如果比亚迪和华为开发智能化汽车最后谁说了算？ 11-30

公眠木

(发表于: 比亚迪股吧更新时间: 2023-11-30 17:09:10)

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如果比亚迪和华为开发智能化汽车最后谁说了算？ 11-30

华为嘴说不会和比亚迪竞争，不会和比亚迪抢市场，因为徐直军说过“华为坚持不造车，而是发挥自身ICT技术优势和营销能力，帮助车企造好车、卖好车。我们会持续履行对客户和伙伴的承诺，共同推进汽车产业的崛起。

如果比亚迪与华为合作开发智能化汽车，最后谁说了算？那汽车的牌子上写的谁？比亚迪与华为合作，会被华为抢了风头。

所有的车企担心的就是这一点。与华为合作以后。多年形成的自己的牌子砸了。

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钭酉

万一华为说一套做一套呢？

2023-11-30 04:35:43
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訾系钉

相信王传福的智慧。会度过眼前难关

殷针：所有的智能可以集中在一个芯片上，只要芯片够尺寸

扈妻吟：再虚假宣传一次刀骗不自燃就可以渡过难关了[偷笑]

2023-11-30 04:42:27
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燕里责

华为和比亚迪已经开战了,不可能联合.未来就是华为+宁王手撕比亚迪...(目前华为+宁王都不是比亚迪对手,因为缺少一个厉害的车企.)

詹巡的：别人车企辛辛苦苦几十年，现在华为要控制别人大脑？你华为有能力就把车企都收购了，你自己玩[笑哭]

阮炭：脑子有问题，不过你最后一句说了一句清醒的话。

巢悌乎：汽车远不是庸俗的人说的那么简单，单单变速器小模数齿轮，就一大堆数学难题，还有转向器……传感器，就设计个芯片就完了？开玩笑吧……

2023-11-30 05:05:37
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蓟亩仕

任正非控制不住余大嘴

2023-11-30 05:53:04
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余宣

任正非说华为永远不造车！但是余大嘴偏偏要出来这样干

2023-11-30 05:54:44
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林奂飞

华为这样胡搅，想控制参股的车企，会对比亚迪极其有利！

周岭：车企把灵魂交给华为，哪个甘心？

倪伴：有啥不甘心的，不甘心就别合作，不合作未来可能就得死，最后能成为像富士康一样的代工厂也不错了，而且实际还要参与设计，也有股权，比代工厂好多了

2023-11-30 05:56:36
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廖曲末

比亚迪能否在智能化上大器晚成？当然，比亚迪也没有在智能化上坐以待毙，从今年组建独立的智驾团队至今据说已经扩充到了5000人左右，也证明了比亚迪明年在智驾能力上的决心，除此之外，这次广州车展，比亚迪与地平线再度合作，宣布成为了征程6首批量产意向合作车企。从赵长江以及各家媒体流传的比亚迪高速NOA的视频片段来看，虽然是测试状态，但整个高速领航比亚迪表现的还是相当不错，无论是匝道的进入、高速变道、对危险的预判都非常老练与精准。其中比亚迪甚至出现在有条件的情况下主动远离大车的判断，证明至少比亚迪整个团队确实在认真搞智驾，绝不是原来那种基础性的方案。但客观来说，现在还在纠结高速NOA甚至没有大量上车，相比于行业平均水平来说依然是落后的，毕竟头部车企到明年已经可以覆盖国内大部分城市，而比亚迪可能只能完成高速NOA的量产上车。但“好饭不怕晚”，终归自动驾驶的开城速率不是决定性因素，如果比亚迪确实能够在高速NOA体验上追平甚至超越市面上主流车企，依靠现在的销量绝对会获得成倍的口碑。更重要的是，在多方宣传口径中，比亚迪的智驾方案不纯粹是自动驾驶这一条赛道，比亚迪一直在做智驾与云辇深度的融合，也就是说，比亚迪将会把底盘加入到智驾体系中来，这样的路线是此前没有任何车企尝试过，或许也是比亚迪有信心未来能够在智驾上翻盘的依仗。

