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中航飞机:主基调是震荡上行,三五个月内或突破前期高点(25.50)
1、股价被低估:当下中航飞机股价22元左右,对应沪指5178点股价48.30,仍被腰斩有余。创25.50新高后的总体走势,滞后于大盘及多数二线蓝筹股,有强烈的补涨要求。2、业绩拐点确立:公司前三季度业绩扭亏为盈,全年业绩有望持续高增长,对股价有较强的支撑作用。3、有重大利好预期:中国商飞公司市场营销部副部长陆峥表示,国产C919大型客机目前各项试验顺利,力争2016年底前后实现首飞。深港通开通倒计时,中航飞机具备绝对的稀缺性,或受外资的青睐。4、养老金入市在即、房地产严厉调控,及美联储12月前加息的可能性不大,都将支持A股延续一步一个台阶的震荡上行格局,而作为国际化大中型飞机产业的龙头企业,中航飞机至少跟随大盘同步波动,三五个月内或突破前期高点(25.50)。
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荣息悟声明:1、我是一个普普通通的小散,只同实实在在的小散交流经验和教训,一起在股市里赚点小钱。2)无论说涨与跌,说对与错,都不存在误导之说。每一个小散都有头脑,都会做出自己的判断。仁者见仁,智者见智,或有取长补短之机。3)不喜欢我的帖子,大可不必阅读,或一笑了之。但若肆意挑衅,我将在另一个帖子(炒股也要讲文明)作出回应。2016-10-30 19:44:07
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成恫吉股价被低估不能作为买入依据,深港通标的的稀缺性来讲,白酒医药农牧都是,也很牵强,其实最关键的是板块的弱势,军工板块自南海仲裁事件起来一波之后,始终没有资金关注,神舟 天宫 航展等重大事件也没有催化起来,基本面只能说有所改善,比起绩优白马差远了,如果非要找一个借口,那就是技术面上正在走子浪二的调整,个股以及板块K线形态非常直观。但不能否认军工属于仅有的一两个价格洼地,长线持股完全没问题,说句玩笑话,要赚军工的钱,大家寄希望于台北的蔡大小姐比较靠谱。2016-11-03 23:54:26
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终昔这应该是一个五个结构的调整,8月8号和9月27号的连线延长线,将是此轮调整的极限目标位。这个下降通道已成,除非放量突破通道上轨,否则依旧调整格局。什么消息都是自欺欺人。2016-11-04 23:29:50
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