长城汽车现有的“长城”和“哈弗”两个品牌难道就不能向高端突破吗？

匡肉奇

(发表于: 长城汽车股吧更新时间: )

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长城汽车现有的“长城”和“哈弗”两个品牌难道就不能向高端突破吗？

刚刚做大，就做新品牌，我不看好，我认为等H7、H8、H9上量后再发布全新的高端品牌为好。不知道长城汽车管理层是如何考虑的，还有吉利的LYNK & CO，前途令人担忧啊，奇瑞的观致已经快销声匿迹了。中国的汽车在做到200万辆之前不要考虑新建高端品牌的论题，或许国外汽车品牌在100万辆左右开始了高端品牌，但那毕竟是很久以前的事情了，如今车市竞争如此激烈，我认为长城汽车还是应该一如既往的实施聚焦战略，目前有长城和哈弗两个品牌应该是够了，大众VW标不也是出了豪车途锐吗？等过了200万辆的年销量再说别的吧。

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房赤杯

多生儿子好打架！

2016-11-08 15:53:55
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雍便非

高端市场太小，所有成功的世界级企业都是为中低端大众服务的，汽车只是普通的耐用消费品，长城的路是对的，发展时间太短，再过十年，产量登上三四百万台阶以后就不一样了，造再烂的车也大卖，用户基数放在那里

2016-11-08 20:03:34
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璩空盆

低端品牌卖不出品牌溢价，这是必须的路子

2016-11-08 20:03:47
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靳舌律

祝愿长城的“全新高端品牌”马到成功！！

2016-11-08 20:12:02
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巫昌

你这个观点不一定对。对于长城来讲，走高端是必由之路，眼前不一定成功，但不走不行。

2016-11-08 20:16:17
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景纾

这是必须的。长城要成为将来制造业强国的自主民族品牌，不能不拥有自己的核心技术，概念驱动和创新驱动战略，是高端品牌塑造的关键理念。

2016-11-08 20:26:00
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农凰

长城高端怕是新能源系列

2016-11-08 20:31:10
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方两

长城高端应该是h7l的混动版本

2016-11-09 00:19:04
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郁根其

不管怎样，我还是支持魏总，毕竟魏总见得比我多多了

2016-11-09 11:59:59
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樊桃艴

H2s上市了！！！

2016-11-09 16:45:33
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师效

本月这么多新车上市，重新预测一下本月销量：10000 皮卡风骏8500 H122000 H22000 H560000 H611000 H7700 H81200 H95000 H2S3000 C30123400 总计

2016-11-09 22:01:26
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束眈

H7包括红蓝标5座版和蓝标7座版

2016-11-09 22:05:11
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卓杉正

参考奥迪品牌，全新高端品牌起价应该不低于18万才对，各位觉得如何？

2016-11-09 22:14:25
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鞠守老

高估了

2016-11-10 10:51:59
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高况

长城WEY来了，据说16号正式发布

2016-11-10 17:28:29
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古务努

过十万辆都是好样的，

2016-11-10 19:52:50
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敖你参

没用的

2016-11-10 20:56:54
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毋昔衣

之前我也反对增加品牌，想了这些天觉得也无所谓，不管是长城标、哈弗标还是即将到来的WEY标，哪怕再有标，其实都是长城汽车的，标多标少到底是好是坏，识时务者，可为俊杰，我们也不能断定结果。作为一个汽车公司，我想最重要的最根本的还是产品力和服务力的口碑，但市场除了理性，还有不少甚至更多的感性，如何顺势、造势也是汽车公司的一大课题。

2016-11-11 12:03:49
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井烟

WEY=WOW + ENJOYABLE + YOUTHFUL= 一脸惊叹的人文底蕴 + 一路愉悦的智能体验 + 一腔热血的创新制造大家说新品牌的中文名称应该叫什么？想破头了

2016-11-11 22:23:12
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耿浩卷

宝马标的字母是BMW，中文名意译为宝马，可以猜想，WEY不会想HAVAL那样音译，应该是意译，大家顺着这个思路猜想一下。

2016-11-11 22:45:00
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