2023-11-30 07:55:42
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褚奸木

比亚迪能否在智能化上大器晚成？当然，比亚迪也没有在智能化上坐以待毙，从今年组建独立的智驾团队至今据说已经扩充到了5000人左右，也证明了比亚迪明年在智驾能力上的决心，除此之外，这次广州车展，比亚迪与地平线再度合作，宣布成为了征程6首批量产意向合作车企。从赵长江以及各家媒体流传的比亚迪高速NOA的视频片段来看，虽然是测试状态，但整个高速领航比亚迪表现的还是相当不错，无论是匝道的进入、高速变道、对危险的预判都非常老练与精准。其中比亚迪甚至出现在有条件的情况下主动远离大车的判断，证明至少比亚迪整个团队确实在认真搞智驾，绝不是原来那种基础性的方案。但客观来说，现在还在纠结高速NOA甚至没有大量上车，相比于行业平均水平来说依然是落后的，毕竟头部车企到明年已经可以覆盖国内大部分城市，而比亚迪可能只能完成高速NOA的量产上车。但“好饭不怕晚”，终归自动驾驶的开城速率不是决定性因素，如果比亚迪确实能够在高速NOA体验上追平甚至超越市面上主流车企，依靠现在的销量绝对会获得成倍的口碑。更重要的是，在多方宣传口径中，比亚迪的智驾方案不纯粹是自动驾驶这一条赛道，比亚迪一直在做智驾与云辇深度的融合，也就是说，比亚迪将会把底盘加入到智驾体系中来，这样的路线是此前没有任何车企尝试过，或许也是比亚迪有信心未来能够在智驾上翻盘的依仗。

夏东：那是肯定的，老天不会平白无故的让一个人成功

2023-11-30 07:59:19
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易令训

牛股分析的对[赞]

2023-11-30 08:01:34
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乜邢作

智能车企能够生存的估计不会超过五家已经很乐观了看看现在的手机市场成活的有几家？赢家通吃

2023-11-30 08:07:41
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容步车

不要看他说什么而要看他做什么。

2023-11-30 08:10:05
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宗竟

华为是很想和比亚迪合作的。但是，比亚迪是否愿意和华为合作呢？[狗头] 比亚迪现在没有用华为的车机系统，依然销量月环比增长，产销量在国内遥遥领先，90%以上零部件都是自研自产，似乎没有华为日子也过得挺好；但是如果深度植入华为鸿蒙车机系统后，利肯定是强强合作，品牌叠加带来的销量增长；但是，弊端就是在未来的智能汽车、无人驾驶的赛道上，比亚迪可能渐渐沦落为一个硬件代工厂，只能赚一点点微薄的加工费，在智能汽车时代彻底丧失话语权、丧失垄断地位。我敢断言，比亚迪目前已经在默默搞智能驾驶车机系统研发了。[灵光一闪] 因此，对于比亚迪来说，与华为合作，弊大于利；华为与比亚迪明面上可以是合作伙伴关系，私底下其实是竞争对手，不可能深度捆绑合作，不可能牵手成功。

关拳美：不深度合作是最好的，也不能一家独大，比亚迪自己也搞车载芯片

2023-11-30 08:19:46
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屠妻

比亚迪，有造汽车的实力，如果没有能力……不可能在众多的车企中脱颖而出，即使落后，但是其思维在，迟早会超越……所有的成功都是思想的产物

于青均：有实力也不妨碍比亚迪跌到一百多

何芳侦：你见过永远都不跌的股价？不跌你怎么有机会赚钱？

2023-11-30 08:45:18
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富席所

王传福是经过多年商场摔打成长起来的，极有智慧的，极有定力的，极有远见的，极其深谋远虑的顶尖技人才。相信王传福一定做得比华为还好。

2023-11-30 09:03:16
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秋皋

王传福是一个国内外罕见的汽车技术顶尖全才，雄才大略。深谋远虑。坚决相信他。

臧页效：说说股价到哪止跌。

2023-11-30 09:14:13
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沈化三

王传福是一个国内外罕见的汽车技术顶尖全才，雄才大略。深谋远虑。坚决相信他。

2023-11-30 09:14:33
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水更纹

都觉得自己也能成为华为吧，或者是在自己的行业里觉得有点资历和壁垒，这种驼鸟般的不自知成了笑话。他们确实不知道华为都经历了什么，多少次从生死存亡中脱胎换骨涅槃重生中不断变强，在与3com、西门子、贝尔、北电、摩托、诺基亚、思科、三星、苹果、高通的直接竞争和全球第一大国的直接用国家力量围堵下，不但顽强活着，还能突破，这很执行效率和潜力在这个世纪应该是最顶级的企业。聪明的人应该不做非此即彼的选择，更不该被这个大树吓到，应该借鉴华为的成长经历，做我中有你，还要坚持自己的后备和追赶，直到真正的机遇到来。做为比亚迪股票多年的持有者，真心请王总看清形势，顺势借势，不要沽名学霸王。

