魏总，自动驾驶是真正的弯道超车。可是，这个技术不是靠地图数据，而是深度人工智能

姚委余

(发表于: 长城汽车股吧更新时间: )

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魏总，自动驾驶是真正的弯道超车。可是，这个技术不是靠地图数据，而是深度人工智能

魏总，自动驾驶是真正的弯道超车。可是，这个技术不是靠地图数据，而是深度人工智能，您手下是否被人忽悠了，去投资国内的数据公司，而不是投资到硅谷与人工智能的中小公司？

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孙见衍

四维图新与腾讯开始合作啦！

2016-12-26 19:11:52
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胡戽就

人工智能不是现在跟腾讯这种自己都没有实力的公司开始合作就能出成果的，基本上研究这个领域的都在国外，涉及到多种混合学科，不是写code的码农干的事儿！

2016-12-27 10:07:13
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程烟

主要靠传感器识别探测，自动驾驶不需要多智能，不撞东西，不开沟里就行了，

2016-12-27 15:26:52
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傅垂届

张口就来不需要多只能你做一个试试

2016-12-27 16:22:13
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焦州七

瞎说不需要多智能你做一个试试

2016-12-27 16:22:36
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苗恢孩

错，完全不是那样，传感器，各种雷达只是数据采集，最开始的部分而已，真正的难度是人脑那样的思考和判断能力！否则Uber干嘛花6亿多美金去收购OTTO，自己的码农就可以写程序？OTTO这个startup公司就是谷歌的前人工智能技术人员组成，2015年挖了一大堆卡内基梅隆的机器人专业的研究生？真替长城着急。

2016-12-27 16:30:59
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贺侠玉

真替长城着急啊

2016-12-27 16:33:56
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胡戽就

并不太看好长城的前景，曾经的长城执着于做好产品——h3、h5我认为都算是良心车，魏老板也给人感觉是真的在用心做产品！记不起什么时候，一切都变了，可能是上市的原因吧（曾经非常看好的乡村基也是这样变成了垃圾公司），产品性价比越来越低，为了提高盈利水平，居然学其它公司搞区域销售垄断，这是一个挑战者该干的事？这能让长城超越丰田？超越大众？在产品核心要素方面，渐渐离越野车和suv的核心——‘耐造’越来越远，；营销上不看重口碑，过多的依靠手段，带着一帮水军在网上兴风作浪，逮谁喷谁，同时在完全迎合消费者的h6大获成功之时，开始出现了明显的增长颓势，随着长城的自信心过分膨胀，开始放起了卫星～H8、H9估计还未进入路试阶段就自己吹嘘上了天，真以为逆向开发是无所不能？最终直到今天技术问题还未完全解决（有异议的请看优酷的38号车评视频），充分暴露出了沙滩上修高楼的恶果。林林总总，也把长城拉下了神车的位置（股票反应出来了投资人的看法），病急乱投医，又开始搞新能源汽车，以便拉高股票估值，殊不知越是这样，离一个伟大的公司越来越远。

2017-01-02 00:31:14
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庄托才

牛

2017-01-02 10:34:02
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燕瓶巫

没有数据哪来智能？

2017-01-04 09:13:58
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樊常玲

与四维的合作不是简单的地图，自动驾驶需要的地图比平常导航的地图更加精细，因为需要知道在市区那个车道行驶，啥时候变道，啥时候拐弯，特别是直行变拐弯，需要变道行驶，没有更加精细的地图无法实现。与四维的合作又说明什么？说明长城自动车离着上市应该不远啦！

2017-01-04 09:23:31
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薛拭充

老魏已死！

2017-01-04 14:13:24
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