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长安汽车是否受害于关联交易?

陈秩

(发表于: 长安汽车股吧   更新时间: )
长安汽车是否受害于关联交易?
长安汽车是否受害于关联交易?昨天在投资者互动平台,提问如下:传闻,发动机和变速箱由上市公司研发成功后,交由青山变速器和东安发动机生产,再高价卖给上市公司,实现了对大股东的利益输送。这是长安自主品牌销量高,不盈利的主要原因。希望贵司用令人信服的数据及时澄清,挽回声誉,增加投资者信心。长安汽车是上市公司,大股东占39%的股份,涉及到了公众投资者的利益。上市公司和长安母公司,再也不是左口袋和右口袋的关系,希望能够珍视国企的荣誉,保护投资者的利益。长安回复如下:公司发生的关联交易按照深交所《股票上市规则》及公司《关联交易管理制度》相关规定,严格执行审批程序,提交独立董事事前认可,并于董事会审批通过后,发表独立意见。若超过董事会审批权限,则提交股东大会审批。公司发生关联交易的目的是为了充分利用关联公司的资源优势,保证公司正常生产经营。交易定价是在市场经济的原则下公平合理地进行,符合市场经济原则和国家相关法律法规及制度规定,不会损害公司及中小股东的利益。今天继续提问,因为每次提问字数不能超过200,所以分成几段:感谢回答!请问独立董事对于关联交易的审批,是否也会审批关联交易的价格?现实是几千家上市公司,没有一个独立董事否定过关联交易。所以,经过独立董事的认可,不能证明不存在利益输送的可能性。既然发生关联交易的目的,是合理利用相关公司的资源,也就是说为了增加上市公司的利润。实际情况,上市自主品牌是没有利润的;按照市场经济原则,给长安生产零件的关联公司也不该有利润。请问,是否可以披露各关联交易公司的利润情况上市公司上半年利润是57亿,如果不是收到几亿元新能源补贴,自主品牌是亏损的。上半年长安集团利润是130.15亿,是否可以理解成除了上市公司之外,集团其它下属公司的利润是73亿。按照市场经济原则, 上市公司自主品牌是亏损的,给长安自主零件的公司也应该不盈利才对。研发费用是由上市公司买单,知识产权和技术属于上市公司,客户也是上市公司的,但上市公司自主品牌亏损,反倒为长安代加工零件的公司有几十亿利润。这难道属于正常现象, 符合市场经济原则吗?上市公司利用长安福特等合资企业的利润, 搞五国九地研发, 投资者非常理解和支持。据说过去十年,已经投入了几百亿,未来5年还会投入180亿研发费用。长安的科研成果,交由大股东下属公司生产,获得了丰厚利润,但长安自主品牌还是不盈利;是否可以认为,研发费用应该由大股东下属公司承担。感觉上,上市公司不仅是自主品牌不挣钱,连合资企业的利润都拿去搞研发了,最终获利的是大股东下属公司。今年长城利润100亿,广汽自主利润40亿;上汽发布,17年自主销售32万辆,利润争取40亿。长安品牌销量已经超过170万辆,还只有微不足道的利润,真的合理么?股市给长安的估值,相当于仅是合资企业的价值打了折扣,把自主当成了负资产。本以为单算合资企业的价值也低估了。现在才明白如果用合资企业产的利润搞研发、扩大在生产,利润留存到大股东下属公司,那未来没有一点希望;感觉很失望,真是遇人不淑,心情很不好。十几万中小股东,本来是长安品牌的代言人和宣传员;长期不顾中小股东的利益,最终会把这些对长安寄予厚望的人,逐渐逼迫成长安的车黑。未来车企竞争更加激烈,量变会演变成质变,最终受害的也许包括大股东。长安自主一直没有合理利润,也对不起上市公司8000多名研发人员和几万名勤劳的员工。寄生于上市公司的大股东下属公司,没有经过市场经济的洗礼,价格和质量难以保证,不仅是上市公司的包袱,最终也会整体腐蚀上市公司。       不知道长安会怎么回答;我对长安还是有信心的,虽然有些失望。如果关联交易的问题得到解决,可以期待长安自主有几十亿甚至是百亿的利润。那时股价翻番没有问题。

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  • 宁往
    天上不会掉馅饼,没有行动不会有希望。有什么样的股民,就会有什么样的上市公司,维权靠大家的力量,要靠每一个中小投资者的力量。
    2017-01-04 14:45:50

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  • 家执江
    疯狂转发
    2017-01-04 15:07:27

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  • 都蚊流
    发证监会
    2017-01-04 15:09:39

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  • 申讨绅
    分析逻辑上是严密的,长安利用大量关联交易转移上市公司利润基本是板上钉钉的事实,所以大资金、活跃资金不进来,只有充满理想主义色彩的散户才不离不弃、喋喋不休。
    2017-01-04 15:09:57

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  • 敖泳
    2017-01-04 15:13:58

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  • 谢雪
    原来这样,明天走
    2017-01-04 15:17:39

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  • 扈婉忠
    与长安汽车有关联交易的长安集团下属公司湖南天雁、东安动力 青山公司除国有股权外还有自然人和其他法人股权,长安的利益输送是否存在腐败问题值得商榷,楼主文章发至证监会、国资委并纪委
    2017-01-04 15:19:06

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  • 强悄则
    说得很好
    2017-01-04 15:24:52

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  • 乔侯梃
    这是造成散户多的根本原因
    2017-01-04 15:25:04

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  • 濮浙床
    大家联合起来,共同维权,有条件的,多调一些信息。
    2017-01-04 15:27:32

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  • 成屋去
    无赖企业
    2017-01-04 15:29:22

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  • 富丹巧
    2017-01-04 15:47:21

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  • 司大涵
    关联交易的定价机制如何,需要上市公司解答
    2017-01-04 15:47:47

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  • 宋伎亚
    还有,自主车顺应潮流改成“混动”、“纯电动”的新能源车完全是小菜一碟,利润确实大大的!!!!!!!!!
    2017-01-04 16:49:53

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  • 宰料
    把新能源汽车高上去了,所谓的关联交易就会像阳光下的瓦上霜!!!
    2017-01-04 16:52:30

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  • 步婆容
    按照中国长安(南方汽车,北京)原来的声明,待东安动力盈利后,会把它注入到长安汽车(重庆)的资产中,它什么时候兑现承诺?
    2017-01-04 16:57:58

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  • 容白
    长安的答复是不打自招,正好说明集团公司所属的关联企业是长安股份的单一设备供应商,且未经过全球招标采购的合理程序,所涉及到的关联交易都在大股东的控制之下。因为董事会和股东大会不都是大股东控制的吗?指望大股东自己控制对自己的利益输送,纯属扯淡!
    2017-01-04 17:00:03

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  • 凤瓶值
    解决关联交易最好的办法是整体上市。
    2017-01-04 17:01:20

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  • 冷己花
    顶到中纪委。
    2017-01-04 17:08:50

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  • 骆纪份
    顶!
    2017-01-05 10:35:16

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