毋昔衣：炒华为炒傻了？讲故事到最后不会真有当真吧？华为合作的业绩呢？业绩在哪？别说亏的一塌糊涂的小康北汽了，遥遥领先的华为手机产业链，有几个有利润？别说10年，给你打100年预期，能压到15倍PE？6%分红率？公司光靠股价高就能给员工发工资吗？[滴汗]

2023-11-30 09:20:40
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何芳侦

比亚迪天眼之神，就是智驾啊！自己查看，王总不清楚吗。 6G网铺开之前，现阶段过渡智驾出险风险高，理赔纠纷不好处理。

2023-11-30 09:35:35
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倪秀免

比亚迪突破关键技术，中国离汽车强国又近了一步！科技鸭鸭鸭原创 2023-11-2818:21安徽今天，我按捺不住激动的心，和大家分享一个好消息，和中国汽车工业息息相关。曾在燃油车时代，因发动机、变速箱和底盘调校等技术落后而处处受制于西方的中国汽车品牌，终于在新能源汽车时代迎来了逆风翻盘，不仅销量年年攀升，还连续8年做到全球新能源汽车销量第一。中国的汽车品牌之所能在新能源汽车时代突飞猛进，不仅仅是因为我们拥有完整的新能源汽车产业链，最重要的是，我国新能源汽车企十分了解消费者对汽车的安全需求，比如比亚迪就坚持以高端技术打造极致安全，先后研发了刀片电池、CTB、易四方等技术。今年4月，比亚迪又发布了云辇智能车身控制系统，安全性能出色。过去，大家都羡慕保时捷的Active Ride，因为它能让汽车跳舞，如今比亚迪也做到了，而且云辇相比于保时捷Active Ride，还能实现更多功能，如云辇-X的三轮行驶、原地起跳等，这意味着更强大的极致安全。为什么这样说呢？因为云辇智能车身控制系统有着智、护、稳、全等几大核心优势，而这些共同助力汽车的驾乘安全。首先来看“智”方面的优势，得益于这个系统的云辇智探、智算、智控技术的助力，云辇智能车身控制系统能让整车的车身控制更加智能，它不仅系统化地解决了整车的垂直方向控制问题，还融入多种感知元件，这样一来，用户在驾乘车辆时，就能更加容易操控，并且人车之间的互动也会更加密切。除了智能度高外，云辇智能车身控制系统也非常注重守护整车安全。众所周知，新能源汽车往往比较容易受到风力干扰，而云辇智能车身控制系统就能通过调节功能汽车的高度、阻力等系数，让汽车在遇到大风等天气状况时，也不用担心受到太大的影响！不仅如此，云辇智能车身控制系统还能基于全新的架构设计，让整车实现深度的智能融合，并且通过压力、温度等传感单元实现系统工作状态实时检测，满足汽车对于系统可靠性的需求，进而确保即便是在复杂路况环境中，也能行驶平稳顺畅。最重要的是，比亚迪云辇智能车身控制系统能覆盖气/液/电等不同乘用车车型，无论您是居家代步，还是外出旅游，都能享受到云辇带来的优质驾乘体验。正是因为中国新能源车企持续精进，坚持以技术为王，创新为本，才能连续蝉联世界冠军，连续登顶多国销冠，才能助力中国成为全球第一大汽车出口国，为砥砺前行的民族企业点赞，期待比亚迪推出更多硬核技术，让西方刮目相看。

2023-11-30 09:39:44
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满汀

比亚迪还是和华为合作吧，华为给你留足面子了，和华为合作，你会一飞冲天

劳泛：你认识华为里的人不？你又去过比亚迪不？你去看看比亚迪在深圳占地有多大，智能驾驶早十年前就开始研究了

刘纹甩：华为里面认识的人太多了，我就在西安，比亚迪车西安是主生产场地，国内车企就应该联手，打败一切国外品牌，而不是国产自己在内卷。

2023-11-30 09:41:20
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