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有个新问题,请了解的人解释一下。
在董秘5月16日回答有关新一代LKJ系统时说“能够适应铁路高速、重载、长交路运输的新需求”有没有人知道,这里所说的“高速”具体是指什么速度级别,是否包括时速250公里以上级别动车组。因为老系统适用最高时速200公里。如果新系统适用250公里以上级别,相当于市场容量增加了20% 。推广后,在价格等其他因素不变的情况下,对盈利增长的影响就不是增长20%的问题了,会远远超过20%、因为,公司产品成本主要是软件开发成本,而软件一个人用和10000个人用对开发成本影响很小。打个比方,开发一款游戏软件,假如90个人玩游戏,公司可以达到盈亏平衡,100个人玩,游戏公司可以赚1元钱,那么,200个人玩,公司的盈利不是增加1倍,变成2元,而是增加10倍,变为11元。这就是为什么,一款游戏,玩的人增加50%,而游戏公司的盈利却能增长500%,因为,一款游戏,1个人玩和10000个人玩,对游戏公司来说,开发成本是一样的。这就是软件行业的特点,软件的应用市场容量,对于软件开发公司的盈利往往影响巨大。
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巴我原来认为,新一代系统与老系统的适用速度级别是一样的,但董秘的回答,让我含糊了。还有这句“满足我国各型机车、动车组及不同等级线路的运行需求,系统适用范围更广”在我国不同型号的机车对应不同速度级别,对应不同等级的线路。高速铁路、快速铁路、城市轻轨对应不同速度级别的动车组。2017-05-17 22:12:45
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