天齐锂业十年上400元市值才4000亿人民币

僪兆

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天齐锂业十年上400元市值才4000亿人民币

固体锂矿资源的开发、锂化工产品的生产和锂矿贸易三部分齐发力

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农占珊

特斯拉超级电站将脱离电网依靠太阳能/电池作者/来源：CNEV-X2017-06-13 14:42:47据报道，鉴于传统电网供电仍需消耗大量的煤炭等资源，特斯拉电动汽车公司总裁马斯克6月9日在其个人推特上表示，特斯拉的超级充电站网络正处于转型时期，将彻底摆脱对电网的依赖，全部使用太阳能或电池供电。特斯拉近期一名网友在推特上表示特斯拉打着环保电动汽车的旗号，其超级充电站却仍然与当地传统火力发电的电厂相连。对此马斯克进行了回应，6月9日凌晨2:55其发表推文：“公众们有所不知特斯拉当初成立的契机，正是在2003年通用汽车大量从消费者手中召回电动汽车并在废车场集中处理之时。我们的充电站将逐渐使用太阳能和电池提供能量。久而久之，超级充电站将完全摆脱电网发电。”这是马斯克针对该问题第一次公开发声，之前，公司仅声明部分使用太阳能发电。虽然2月特斯拉刚刚表示希望在Model 3正式上市前，超级充电站网络站点可翻倍达1万个。至于发电转型完成的时间马斯克并未说明。

2017-07-05 11:55:18
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僪枕乾

言归正传，说回盘面。题材股人气回归，次新股板块率先受益几乎没有疑问，在资金周一严重踩踏后纷纷迎来报复性反弹，如华锋股份、路通视信、丰元股份等10余只次新股批量掀起涨停潮。但说到真正激发题材股赚钱效应的的既不是次新，也不是雄安或粤港澳大湾区，而是锂电池，包括当升科技、石大胜华、星云股份等相关概念股纷纷拉板，天齐锂业和赣锋锂业这两大昔日锂电池龙头更是双双逼近涨停，极大地激发了场内资金的做多意愿。如果把锂电池板块的强势表现仅仅只是简单的认为是超跌反弹，显然不足以说服资金对于这一板块的强烈认可。但如果这样去梳理逻辑：锂电池作为高景气度行业，大部分公司业绩持续高速增长，部分标的如天齐锂业、石大胜华等前期受大盘拖累估值已回落到30PE的合理估值区间，随着中报窗口渐行渐近公司估值迎来快速修复也就不难理解了。

2017-07-05 11:55:42
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支消周

政策|2020年广东新能源公交车占比逾七成【阅读原文】广东省政府近日正式印发《广东省“十三五”控制温室气体排放工作实施方案》。交通是城市碳排放的重要来源之一，《方案》提出，鼓励使用节能、清洁能源和新能源运输工具，到2020年，全省新能源汽车推广应用累计超25万辆，其中私人乘用车领域累计超20万辆；新能源公交车保有量占全部公交车比例超过75%，其中纯电动公交车占比超过65%。

2017-07-05 11:56:45
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东梁昌

工信部：2018年新能源汽车积分比例不低于8%从国务院法制办公室网站获知，6月13日，工业和信息化部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》向社会公开征求意见。据中国证券报6月14日消息，意见稿指出，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。考核起始时间为2018年，与2016年9月22日公布的《管理暂行办法》保持一致。在乘用车企业新能源汽车积分核算方面，意见稿指出，取得道路机动车辆生产企业及产品准入的乘用车生产企业、取得法人资格的进口乘用车供应企业，都应当作为新能源汽车积分的核算主体，单独实施核算；乘用车企业新能源汽车积分，为该企业新能源汽车积分实际值与目标值之间的差额；实际值大于目标值的，产生新能源汽车正积分，实际值小于目标值的，产生新能源汽车负积分等。此外，2018年-2020年新能源汽车（乘用车）满足积分要求的产量分别为95万、132万、181万辆。业内人士分析认为，意见稿的公布消除了市场对整个新能源汽车板块的不确定性担忧，将带来新能源汽车销量的新一轮增长。

