比亚迪近期为啥不涨？为啥每天走势这么恶心！

任岑弟

(发表于: 比亚迪股吧更新时间: )

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比亚迪近期为啥不涨？为啥每天走势这么恶心！

1、炒锂电池的时候，比亚迪没有涨，多氟多、赣锋锂业、天齐锂业涨了几倍了，但他们16年的市盈率也就30-35倍，比亚迪的市盈率也是35倍左右，所以比亚迪和他们比估值是合理的。2、炒特斯拉的时候比亚迪也不涨，因为它和特斯拉是竞争对手。3、炒新能源汽车的时候它还不涨，因为它和宇通客车、中通客车的估值高一倍以上。4、炒汽车股的时候它也不涨，因为它比长城汽车、上汽集团的估值高3-5倍。一句话，比亚迪不涨就是之前的估值太高，业绩特差劲的时候顶着巴菲特的光环估值一直高估高估特高估！比亚迪为啥不能顺利增发？1、增发价太高了，聪明资金看不到有多大的盈利空间，反而风险大；2、比亚迪的业绩增长靠的都是补贴，没有牢固的根基，当然比亚迪公司也在努力，但大资金看不到比亚迪持续增长的核心竞争力，也看不到比亚迪业绩持续增长的根基；汽车行业最重要的事品牌，反日情绪再严重，大家还是要买丰田，因为它的品牌深入人心，是高价值高价格的标志，反而比亚迪品牌就是一个山寨、低价的代名词。3、比亚迪汽车的运营能力差，的确比亚迪赌新能源赌对了，就像当初赌F3成功一样，不持续不持久。当1-2年后大家都掌握技术后，比亚迪就会像燃油车一样节节败退。看看长城汽车，一台燃油车能盈利1万元，比亚迪一台燃油车就是亏损或者不盈利。深层次的原因就是比亚迪运营能力差，当大家在同一条起跑线上得时候，它就是跑得慢，远不如吉利和长城。4、比亚迪希望通过汽车的行业市场，比如公共汽车、港口车、出租车、物流车、清洁车等来增大盈利，因此在全国大跃进式的建厂，通过和政府合作来拿行业单保证企业的发展。太原模式就是最典型的。的确这种模式可以暂时稳住比亚迪的大盘不往下掉太多，但存在过度投资、产能过剩的严重后果，就像中国09年的4亿元投资一样，最后种下产能严重过剩的恶果。看看丰田、大众的发展模式也清楚，这种模式只是杀鸡取卵。所有的利润都变成了固定资产，最后企业还是没有持续发展的资金实力和商业模式。包括后续的跨座式轻轨也是这样。吉利、长城的燃油车能赚大钱，比亚迪为啥亏损？比亚迪公司要找到根源所在，别被补贴迷惑了。品牌建设不是一蹴而就的工作，比亚迪在技术上也没有太大优势，优势也会马上被追上。比亚迪必然要在价格战的泥潭里和吉利、长城等厮杀，比亚迪不是高大上。比亚迪没有核心竞争力，也不具备价格竞争力，它现在的模式走的是行业订单模式，投资换市场，大众、丰田没有走过，比亚迪能短期获利，但这个模式长期就是产能过剩，最后获得的利益也被投资耗完了，不持续。比亚迪的增发有平安集团、兴业环球等公司参与，5月底就说只差1-2家啦，但迟迟都凑不齐，就是这个公司的增发不能让资本赚钱、赚大钱。资本对比亚迪补贴下的业绩增长得持续性严重怀疑。比亚迪公司的商业模式缺乏持续成长的基因。至于巴菲特一直持有比亚迪，而国内基金却看不上比亚迪，这也是比亚迪公司的董秘、董事长引以为豪、看不起国内投资者的最重要原因吧。比亚迪目前股价一直在57-62箱体里运行了3个月了，为啥？1、估值不便宜；2、业绩增长不具持续性，而且未来2-3还可能负增长；3、即使增发成功，也要一年后才能解禁，现在拉他股价有啥好处？4、大盘资金放量50%以上，比亚迪的成交量还是和原来持平，实质就是量能在萎缩，也就是没有资金玩它，或者说是资金不屑于参与；这波行情比亚迪会涨，但会跑输大盘，更会跑输很多行业，未来一年内比亚迪就是一个僵尸股，一个僵尸股！！！

