夷

我一直在关注长城汽车，也全仓了港股长城汽车17万多股，我看好它有几个理由：1、成本控制最好，单辆车的销售净利润约1万多点，是所有车企中最高的；2、其廉政建设是所有车企最成功的，避免各管理层侵吞企业利润；3、长城的军事化管理也是业内闻名，企业的执行力是顶级的；4、其设计总监皮埃尔是原宝马X5、X6的首席设计师，现在哈佛车的外观设计越来越好了；5、其生产基地的自动化非常高，有利于质量控制和成本控制。如果不是哈佛8的失败，股价不会是现在这样的，失败不可怕，成功总是经历了失败才获取的，买股票也应该是在企业困难的时候买，将来成功时收获才会更大。

2017-01-08 23:11:19
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干甩卧

我怎么会有你这种脑残老乡?

2017-01-08 23:30:12
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