2017-07-05 11:57:54
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昌迎

新车|2025年达Level 4 本田公布自动驾驶计划【阅读原文】日前，本田官方公布，其将在2020年左右推出配备驾驶辅助系统的车型，并且到2025年计划推出能达到Level 4级别的自动驾驶车型。此外，官方还公布2018年其将在全球市场推出两款全新的纯电动车型，其中包含一款专为中国市场打造的纯电动车型。

2017-07-05 11:58:18
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尤形粉

技术|科技部：车用动力电池热安全研究取得阶段性进展【阅读原文】动力电池热安全问题是影响电动汽车行驶安全的关键问题之一，据科技部网站消息，研发团队针对高比能量锂离子动力电池热安全机理和安全设计开展了深入研究，目前取得了阶段性进展。目前，项目研究成果为热固性聚合物材料和PTC材料在电池单体中的应用提供了工艺和技术指导，解决了热固性聚合物材料和PTC材料在电池单体中应用的基础技术和关键技术，为解决电池单体的热失控问题奠定了良好的基础。

2017-07-05 11:58:53
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巴

行业|新能源车生产将提高入场门槛，牌照发放节奏或暂减缓【阅读原文】针对日前有媒体曝出新能源牌照将停止发放的说法，爱驰亿维创始人付强在6月10日对记者表示：“我们并没有听说要停止审批，我的理解是办法在调整，门槛更高。”付强认为，调整对有实力的企业而言，是一件好事。无独有偶，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖也认为，新能源牌照停止审批如果属实，对行业影响还是很大的，从行业公平竞争的角度来考虑，停止发放的可能性不大，但调整的可能性很大。

2017-07-05 12:05:24
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杨十

段东平表示，锂盐生产企业在增产过程中面临技术、环境以及资金等方面的多重挑战，实现设计产能并不容易。他认为，青海地区高镁锂比盐湖锂资源的研究开发，已经实现了碳酸锂初级产品的产业化。但在锂盐产品系列化、多元化的产业链条式发展方面，还处于起步阶段。“我预测到今年年底，青海省从盐湖提取的碳酸锂产量将会达到2万吨。”段东平最后说。

2017-07-05 12:06:16
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荣纱

17:37两部委出台意见要求加快国有汽车企业改革步伐发改委、工信部发布完善汽车投资项目管理的意见，支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域。引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车，增强新能源汽车产业发展内生动力。鼓励京津冀等大气污染防治重点区域发展和使用新能源汽车，推动污染治理。加快国有汽车企业改革步伐，鼓励企业兼并重组和战略合作，提升产业集中度。推动僵尸汽车企业退出市场。加强汽车产能发布和预警，引导企业和社会资本合理投资。--------------------------------------------------------------------一句话：国家要大力发展新能源汽车

2017-07-05 12:06:53
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屈副宫

尽管如此，天齐锂业在锂产业中游还在布局。目前，公司拥有射洪和张家港两个锂盐生产基地，其锂盐产能达3.3万吨，但公司已启动扩建年产2.4万吨氢氧化锂项目，预计2018年底建成，届时，天齐锂业的锂盐产能可提升至5.4万吨。射洪基地生产线规划年产5000吨氢氧化锂，该生产线今年2月正式运行，“目前，射洪基地边生产边技改。”公司方面介绍，公司初步设想，2016年该基地的氢氧化锂产能利用率争取超过70%。针对拟建的2.4万吨电池级单水氢氧化锂项目，天齐锂业瞄准的是国际市场，“我们主要的目标市场是整个亚太地区，尤其是动力电池发展势头最强劲的国家中国、日本和韩国，”在上述投资者会议上，李波透露，目前，在高性能的动力电池三元材料上的氢氧化锂份额在增加，公司对客户源有信心。

2017-07-05 12:07:17
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池勉圃

天齐4月14曰以来有11家证券公司，7家基金公司，15家私募共计33家机构调趼关键词：【一】氢氧化锂及泰利森扩产在有序进行，均为2019年达产【二】未来有合适锂资源收购项目会考虑【三】董事高管承诺12个月不减持

