石油济柴

邵辰沐

(发表于: 中油资本股吧更新时间: )

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石油济柴

石油济柴，刚变ST的时候我就想买，当时价格11元，可惜没有资金，错过了。放心吧，从技术分析的角度说至少有三倍左右空间。

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孟机均

那339几倍了

2016-05-21 14:31:44
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魏制兔

内部消息360借壳000667美好集团

2016-05-21 18:18:09
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卓婧拾

本人持有339，所以不做判断。济柴最大的优点就是股本小，美中不足的就是基金太多。

2016-05-21 18:33:07
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汲卯

本人持有617，基金多是好事，众人拾材火焰高

2016-05-21 21:17:31
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隗校

基金少更是好事，都要进去抢

2016-05-21 22:00:18
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荀品冲

我在617价格9.91时就看好，也没资金买了。

2016-05-22 13:28:36
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贾早汪

非公开发行股票价格12元/股，具体增发多少股看购买的资产。从技术上看最终目标应该在35元以上，但不会一口气到。复盘后应该到21元左右有个剧烈震荡，然后横盘，该走的走完后继续向上，这个过程会洗出绝大部分人。

2016-05-22 21:46:32
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柴牧某

济柴三倍，天利的技术面和政策面都好于济柴，但是停牌价很低，涨起来不是要至少八倍

2016-06-19 23:16:25
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燕去徒

济柴第一步能做到金融资产注入成功就是胜利。至于会涨多少确实得看注入方案，如果注入后一年每股有一块钱的盈利，涨到二十多应该有希望。因为是国企，所以涨很多的可能性也比较难，就目前的情况，到三十五的可能性应该是比较小的了。

2016-06-20 00:45:21
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通第耕

但不管怎么样，你的观点还是比较有见地的。尤其对中石油大环境和中油管理层的认识，还是有独到之处。

2016-06-20 08:36:53
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危席姒

关于济柴价格预测，本人愚见，现在济柴股本2.88亿，中油控股1.7亿，这样流通股就只有1.1亿了。现在要注入的标的昆仑信托去年赢利9个亿，现在再资产剥离，预计能有8个亿利润，租赁现在的利润情况不明，不管怎么样，股东的扩张与盈利应该对等，比如股本扩张到20亿，盈利一年也能达到20亿，这样按照信托平均25倍市盈率来看，股价可以达到25块钱，另外，按现在的锁定期规定，控股股东36个月，其他参与定增者24个月，这样，济柴的实际流通股仍然是1.1亿股。应该算小盘股，这样给30倍市盈率，达到30元应该有希望。也不算过份吧。不过这都是臆测，没根据的，大家别当真！

2016-06-20 08:39:04
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翁组

说的再深点今年是国企改革落实年，年初还披露了国企改革的十项试点，证监会是有任务的。目前为止有80多家国企停牌，绝大多数都涉及重大资产重组，随着地方国资改革的自主权加大后续还会更多。国企改革的任务这么重，市场又这么低迷，在美国香港上市的大佬们倒好，居然纷纷私有化，打着回归的牌子到国内来圈钱炒作，还有游资也纷纷找题材炒壳。饼子就这么大，国企改革还没落实，市场里的钱却被圈走了，这分明是要坏国企改革的好事啊。之所以严控重组就是防止题材炒作，浑水摸鱼把市场搞乱了，坏了国企改革的好事。有心人继续去找国企改革概念股吧，今后的行情就指望他们了。

2016-06-20 08:56:35
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宣纱恰

此观点有见地，赞成！

2016-06-20 09:05:47
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祁希息

以您的观点，还有什么国企改革资产注入方面靠谱的好股吗？

2016-06-20 09:57:57
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计在恭

这股吧里人气极其稀，一天连5个发贴的都没有！

2016-06-20 10:23:40
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黎冕

天利比济柴好在哪里？

2016-06-20 11:14:38
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怀老国

我也不知道，买天利的人当然说天利好，国人的弊病，贬低别人，抬高自己

2016-06-20 13:37:12
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成江柏

我最早有天利，停牌前做T被洗了一半多，后来追进济柴，现在变成济柴比天利多。感觉爆发力方面济柴好一些，后续发展天利更具优势。一带一路是国家最大的战略，在想象空间方面天利有很大的优势，济柴我最担心的是机构间勾心斗角，到了一定高度后容易分歧加大互拉后腿。

2016-06-21 12:08:36
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冀径宙

天利承担国家战略的任务，一带一路的基建工程它是绝对主力，济柴的金融更多依托中石油自身发展。国家有工程会首先想到天利，金融有项目会首先考虑专业金融机构，这一点也决定了天利的后续发展在政策面要好于济柴。我两只都有，天利停牌价远低于济柴，到时出来相对涨幅肯定比济柴好，但如果是都没有的想追进，就要看开板的位置了。

2016-06-21 12:23:28
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步洳恰

现在国有资产改革的太多，里面也分三六九等，证监会也不会全批准的，否则就太明显了。所以选股靠缘分，再说要停牌的股票都是洗盘洗到洗不出来的，等你能追进去只怕又得磨好久。

2016-06-21 12:38:22
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