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外服控股(600662) 现价: 4.50 涨幅: 0.67% 涨跌: 0.03元 | ||||
成交:1806万元 | 今开: 4.50元 | 最低: 4.49元 | 振幅: 0.89% | 跌停价: 4.02元 |
市净率:2.32 | 总市值: 102.76亿 | 成交量: 39999手 | 昨收: 4.47元 | 最高: 4.53元 |
换手率: 0.38% | 涨停价: 4.92元 | 市盈率: 17.21 | 流通市值: 47.40亿 |
外服控股业绩预告与报告
序号 | 报告日期 | 股票代码 | 股票简称 | 业绩报告类型 | 净利润变动幅度(%) | 报告净利润下限/上限(万) | 上年同期(万) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20220715 | 600662 | 预增 | 708.98 ~ 833.23 | 29300.00 ~ 33800.00 | 3621.84 | |
业绩变动原因:预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:29300万元至33800万元,与上年同期相比变动值为:25678.16万元至30178.16万元,较上年同期相比变动幅度:708.98%至833.23%。业绩变动原因说明公司本次业绩预增主要因为实施重大资产重组所致。2021年1-6月,公司的经营业绩主要是基于“出租汽车运营、汽车租赁、汽车服务等”的主营业务;2022年1-6月,公司已完成重大资产重组,主营业务变更为“综合人力资源服务”,相关业务及资产进入公司,增强了公司的盈利能力。 | |||||||
2 | 20220304 | 600662 | ~ | ~ | |||
业绩变动原因:预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:53000万元,与上年同期相比变动幅度:7.44%。业绩变动原因说明经初步核算,2021年度公司实现营业收入114.54亿元,同比减少104.22亿元,同比下降47.64%;实现归属于上市公司股东的净利润5.30亿元,同比增加0.37亿元,同比增长7.44%;扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为4.59亿元,同比增加0.40亿元,同比增长9.42%;基本每股收益0.3100元(加权平均),同比下降17.38%。业绩变动原因如下:营业收入下降47.64%,主要系根据2021年1月1日起实施的最高人民法院的法律问题相关解释,公司在人才派遣业务中的直接法律责任发生变化,公司相应调整该类业务的收入及成本的确认方式,该事项不影响公司的业务状况及经营成果。2021年末,公司总资产137.14亿元,归属于上市公司股东的所有者权益37.99亿元,分别较上年末增长33.68%和61.22%。 | |||||||
3 | 20220126 | 600662 | 预增 | 739.14 ~ 824.77 | 49000.00 ~ 54000.00 | 5839.29 | |
业绩变动原因:预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:49000万元至54000万元,与上年同期相比变动值为:43161万元至48161万元,较上年同期相比变动幅度:739.14%至824.77%。业绩变动原因说明公司本次业绩预增主要是因为公司重大资产置换所致。2020年,公司的经营业绩主要是基于“出租汽车运营、汽车租赁、汽车服务等”的主营业务,报告期,归属于公司股东的净利润为5,839.29万元;2021年,公司完成重大资产重组后,主营业务变更为“综合人力资源服务”,相关业务及资产进入公司,增强了公司的盈利能力。 | |||||||
4 | 20201030 | 600662 | 略减 | 0.00 ~ 0.00 | 0.00 ~ 0.00 | 9326.40 | |
业绩变动原因:业绩变动原因说明上半年,新冠疫情对公司所处的交通出行运营行业产生了较大的冲击,大众出行需求和意愿大幅降低。公司出租车辆搁置情况上升,境内外旅游产品暂停销售,汽配销售业务受物流影响明显缩减,公司其他业务也受到了不同程度的波及。公司在做好常态化疫情防控工作的同时,抓生产稳运营,稳定职工队伍,尽最大努力恢复生产经营,第三季度经营情况较上半年已有所好转:第三季度营业收入实现7.06亿元(第一季度6.68亿元,第二季度6.72亿元),归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润实现盈利0.04亿元(第一季度亏损0.6亿元,第二季度亏损0.49亿元)。综上,公司预计全年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润较上年将有较大幅度的下降。 | |||||||