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严炊纽

没有资金参与，还得恶心下去，增发解禁前别指望它赚钱，作为投资者不要做迪粉，这个股票只有概念，没有持续增长实力，不值得投资！

2016-07-06 16:46:36
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计在恭

这个雇来的水军还算有些水平，比那些只会谩骂的强不少！长空唱多都可以，积点口德就行！

2016-07-06 16:59:06
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湛康

有的观点赞同，而有的不敢苟同。但是为楼主这种理性分析点赞，股吧就需要多一点理性分析的观点，少一点叫骂。

2016-07-06 17:15:10
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巫庇沈

明眼一看就是贱庄的水军。确实门清，把股市行情脉络说了一遍。可是避重就轻，回避了比亚迪不涨的实质。贱庄你听着，你当散户都是傻子，比亚迪但凡涨一点，就有势力压制股价。如果是出逃，干嘛游资打下来又接盘?就算比亚迪定增，增发股也要一年后才流通，大股东已经承诺暂时不减持，给你贱庄足够的炒作时间了。你为什么不作，你不作还不让游资做，说你贱你还真贱。贱庄，你这么贱不就是想定增时多拿筹码吗？现在是没有足够的机构来参与定增，这与你这个贱庄压制股价没关系吗？国内机构看见你们这样的贱庄操盘，当然不愿意和你们玩。因为你们是贱到自己不赚也不让别人赚钱的贱货。老王是倔强了点，宁可定增失败，也不愿意与你们这些贱庄为伍。买股票遇到你们这样的贱庄和倔强老王，算我倒霉。只希望这次定增要是失败的话，那就早点失败，也好让你个贱庄死了这条心。万一定增成功了，你个贱庄拿不到筹码，还不知道你们要怎么发贱呢！

2016-07-06 17:29:33
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蓟佩

楼主能有如此精辟的分析，说明楼主的身份不是普通的投资者；楼主说的这些真算是字字珠玑，看完以后我有一种想放弃的感觉；但是我坚信，比亚迪去年高增长，今天高增长，这些都已经是铁定的事情，以后的事情谁知道呢。我本来是等半年报的高转增的，但是比亚迪玩了一把无赖；但是我相信，今年的年报高送转应该没办法再耍赖了。

2016-07-06 17:33:44
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富沓

比亚迪就是政策补贴下的泡沫，看看光伏行业比亚迪亏损多少钱、亏损多少年？补贴减少取消后比亚迪就会和光伏行业一样，继续亏损甚至倒闭破产。

2016-07-06 18:36:03
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焦俊乳

2016-07-06 19:31:53
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桑来

楼主应该也是一个小机构，3个月了没赚钱

2016-07-06 20:26:55
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边素倚

全是主观憶断，没有依据，凭什么说比亚迪领先优势不明显，仅仅是从2015年到2020年政府补贴给比亚迪的就可达数百亿之巨，后来者想赶上得自己先垫几百亿的研发费用，至于说估值更是无嵇之谈，特斯拉亏损，它是传统汽车估值的多少倍？长城无研发核心竞争力，又是传统汽车，没有可比性。

2016-07-06 21:38:24
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苗凹欲

赶快逃命吧！估计定增失败。

2016-07-06 21:59:58
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安夙占

其他的赞成，就这句：长城无研发核心竞争力，又是传统汽车，没有可比性。汽车不是单独比研发的，如果和长城比营销，比亚迪呢又有可比性吗？哈弗H6单月销量稳定在4万量；比亚迪呢，够零头吗？

2016-07-06 22:19:10
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龚另比

半年报可以高转送

2016-07-06 22:53:42
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麻韦害

半年报可以高转送

2016-07-06 22:54:12
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尤沓

建议比亚迪注意自己的形象，管理好自己的经营店面，去了店里是为了看看中国的民族品牌是多么的牛逼，结果让人感到如此的丢脸，不说车怎样，就是4S店的形象，就已经让人不想买了。。。

2016-07-07 00:13:09
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甄绍

建议比亚迪注意自己的形象，管理好自己的经营店面，去了店里是为了看看中国的民族品牌是多么的牛逼，结果让人感到如此的丢脸，不说车怎样，就是4S店的形象，就已经让人不想买了。。。

2016-07-07 00:13:51
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蓬志

长城是小米手机，比亚迪是华为手机，一个是营销一个是技术。

2016-07-07 00:20:01
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宦生仓

比亚迪，一个还不算合格的企业，一个不合格的上市公司，一个对股民没有责任感的公司，希望你尽快合格，尽快走向优秀。

2016-07-07 09:13:25
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乜邢作

比亚迪脉冲后还会下来，别追，这就是一个垃圾股，一个僵尸股，增发没有人买更好，让王船夫认识到自己的片面技术是没有用的，要全面的质量体系，要品牌的口碑和溢价能力。

2016-07-07 10:42:49
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葛考第

醒醒吧，增发成功之前不会涨，会一直弱于大盘。每次利好都是高开低走的出货机会。

2016-07-08 12:24:03
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鲍冈忽

僵尸比亚迪！僵尸比亚迪！僵尸比亚迪！僵尸比亚迪！僵尸比亚迪！僵尸比亚迪！僵尸比亚迪！僵尸比亚迪！僵尸比亚迪！

2016-07-12 14:42:26
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