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出于某种临时需要而强行限制的东西,大多都是不合理不合规的,为什么不直接废止?比如(中国动力600482)

郁干柔

(发表于: 中国动力股吧   更新时间: 2024-04-21 08:15:05)
出于某种临时需要而强行限制的东西,大多都是不合理不合规的,为什么不直接废止?比如(中国动力600482)

出于某种临时需要而强行限制的东西,大多都是不合理不合规的,为什么不直接废止?比如转融通、基金参与量化做空等。如果不愿承认其非法,那么就变相认可其合法合规,限制、暂停,皆属干预性质。一旦允许其恢复常态、死灰复燃,对市场的负面影响仍然是令人恐惧、窒息的。这也正是我所担心的!

逻辑上,不看好下周大盘走势,当然个股另当别论。期望归属央企军工的中船系板块能走出一波独立行情!

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  • 虞船
    你看中国船舵调整到位了吗

    栾合周: 个人认为: 船舶,暂时看要么在赶顶,要么在筑顶。头部迹象已经显现,稳妥起见,已减半仓避险。待趋势坐实以后,再做决定。 动力,节后调整较为充分,有冲击前高的潜力。宜低吸加仓,逢高减仓,波段操作,长线持有!

    荆奈: 如果船舶筑顶,那么动力可能27都到不了,还看什么50啊!结构上看,怎么也看不到船舶筑定的迹象,短线可能回调,但长线来看,涨势刚到加速阶段,山腰都还没到吧。

    桓架: 可能是我表达的有问题。我是想说阶段性筑顶,就像曾经的30、 33.88,真正的“顶”,那是天花板,在300 哦!

    2024-03-10 10:58:47

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  • 简畔
    老师,动力长线能看到多少?

    米邦机: 大家都散户可别称“老师”! 个人预测,中短线破前高应该没什么问题。至于中长线那就不好说了,暂时看到50吧!

    吉仍帖: 谢谢

    锺鸟弋: 中长线是要到什么时候

    花舵: 未来会到80

    2024-03-10 14:58:20

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  • 郁终爹
    要死了,我把它当光伏储能买的,根本没想过船舶。
    2024-03-11 14:41:20

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