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比亚迪说燃油汽车不能做了。但长城半年利润49亿,长安92亿,比亚迪有补贴才23亿还包括IT贡献的约5亿

牛己峪

(发表于: 比亚迪股吧   更新时间: )
比亚迪说燃油汽车不能做了。但长城半年利润49亿,长安92亿,比亚迪有补贴才23亿还包括IT贡献的约5亿
比亚迪说燃油车不能做了,事实告诉我们是比亚迪不能做了,因为越做越亏损,长城汽车、长安汽车却越做越赚钱,而且净利润远高于比亚迪。更准确的说是比亚迪做不好,做不了啦,亏损逼迫比亚迪退出。有高额补贴有高利润电动大巴的比亚迪中期业绩23亿,没有补贴也没有电动大巴的长城49亿,长安92亿,如果去掉补贴,比亚迪的利润应该是多少?如果去掉比亚迪IT业务半年的利润约5个亿,比亚迪的燃油车就是一个亏损的大窟窿。这也许是中国的公募私募基金不敢坐庄比亚迪的真正原因吧?一家得到国家巨额补贴、一家有高利润大巴的比亚迪,利润竞不到长城汽车的50%,不到长安汽车的25%。我一直都很纳闷,同样是明营企业,比亚迪的燃油车和吉利、长城为啥差别这么远?比亚迪一直说自己掌握了核心技术,如果核心技术不能创造利润,能叫核心技术吗?如果核心技术单台利润为零那核心技术有何意义?15000个工程师产生了多大的利润啊,工程师是产生剩余价值的,像华为一年的利润就300多个亿。比亚迪说燃油车不能做了,真是皇帝的新装啊,比亚迪有国补、地补,还有大巴,还有IT业务贡献约5个亿,怎么样?利润还是远远被抛锚。如果比亚迪没有定增拿到144亿,单靠自己的积累,在资本实力上是远远比不上长城和吉利的,更不用说上汽集团和长安。郑重申明:海纳百川,有容乃大。我写这些没有黑比亚迪的任何意思和任何做空比亚迪股票的目的(我也没有这个实力),我只是觉得比亚迪还没有睡醒,自F3昙花一现后过去5年里没有找到在汽车产业上盈利的方法,我害怕比亚迪新能源汽车也像F3一样昙花一现。最起码,比亚迪在品牌、销售和运营上和吉利、长城相差太远太远,请比亚迪尽快补上这一课。比亚迪的问题不是开发一款外观漂亮的车型就可以起飞的,这些都是一些迪粉的幻想。企业经营是一个系统工程,比亚迪的短板不仅仅是外观设计,外观设计只是其中一个短板,还不是最重要的短板。

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  • 经技
    燃油车还占百分之九十九以上的市场啊
    2016-07-29 00:13:20

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  • 倪我水
    2016-07-29 00:42:23

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  • 郁终爹
    顶!
    2016-07-29 00:50:44

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  • 莘梧
    此地无银三百两
    2016-07-29 04:52:25

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  • 师效
    实在是奇怪,既然比亚迪这么没有前途,为何还整天在股吧里呆着?
    2016-07-29 08:05:50

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  • 邓沈
    你没必要唱空,不买就闪人
    2016-07-29 09:18:43

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  • 贺初
    2人说的都对,角度不同而已。
    2016-07-29 09:37:17

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  • 庞鱼老
    比亚迪如果真是强势,楼主说一说,就能打倒吗?比亚迪如果真是强势,怎么大家在股吧天天吹,都不见涨呢。。
    2016-07-29 10:07:17

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  • 郝杷宴
    老不涨就该黑,也没什么错
    2016-07-29 10:11:11

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  • 米企几
    顶贴!新能源是大趋势啊,事务革新总会有些代价,楼主去看看“鹰的重生”吧!重生之后的比亚迪,才是将来的王者!
    2016-07-29 10:14:43

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  • 郝英
    长城定增为什么失败!比亚迪定增为什么成功!。
    2016-07-29 10:22:50

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  • 吕沙朕
    定增和股票价格以及当时的股市环境有关,长城一年赚80-90亿,比亚迪过去5年的利润才70多个亿。比亚迪如果不定增成功,会被长城、上汽、长安、吉利打的更惨!!!
    2016-07-29 11:11:24

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  • 居洋胡
    定增和股票价格以及当时的股市环境有关,长城一年赚80-90亿,比亚迪过去5年的利润才70多个亿。比亚迪如果不定增成功,会被长城、上汽、长安、吉利打的更惨!!!
    2016-07-29 11:37:00

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  • 禄妆
    F3后5年了,燃油车不但没有重生,越来越惨啊。新能源是大趋势,就像智能手机替代功能手机一样的,2-3年后大家又重新站在同一起跑线上了。大家的技术都成熟了,只会有价格战,打价格战比亚迪的后果是啥,就是2013年、2014年净利润亏损,当然这次会好一些,但成长性不会高于10%,能保住50-60亿每年的利润就不错了。
    2016-07-29 11:37:30

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  • 禄六
    忠言逆耳啊
    2016-07-29 11:42:06

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  • 严欣梅
    股价不涨就不是好公司,什么新能源,大订单都是浮云,股价能否上涨才是检验好坏的唯一标准
    2016-07-29 11:42:54

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  • 侯定票
    长城每年的研发投入多少?比亚迪多少?技术投资,基地扩建,不需要钱吗?只顾眼前利益,哪有长久盈利!
    2016-07-29 12:48:19

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  • 卞胃届
    光从利润来评价就是断章取义了!比亚迪每年在研发上的投入,在基础建设上的投入怎么不算进去!比亚迪是厚积发,董秘也说过有种竹子头几年都在长根,后面很短时间就长成参天大竹!比亚迪在夯实基础,储备研发技术,然后一飞冲天!现在已现雏形,坚定看好! 长城 吉利也在学比亚迪走新能源路线 特斯拉也在效仿比亚迪研发7+4类似战略!好好的一个公司巴菲特看好、三星看好、国家看好、政策支持、趋势领导者却被各种别有用心的人曲意解读成各种不好,说白了都是主力喉舌!想跌就唱空,想拉就唱多罢了!忽悠一些新迪粉是可以,对吧里老股民老迪粉来说不过是代表主力的意图罢了!
    2016-07-29 13:17:28

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  • 罗佛宅
    比亚迪上涨还需要一次巨大的技术突破!
    2016-07-29 15:39:42

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  • 慎侠眉
    董秘代表的是比亚迪公司的官方说辞,我关心的是比亚迪的利润报表以及在竞争中的地位,在燃油车这一块比亚迪已经完败。至于未来能否长大成参天大树,就要看比亚迪的造化了,王传福也曾经说过2015年做过中国汽车销量第一,实现了没有啊?
    2016-07-29 18:04:20

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