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以前没有华为和小米比亚迪做老大没问题以后华为和小米来了比亚迪日子不好过。我当时2
以前没有华为和小米 比亚迪做老大没问题 以后华为和小米来了 比亚迪日子不好过。
我当时265买的跌倒180多 以后涨回来300多。那个时候坚信比亚迪一定会突破万亿。事实也是这样。
现在不一样了 华为技术实力超级强
小米营销实力强
所以比亚迪以后再次上万亿已经不可能
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华佐小米还是不够比亚迪打的。至于华为,看他自己怎么定位的。如果把自己定位成老鹰,那就不应该下来跟那些鸡抢虫子吃。如果真把自己定位成一只鸡,那我就无话可说了。那就真成了阿斗了。2023-12-30 11:53:02
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晏同比亚迪中低档的车被小米截胡,高档车被华为截胡,比亚迪明年开始将沦为平庸。
充秤: 主要看销量,其它都是吹牛。
焦呢崔: 谁谁还不一定呢。华为也不是神,现在一个月一万多销量说成功是不是有点太早了
勾叙然: 没有思想的人最容易被大嘴洗脑
2023-12-30 12:56:13 -
奚圃冈巴菲特看到华为和小米造车 果断卖出比亚迪
骆助梨: 华为,小米别来趁热闹了。
蒯宿竹: 华为对比亚迪影响很小,因华为做的是中高端。小米只是刚学会造车,小米再会宣传,路面上、家门口的大量比亚迪的车就是活广告,小米对比亚迪影响也不大。但是比亚迪增长势头降低,这是必然。
谷妊: 搞不好全是比亚迪代工的
2023-12-30 13:30:52 -
郑近汽车行业,华为小米有技术?你真的敢吹
桂息: 华为没技术?你真的没见识。
盛够: 华为如果没技术,贵省99%就是文盲了。
谷料: 就是吹牛逼的技术,自动刹车。雪天识路都被比亚迪吊打了,比亚迪是唯一中国允许l3在特定高速段行驶的车辆
2023-12-30 15:29:29 -
闻牛华为现在抢的生意,主要是油车用户换代,这是最大的一块来源。这超过50%。 小米过几个月开卖,首先就是遇到小鹏、特斯拉、哪咤、零跑、吉利、长安、智己等,虽某人可以巧舌如簧,但别人也不是洒子,也是实力很强的。就比如小鹏,他也是互联网出身,搞了几年了,某人拿什么超过小鹏?挖人?小鹏挖的人还少?2023-12-30 17:14:01
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弓池定外面有宁德的电池买 比亚迪优势不大 而车机这块比亚迪进展缓慢 当然就车本身而言 比亚迪还是有明显优势 但是软件ai方面 比亚迪又不行 总体来说竞争格局还是很复杂的2023-12-30 19:27:19
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宁佐小米啥段位,跟他俩放一块。现在不是以前了,不是你搞个发布会吹吹牛逼就有人买账的时候了,人们没以前傻了,一个组装厂搅棍子一样的企业最终还是会被淘汰的,华为还有一定品牌溢价,小米穷丝的东西拿什么跟这两家玩?2023-12-30 19:49:59
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- 7 以前没有华为和小米比亚迪做老大没问题以后华为和小米来了比亚迪日子不好过。我当时2
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