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招商轮船:低油价叠加高运费的超级获利者(国企股票的蓝筹)
左边的图是油价和运价的对比图,可以看出:去年初油价是100美元左右一吨,运价在2万美金一天到2015年年底,油价是35美元一吨,运价是11万美元一天去年油价下跌了三分之一,而运价上升了五倍,难道这不是利好?右边的图是燃油走势图绿色线是2013年的燃油价格,全年在600美元波动紫色线是2014年价格,前三季度在500美金上方,第四季度开始跌到300美元红色线是2015年价格,全年在300至400元波动,八月份跌到200美元,年底直接跌到150美元蓝色线是2016年价格,最下方的最左边,是150美元左右也就是说2015年下半年到现在,国际油价跌穿50美金后,船舶燃油价格是2013年的四分之一一艘VLCC在15.5节航速行驶的时候,每天消耗燃油是85吨,燃油价格600美元,那么每天的燃油费就是5.1万美金,现在燃油费是150美金,燃油成本是12750元,减少成本38250美元,相当于赚了一条VLCC油轮的租金!也就是说一条VLCC在150美元的燃油费情况下,一年可以节约燃油费1200万美元(365天一年,80%航运天数292天,73天停航计算)。那么公司40艘VLCC呢?可以节约燃油费4.8亿美金,折合人民币是31亿!也就是,单单燃油费这样一个项目,601872比2013年可以节约燃油费31亿元,比2015年节约13亿左右而且,601872新下单油轮,采用的是节油型设计,15.5节航速燃油成本不是85吨一天,而是70吨一天,这样新款的油船每天可以再一次降低燃油费2250美金。上面的分析是给有缘人看的,你该了解601872确实是有大利好,只是市场没有发现而已券商的分析师其实纯跟屁虫,他们不敢有自己特立独行的观点,毕竟卖推荐报告的人,首先考虑的是股票要强势,他们从来不敢推荐走势弱基本面有待发掘的股票,因为推荐了不涨,就是砸了他们的饭碗我们散户不怕,拿着一个有优质大股东的股票,一个基本面没有任何问题的股票,而且是用自己钱炒股我们有的是时间,耗得起也玩得起还是那句老话:利好只会迟到,而不会缺席!让我们怀着感恩的心,耐心倾听鲜花绽放的声音!
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姬牧峙你就是个托,利好不断全是为了套住散户,所以你就是个真托;这么弱的股票简直就是狗屎都不如;中国股票不是用来分析的,是用来炒作的;没有资金进入进行炒作,有屁用;楼主可以反驳;我相信你的观点是非常虚弱的;招商局的股票中,招商轮船真的是被遗弃的股票,盈利有屁用;2016-01-08 22:44:13
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阮朱岑你不敢买特力A、梅雁吉祥这样不被人抛弃的股票,反而买1872这样你认为被人抛弃的股票,说明你有贼心无贼胆。另外,我不是什么托,发贴纯个人娱乐,根本不曾想到写给你这种充满戾气、秽气的人看!牛市BB机就不是托?2016-01-09 08:30:18
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羿段凹投资建议:改革加快或提升风险偏好,建议加大国改板块配置比重。目前,市场对国企改革板块整体悲观,配置较低。但从近期国改板块走势来看,已经逐渐与市场同步并且略好于市场。我们认为,国企改革可能会进一步加快,这包括配套文件的加快出台,以及国企整合重组的加快。考虑到中央近期对供给侧改革的重视,我们认为这将提升市场对国企板块的整体风险偏好,国改板块的投资逻辑可能会转向“预期+红利”共同驱动阶段,建议投资者逐渐提升国企改革板块配置比例。配置方向上,建议关注具有整体上市预期或兼并重组预期的个股,如佳电股份、东方电气、招商轮船、外运发展、宝钢股份、武钢股份等。2016-01-10 20:09:00
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溥拔1、招商轮船没有减持。 2、国际上原油价格大跌的,国内进口原油量为65%,价格便宜,原油进口量会大增,601872全是油轮。 3、轮船的动力是靠燃烧航油做为推动力,轮船可以在进口原油地加油,使用成本可想要比国内便宜多少。 4、工作量饱满,利润增加,动力成本又大幅降低。 5、从今年的几个季度就可以看到盈利能力,为何不涨,没有理由。2016-01-10 20:39:32
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