5 | 20200828 | 600662 | 略减 | 0.00 ~ 0.00 | 0.00 ~ 0.00 | 9326.40 | |
业绩变动原因:业绩变动原因说明自新冠疫情发生以来,上半年对公司所处的交通出行运营行业产生了较大的冲击,大众出行需求和意愿大幅降低。公司出租车辆搁置情况上升,境内外旅游产品暂停销售,汽配销售业务受物流影响明显缩减,公司其他业务也受到了不同程度的波及。随着国内疫情逐步得到控制,公司下半年经营情况较上半年将有所好转,但预计全年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润较上年将有较大幅度的下降。 | |||||||
6 | 20200430 | 600662 | 不确定 | 0.00 ~ 0.00 | 0.00 ~ 0.00 | 11093.24 | |
业绩变动原因:预测年初至下一报告期期末的累计净利润不确定。业绩变动原因说明自新冠疫情发生以来,对公司所处的交通出行运营行业产生了较大的冲击,大众出行需求和意愿大幅降低。公司出租车辆搁置情况上升,各项旅游产品均已暂停,汽配销售业务受物流影响明显缩减,公司其他业务也受到了不同程度的波及。 | |||||||
7 | 20191031 | 600662 | 略增 | 0.00 ~ 0.00 | 0.00 ~ 0.00 | 6474.03 | |
业绩变动原因:2019年的累计净利润比上年同期可能有一定的增幅。业绩变动原因说明2019年第一季度,公司出售杉德巍康8.2%股权确认税前投资收益2.2亿元;2019年1-3月归属于上市公司股东的净利润1.53亿元,比上年同期上升1334.57%;2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润1.11亿元,比上年同期上升227.02%;2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润1.53亿元,比上年同期上升277.97%;预计2019年第四季度,公司因投资分红及现金管理的收益兑现,故2019年的累计净利润比上年同期可能有一定的增幅。但由于公司主营业务之一的出租汽车业务的运价为政府定价,近年来受劳动力紧缺、刚性成本持续上升等综合因素影响,经营业绩尚无明显改善。此外,由于公司对海通恒信的投资以公允价值计量,主要影响因素为股价和汇率,故存在变动因素,预计对全年公司归母净利润产生较大影响,且该因素较难预测。 | |||||||
8 | 20190830 | 600662 | 略增 | 0.00 ~ 0.00 | 0.00 ~ 0.00 | 4045.54 | |
业绩变动原因:预计2019年1-9月的累计净利润比上年同期可能有一定的增幅。业绩变动原因说明2019年第一季度,公司转让杉德巍康股权确认税前投资收益2.2亿元,第一季度归属于上市公司股东的净利润1.53亿元,比上年同期上升1334.57%;2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润1.11亿元,比上年同期上升227.02%。预计2019年第三季度,公司因战略投融板块中的投资分红及现金管理的收益兑现,故2019年1-9月的累计净利润比上年同期可能有一定的增幅。但由于公司主营业务之一的出租汽车业务的运价为政府定价,近年来受劳动力紧缺、刚性成本持续上升等综合因素影响,经营业绩尚无明显改善。 | |||||||
9 | 20190427 | 600662 | 不确定 | 0.00 ~ 0.00 | 0.00 ~ 0.00 | 3392.25 | |
业绩变动原因:业绩变动原因说明2019年第一季度,公司转让杉德巍康股权确认投资收益2.2亿元,预计2019年半年度归属于上市公司股东的净利润同比可能发生较大幅度的变动。同时由于公司主营业务之一的出租汽车业务的运价为政府定价,近年来受劳动力紧缺、刚性成本持续上升等综合因素影响,经营业绩尚无明显改善,故预计2019年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润有可能下滑。公司以增强上市公司活力、补齐改革发展短板、实现企业可持续发展为主线;以深化出租改革和加快上市公司战略投融发展为突破口,努力达成百年强生,品牌常新、基业长青的发展新目标。 | |||||||
10 | 20120120 | 600662 | ~ | ~ | |||
业绩变动原因:预计2011 年度归属于上市公司股东的净利润约为20,000万元左右。业绩增长原因说明2011年公司通过向特定对象发行股份收购了上海久事公司所持有的3家公司股权和上海强生集团有限公司所持有的13家公司股权(发行后公司最新股份总数为1,053,362,191股),完成了重大资产重组,公司2011年年度报告会计报表合并范围有所增加。 | |||||||
11 | 20080130 | 600662 | ~ | ~ | |||
业绩变动原因:预计公司2007年全年净利润与去年同期相比增长50%---100%。 |
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