最近股吧关于中集集团的帖子太多了，可是干货很少，那么下面就给大家来点干货。1.供给侧改革下的中集集团 供给侧改革的主要手段“三去一降一补”这个大家都知道，目的是经济结构调整，增加有效供给。 随着过剩产能的清出,全球宏观经济环境、贸易行情及航运业的周期性波动影响,2017年上半年，全球集装箱运输市场的货量增长超出预期，供需失衡的情况相对改善使得运价持续回升，出于对当前用箱持续紧张的局面和对后续形势的看好，客户纷纷加大新箱的采购力度。不过，国内集装箱制造行业大部分工厂在今年上半年遵照行业内水性漆环保自律公约实施了生产线水性漆改造，也使行业有效产能受到影响，二季度开始生产成本增加，箱价水平上半年保持稳定增长。上面一段话依然是旧周期再讲故事，毕竟生产门槛不高，大家产能上来了依然会出现产能饱和，重复昨天的故事。 国家供给侧改革的目标经济结构调整指什么呢？可以是工业制造领域打造龙头企业，垄断企业，垄断的优点就是产品无相对过剩的浪费，垄断者完全可以控制产品的生产和供应量；垄断的另外一个优点就是无重复建设的浪费，进而增加有效供给，大家看看南北车合并，武钢宝钢置换，国电神化合并，这就是供给侧改革的主题。中集加大了集装箱制造业务中关于HSE（健康安全环保）方面的投资力度，工厂建设水平将再上新台阶，正通过技术门槛形成垄断保护。中集是我国集装箱龙头企业，最终形成垄断是相对大概率，国家难道还会给他找个后妈？2.一带一路下的中集集团 粤港澳大湾区，发挥港澳独特优势，提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能，它是海上丝绸之路的支点，为中集的发展提供广阔空间。中集集团除了集装箱，车辆业务也是主要收入来源。上半年，中集车辆中国区业务密切跟进“严厉治超治限”的政策机遇，把握产品轻量化的趋势和更替热潮，营收和利润均完成全年目标55%以上；北美市场通过增开新厂扩大产能覆盖更广区域，以平衡各地的周期性影响；收购的英国百年公司Retlan继续发挥与欧洲其他两个生产基地的协同优势，并协同国内通过成本优势推进市场；亚、澳、非等新兴市场中，马来西亚、越南等热点市场在国家“一带一路”的背景下增长快速。各区域相互协同，并各自开花结果才创造了车辆业务的亮眼业绩，进一步巩固了全球半挂车行业的领军地位。3.中集集团的中国制造2025 2025年前，大力支持对国民经济、国防建设和人民生活休戚相关的数控机床与基础制造装备、航空装备、海洋工程装备与船舶、汽车、节能环保等战略必争产业优先发展；选择与国际先进水平已较为接近的航天装备、通信网络装备、发电与输变电装备、轨道交通装备等优势产业，进行重点突破。看吧海洋工程装备，节能环保等战略必争产业优先发展。中集来福士的可燃冰采集，中集安瑞科为美国量身定制LNG罐箱。这些项目的前途我就不多说了。操作策略：咱们不管谁是托，我就问大家两个最简单的问题。1）中集集团是否有前途或者被低估？2）中集集团短期是否会涨？唐僧只有一个，这个妖怪不吃还有其他妖怪来。对于有仓位的朋友，保护好底舱，怎么玩看本事，且行且珍惜；对于要加仓的朋友，回调分批买吧，类似基金定投，免得一次买的太多成本控制不好被庄家打击；没有建仓的朋友，你就洗洗睡吧，这不是短线股，但是你可以庄家一样守候伏击。好酒之所以是好酒，总是让人回味无穷，意犹未尽，如果让你一醉方休也就罢了，但醒来你啥也没捞到，正如山西汾酒永远比不上贵州茅台。

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