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长城汽车2016年5月销量预测

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(发表于: 长城汽车股吧   更新时间: )
长城汽车2016年5月销量预测
H1销量5000-6000,H2销量12000-15000,H5销量2000-3000,H6销量49000-51000,H7销量5000-10000,H8销量500-600,H9销量1000-1100,C30销量2000-3000,C50销量500-1000,皮卡销量10000-12000

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  • 池旭
    总销量在87000-95000
    2016-05-18 18:36:27

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  • 历只特
    长城汽车今年的最好月销量会突破11万辆,大家多多关注!
    2016-05-18 18:40:57

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  • 巩埋只
    2017年长城汽车年销量会突破120万辆,2018年突破150万辆,2019年突破180万辆,2020年突破250万辆,2021年突破300万辆,2022年突破350万辆,2023年突破420万辆,2024年突破500万辆,2025年突破600万辆
    2016-05-18 19:13:27

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  • 谭戊段
    2025年长城汽车中国销量突破500万辆,海外销量突破100万辆
    2016-05-18 19:18:21

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  • 卜五
    我反对
    2016-05-18 19:50:15

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  • 卢丹
    中国汽车业的希望在长城,其次是长安,再次是吉利
    2016-05-18 21:17:22

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  • 栾私昀
    难道没有人告诉你c50停产了?
    2016-05-18 22:51:26

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  • 晏段老
    C50不会停产,现阶段,C30和C50是两个坚强,会一直挺到SUV年产量超过100万辆再大改。C30和C50的投资成本早就收回了,现在是生产一辆赚一辆的钱,C50哪怕月销1辆不会停产。
    2016-05-19 08:13:30

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  • 慕另弘
    H7销量预测区间之所以为5000辆,是考虑到了长城汽车的产能问题,如果产能没问题,就可以达到10000辆
    2016-05-19 08:32:24

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  • 姬悄马
    傻x,都说了c50停产了,你以为人家是随便说的,跟你那么随便
    2016-05-19 08:35:07

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  • 阮巷
    这个问题就不用争论了,还有半个月就知道真相了
    2016-05-19 08:48:00

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  • 缪非租
    如果是因为生产线调整而导致停产那也是暂时的,应该不会停产太长时间,毕竟才推出了2016款车型
    2016-05-19 09:29:07

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  • 曾翁
    销售再好也没用!股票不涨
    2016-05-19 09:39:56

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  • 苍弋己
    量变迟早会产生质变,不质变是因为还在积蓄能量。股价的上涨从来都不是连续的,从来都是“量子化”的上涨。三年不开张,开张管三年在股市中屡见不鲜。
    2016-05-19 09:54:44

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  • 费玉
    H6靠谱版在同级别的SUV里面,先不说内在实力,就颜值而言绝对所向披靡,不管什么进口还是合资还是自主。这年头,虽说颜值不是万能,但颜值也是造车的重要实力之一,这点恐怕没人能否定。颜值是造车实力的表现之一,至于车辆的驾乘体验和可靠性,就需要试驾和口碑了。哈弗的口碑到底如何呢?销量已经说明了一切。曾经的比亚迪、奇瑞、吉利,销量可都在长城汽车之上,如今呢?H6靠谱版月销量超过3万辆比较合理
    2016-05-19 10:19:35

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  • 夔表柄
    你想多了,8.5万就很好了
    2016-05-19 13:19:30

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  • 罗料足
    未来两年内,长城汽车的销量主力将是H6--H7--H2,这三个系列的车平均月销量将达到8.5万辆左右,其余的H1H5H8H9在未来两年将会达到月销量1.5万辆左右。
    2016-05-19 13:57:54

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  • 僪伏
    长城汽车这两天已经开始回购H股了,目前H股的价位已经是底部区域。当然这是仁者见仁智者见智的事情,就像李泽楷当年持股腾讯却没能守住一样,投资领域没有神,每个人都只是做了他自己能理解能认可的事情,信仰的差别最终导致了结果的差距,巴菲特这些年也没有投资腾讯、苹果等等一系列的大牛股,老巴只做了他自己认可的事情。
    2016-05-19 14:56:58

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  • 茹命
    长城汽车的业绩有目共睹,吉利若不是收购沃尔沃,现状估计要差很多。但收购沃尔沃的红利不会太大,沃尔沃若真是现金奶牛,福特当年也不会出手。坚定认为中国汽车业的未来将有长城汽车和长安汽车主导,长城汽车将是中国的通用汽车,长安汽车将是中国的福特汽车。去年丰田汽车的净利润约合1400亿人民币,长城汽车才80亿人民币,利润差距就是成长空间,想象一下长城汽车10年之后会是什么样?10年之后,中国品牌将是中国汽车业的绝对龙头,市场占有率会超过50%。
    2016-05-19 17:16:02

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  • 喻足均
    牛,还有半个月检验准确性
    2016-05-20 08:26:59

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