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江铃的看法(2)
我一直以来都对江铃能不能在一段时期站在27元以上都是很怀疑的,其实这10天的交易已经说明问题了。比如除权的那一天是最后10分钟,融资才敢拉上去派发的。又比如今天今天,拉倒25.76就不敢拉了。为什么是25.76?而不是26.76,主要是要加上派息的每股1.03元。 前面已经说过了,汇金 证金的3千万股入货成本价是在27元附近,融资盘也是深深知道的。其实融资盘着10天也是不断的试探汇金 证金的底线,为什么要试探证金 汇金的底线?主要是国家救市快要达到1年了,这一年来救市国家浮亏大概达到20%以上,那这笔资金会不会继续留在股市?还是怎么退出股市?这对融资盘来说心理没底。同时也不愿意在这个时候当轿夫! 融资盘不断试探27元以下的意思就是我是不会当轿夫的,你证金汇金也要拿出点本事拉上去,你自己解套,融资盘吃点肉。何况现在大市对2线蓝筹炒作刚开始,为什么不炒一线?一线蓝筹都创新高了,比如茅台等等酒业。还有黑色金属,地产。 结论就是在9月以内,如果汇金证金不拉的,纯靠融资盘,那么江铃汽车只能在21元---26元区间震荡,减去一元是派息的。还有一个例外因素就是江铃业绩大幅增加或者大幅下跌,才能冲出26元甚至更高的32元以上!
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蓝芩冲实则虚之,虚则实之。股价无法准确预测,就预测准确了大部分,后面突如其来的上涨或者下跌均不容易把握。股价往往不是我们散户所能把握,在乎于自己,若果你看好公司,相对价位慢慢建仓并持有,耐心等待结果;若果不想担风险,就在上涨至27元抛,24元吸,除权后减一元。2016-07-30 18:09:25
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戈我占对的,证金汇金浮赢的都已经清仓,将已经清仓的资金来拉动还浮亏的股票。不一定是要拉倒进货价,有可能通过对冲来减低成本。还有一个可能就是通过长期持有股票,等到下一个牛市来赚钱。所以关键就是救市资金是如何处理,或者拨归养老金?所以江铃长期还是看好的,至少里面有汇金证金,但是也是升不高的,原因也是里面有证金汇金。一般情况下,21--26元高抛低吸。不过,无论如何还是要保持底仓的,1成至3成?2016-07-31 09:31:21
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郝思崧大盘由于经历了牛市转熊市的末端,那么就是有利润的资金已经出逃,没盈利的套牢,出逃的资金短期是不会进股市的。剩下的还在股市的大部分都是套牢仓位置在7成。那么就变成存量资金的互相博弈。但是江铃有融资的优势,在江铃估值很低的情况下,这就成融资盘的目标2016-08-16 11:32:25
快速回复
- 1 盘前计划:今天的计划今天看江铃汽车和海马汽车够不够强,不够强我就兑现换到昨晚提到
- 2 小市值,高成长!江铃汽车 主升浪 腾空而起!
- 3 盘前计划:今天主要看昨天进场的先手海马汽车、通化金马、江铃汽车、中科金财、云南城
- 4 明日方向梳理:板块还是看华为方向和汽车方向为主,个股方面看了几个还不错,汽车看江
- 5 明日方向梳理:板块还是看华为方向和汽车方向为主,个股方面看了几个还不错,汽车看江
- 6 下周方向(附个股),周五比较亮眼的我觉得联动的要看汽车整车和医药以及赛道,选了三
- 7 江铃汽车:江铃汽车2023年半年度业绩预告
- 8 今天你表现也还好,比我顽强,突然就觉得,炒股是很折磨人的事情。。
- 9 昨日之坚强。今日之溃败。打破了幻想。落进了现实!
- 10 决战3200。
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