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虎门二桥2019通车,虎门大桥车流量和收费额下降50%
虎门二桥工程是广东省高速公路网规划中连接广州和东莞的重要东西向通道,路线起于广州市南沙区东涌镇,顺接国道主干线广州绕城公路南环段,同时与广珠北线高速公路连接,经广州市南沙区、番禺区,并先后跨越大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后,穿越虎门港进入东莞市沙田镇,终点与广深沿江高速公路相接。桥位上游距珠江黄埔大桥约20km,下游距虎门大桥约10km。本项目工程总长度12.891km,采用八车道高速公路技术标准,设计速度100公里/小时。2019年虎门二桥建成后,东莞到番禺的交通距离至少拉近10公里。虎门二桥2019建成通车后,虎门大桥车流量和收费额下降50%,东莞控股业绩暴降!
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蓬丘冶2018年,广深港高铁通车,广深时间距离缩短至48分钟。2019年,东莞证券微利。东莞控股入股的东莞信托、长安村镇银行、松山湖小贷公司、广东融通融资租赁公司等长期对外股权投资,亏损或者微利。2020年,珠三角环线高速、港珠澳大桥通车,东莞长安镇新建三座跨线桥直入深圳。2020年,东莞控股入股的东莞高速、虎门大桥、东环高速收费大降,利润暴跌。2023年,深中通道通车(地处珠江三角洲核心区域,北距虎门大桥30km,南距港珠澳大桥38km),东莞控股收入再次大降。2017-05-31 13:53:35
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