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600139:西部资源关于2015年年度报告事后审核意见函回复的公告

翟副

(发表于: 西部资源股吧   更新时间: )
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公告日期:2016-05-23

证券代码:600139 股票简称:西部资源 公告编号:临2016-059号四川西部资源控股股份有限公司关于2015年年度报告事后审核意见函回复的公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。2016年5月13日,四川西部资源控股股份有限公司(以下简称“公司”)收到上海证券交易所《关于对四川西部资源控股股份有限公司2015年年度报告的事后审核意见函》(上证公函【2016】0503号),按照要求,公司积极组织相关各方对所涉及的问题逐条落实,现就函件中有关问题回复如下:一、关于公司战略及主营业务情况1、2014年12月4日,公司披露《重大资产购买暨关联交易报告书(草案)》,收购恒通客车、恒通电动、交通租赁等三家公司,主营业务新增客汽车制造、锂电池及相关金融服务板块,其中汽车制造业营业收入8.6亿元,占总营业收入的60%。请你公司就以下问题进行详细说明:(1)年报显示,公司汽车制造业毛利率为14.54%。请结合公司自身产品情况、当前产能利用率(32.25%)、汽车行业总体情况,以及同行业其他公司情况,详细说明公司汽车制造毛利率较低的原因。公司回复:公司持有恒通客车66%股权,为公司控股子公司。恒通客车的主营业务为客车制造,具有年产6,000辆客车的生产能力,采用以销定产的自主生产模式,先签订购车合同,根据合同签订的数量和技术配置定量组织生产。2015年,恒通客车订单较少,全年累计生产1,935台,销量2,046台,全部为城市客车,根据《中国客车统计信息网产销存数据资料反馈表》,2015年度国内22家客车制造企业生产客车299,209台、销售296,110台,按产销量排名,恒通客车均排列第19名。由于产销量较少,产能利用率较低,材料采购议价能力较弱,单车分摊的人工成本和制造费用较高,致使汽车制造毛利率较低,为14.54%。(2)公司2015年汽车产销量较去年双双下降,请说明原因,同时结合新能源汽车政府补贴退坡、国家打击新能源汽车骗补措施等政策,说明公司汽车板块未来的发展趋势、以及存在的主要风险并进行必要的风险提示。公司回复:①公司2015年汽车产销量较去年双双下降的原因A、恒通客车成立于2003年,经营历史较为悠久,在公司收购其股权之前,恒通客车主要供应以重庆为主的西部地区的城市客车,在当地市场有着一定的品牌认知度。2015年,公司完成收购后,恒通客车加大了对重庆以外区域的市场开拓,取得一定的成绩,但重庆市场采购计划的减少,影响了汽车订单量,致使整体产销量较去年有所下降;B、新能源汽车是公司大力发展的方向,恒通客车生产的新能源车使用外购的钛酸锂电池,制造成本较高,毛利率较低,市场接受度有限。为提升产品的竞争优势,公司在完成收购后,对所有车型进行了梳理,并重新设计、改造,在新设计的车型上加装控股子公司宇量电池生产的锂离子电池,大大降低了成本,提高了产品性能。相关工作于2015年下半年完成,并在通过国家相关部委的批准后正式规模化投产,实现新能源客车销售831辆,较去年增加110.91%,但由于销售时间较短,影响了汽车订单量,致使汽车整体产销量较少。综上,公司2015年汽车产销量较去年双双下降,给公司的生产经营带来一定的压力。经过前期的战略调整和转型,公司已搭建完成新能源汽车板块产业链,并将以此为发展方向,在新能源领域持续发力,增加新能源汽车产销量,实现资产规模和盈利能力的双增长。②公司汽车板块未来的发展趋势以及存在的主要风险以化石能源为主的世界能源结构带来了全球性能源环境问题,新能源汽车尤其电动汽车是解决能源和环境问题的重要手段之一,正成为全球汽车工业发展的主流趋势。作为汽车第一大生产和消费国,我国新能源汽车产业可能将继续保持迅猛增长的态势,并迎来前所未有的市场机会。但随着新能源汽车行业的日趋市场化、成熟化,国家对新能源汽车补贴退坡、打击新能源汽车骗补措施等政策的推出,新能源客车将受到一定的冲击,会对公司新能源客车的销售带来一定的波动,对公司的战略转型产生不利影响。为此,公司将坚守传统车市场,大力发展新能源汽车,并提升其核心技术优势,降低整车成本将作为汽车板块未来的发展重点,具体如下:A、动力电池是新能源车的核心零部件,公司将加速产业链上下游的整合,充分发挥宇量电池核心技术的优势,提升整车的性能和质量;B、完善轻量化、模块化新车型,降低单车电池使……[点击查看原文][查看历史公告]

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  • 濮白闭
    真他妈的有意思
    2016-05-22 14:27:25

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  • 樊常玲
    根本看不懂,能来点有用的吗?
    2016-05-22 14:29:05

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  • 明安卷
    然后呢?30天内应该到了吧。
    2016-05-22 15:02:49

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  • 瞿谷巳
    总的来说,只要恒康一天还在控股西部,西部永远不会有翻身的一天,感觉恒康就是利用西部来圈钱谋私利,不喜勿喷
    2016-05-22 15:06:15

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  • 齐臣匹
    官方答复当然显得官方,其实降成本促销售是目前中国制造业的通病,西部从2014年开始谋求转型打造锂-新能源汽车产业链方向没问题,只是正好大环境导致投资消费双下行,转型慢了,现在需要更大的精力和资金去重新优化打通产业链,这是本次重组的初衷吧。个人观点,不喜勿喷
    2016-05-22 15:47:55

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  • 贝活计
    祝大家投资顺利
    2016-05-22 16:28:21

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  • 师索
    新人不懂,望老股民告知,这个是日常的回复函公告?还是准备复盘的公告?如果是后者,明天势必开盘啊,如果说重大事项只是卖个子公司,看来明天出来补跌的节奏啊。
    2016-05-22 18:09:18

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  • 荆奈
    复盘的日期一点都没有
    2016-05-22 20:59:50

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  • 计辰特
    哈哈哈!!!一模一样!一模一样!一模一样!
    2016-05-23 18:40:03

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  • 宓马界
    把2011顶下去吃屎。
    2016-05-23 18:59:06

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  • 黄页级
    把2011顶下去吃屎。
    2016-05-23 18:59:22

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