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研报日期:2016-10-28
中集集团(000039) 业绩单季扭亏,全年压力仍大。公司3Q16 实现营收114.40 亿元,同比下滑9.5%,归母净利润1.88 亿元,同比下滑8.7%。受上半年并购SOE(南通太平洋)失败计提拨备12.1 亿元的影响,公司1-9 月归母净利润-1.90 亿元,同比下滑111.0%,如果剔除该因素影响,公司1-9 月归母净利润大约为7.12亿元(假设25%税率),同比下滑58.7%,全年业绩有较大压力。 主营底部徘徊,车辆、金融业务稳健发展。公司前三季度主营业务板块均处于行业底部区域,但表现有差异。前三季度集装箱业务干箱销量41.90 万TEU,同比下滑57.5%,冷箱销量4.53 万TEU,同比减64.2%,整个集装箱板块收入78.36 亿元,同比减54.5%。考虑到航运业的低迷情况,我们认为集装箱板块可能还会继续在低位徘徊。能化业务收入65.81 亿元,同比略微下滑2.3%,如果原油价格回升,剔除SOE 拨备影响,我们认为该板块有望改善。海工业务2016 年订单大幅萎缩,公司营收35.35 亿元,同比下滑43.8%。公司车辆业务增长稳健,前三季度营收104.67 亿元,同比增7.8%。公司金融业务增长较快,实现收入16.82 亿元,同比增30.4%。 拟定增改善资产结构,加码融资租赁。公司A 股定增事项正在有序推进,此次定增总规模约60 亿元,发行价13.86 元,发行不超过3.86 亿股。若增发顺利进行,可以有效改善公司资本结构。此外,此次定增将对中集租赁增资20 亿元,扩大融资租赁业务规模。考虑到公司融资租赁板块近几年的高速发展,我们认为此举有利于发挥公司“金融 服务 制造”的协同优势。 招商局与深圳政府已签署土地整备协议。近日,公司大股东招商局集团与深圳市有关部门签署《关于招商局集团前海湾物流园区土地整备框架协议书》,该协议明确了招商局前海土地的分成模式,开发范围以及地块的后续安排。招商局为公司解决前海问题提供了很好的示范,有利于公司参考借鉴。 目标价14.30 元,维持增持评级。由于公司大量土地存在重估价值,我们根据分部估值法对公司进行估值,公司经营业务(核心业务 其他业务)价值为480.40 亿元,土地价值为558.94 亿元,债务价值为454.48 亿元,少数股东权益价值为103.70 亿元, 因此, 公司净资产价值为481.16 亿元(480.40 558.94-454.48-103.70),公司股本为33.64 亿股(考虑A 股增发后),因此我们给出目标价14.30 元,对应2017 年22 倍PE,16-18 摊薄EPS为-0.05,0.65,0.81 元,增持评级。 风险提示。宏观经济下行风险,前海土地“工转商”进展受阻 今日最新研究报告
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冯刀邵海通的研报其实是唱空的,告诉大家,前海的土地即使开发出来也就现在的股价,卖吧!卖在黎明前的黑夜里。40平方公里土地只开发其中2.5平方公里就价值500多亿,那中集也来个去产能,减产一半,再腾出5平方公里,再赚1000亿如何?不够的话彻底转型房地产,40平方公里全部工转商开发成房地产,赚5000亿不难的。然后将利润投入融资租赁,赚10%的利息,已经象鸡生蛋,蛋生鸡的故事了。2016-10-28 16:28:34
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庞往交上面海通的研究员估计是小学没毕业。现在每股净资产9元,再加上前海等土地开发利润(550-100)除以30=9.3+15=24.3元,前海土地原始成本2亿,其他土地更少,体现在净资产里微乎及微.。2016-10-28 16:52:18
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危梧匠按海通的说法,中集现在的价值是每股14.3元,基本全部来自前海等2.5平公里土地重估价,也就是说,如果公司不开发那些土地,公司的价值就是每股0元了,这就是我说他小学没毕业的原因。将公司原来资产估值480亿是合理的,但不能再减负债,合理计算是(480+550-100)亿元÷30亿股=31元。2016-10-28 21:40:30
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