2017-07-05 12:08:13
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邰佩

工业味精，白色能源，百年成长源于对绿色能源追求。

2017-07-05 12:08:14
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隗尉绍

锂深加工产业链一体化龙头，锂资源龙头，资源为王，科技是发展动力。

2017-07-05 12:08:23
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满以前

低速电动车厂家看过来，造车或将必须用锂电EV视界2016-05-17 17:50:22近日，国家标准化管理委员会在其网站上对2016年第一批拟立项国家标准项目公开征求意见。2016年第一批拟立项标准，《四轮低速电动乘用车技术条件》在列！　　标委会公布的内容中包括，低速电动车存在一些突出问题，一是生产企业多为没有汽车生产资质的中小规模企业，缺乏汽车研发生产所必备的设施条件，大多数产品不符合国家相关标准，没有经过必要的实验验证，安全性能较差。二是驾驶人员大多未取得机动车驾驶证，安全意识差，违法行为多，驾车上路后给自身和其他车辆造成严重安全隐患。三是大部分地方对低速电动车的生产、使用缺乏管理制度和措施，有些地方已出台的使用、报废等管理办法不符合相关法律法规规定。　　为了保障行车安全、引导企业的正规生产，加强管理，需要制定一个标准。标委会公布的内容中还提到了“使用的铅酸电池在回收、冶炼过程中环境污染较大，容易造成铅污染，危害人体健康”，因此，很多专家认为低速电动车转正的必要条件是铅酸换锂电。

2017-07-05 12:09:13
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戈布呢

新能源热潮正在席卷全球，动力电池厂家前沿技术脱颖而出，高估值令人瞩目。据汽车工业协会数据的统计，2015年全年，全球电动车乘用车总销量同比攀升72.8%；其中中国销量达到207,382辆，首次超越美国成为电动车销量最高的国家。此热潮牵动全球锂电池市场以数倍之速度在增长，市场规模于未来十年之内直奔1000亿美元，此估算已非常保守。按照全球生产环境以及市场需求分析，集合西方科技与生产空间的中国，必是锂电池的世界工厂，更加是锂电池的最大消耗国。市场预测，2020年中国动力汽车市场将需要100个1GWh的电池工厂，且增长空间巨大，令人瞩目。

2017-07-05 12:09:26
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强性耐

ty Huberty和Adam Jonas牵头的摩根士丹利分析师最近研究了一下苹果的增量研发投入，结果有了惊人发现。苹果目前的投入不仅比当年开发iPhone时要更多，它所消耗的现金甚至比全球前14大车厂加起来都要多，而且这还是一个处于深度变革的行业。苹果公司从2013年到2015年在增量研发上花费了50亿美元，与之相比的是，其他眼中盯着电动车发展的汽车行业巨头在增量研发上的投入只有1.92亿美元(特斯拉虽然不是前14大车厂之一，但同期投入大约有4.44亿美元)。

2017-07-05 12:10:29
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苗旺

目前新能源汽车占比1%,是标志技术上突破。到新能源汽车占比5%时，是标志市场上突破。到2025年将占比20%以上，是标志人类向绿色能源上突破。空间无限，无限到再无其它行业可比发展前景与巨大空间。

2017-07-05 12:10:37
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富眄里

据福布斯新闻报道，尽管科学家现在投入大量人力物力研究下一代电池，电池技术也取得了突飞猛进的发展，但在短期内，锂离子电池的市场主导地位或难以被撼动。　　研究新一代电池技术的科学家经常会放弃锂离子电池，声称现行的锂离子电池技术成本太高、易燃，而且在满足未来清洁能源需求以及绿色出行方面短板太明显。但美国阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory)进行的一个为期五年的电池研发项目已经过去了四年时间，负责研发的工程师却不得不承认：在短期内，电池市场上锂离子的地位还难以被撼动。

2017-07-05 12:11:43
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敖你参

锂在元素周期表中排第三是自然界中最轻的金属物质。锂离子无论在医药，建材，化工，特别是锂离子电池在新能源汽车中广泛应用已经优势明显这个自不多说。锂是最轻金属现在合成的锂铝，锂镁合金轻量硬度韧性各方面已经在航空材料逐步推进。产业成熟并成本降低后汽车车体全部采用锂铝合金。车辆本身就是电池了，锂的用量将是现在的千倍万倍。有锂自然能够走天下

2017-07-05 12:22:43
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经牧

彼得林奇认为，如果投资者能够不为经济形势焦虑，不看重市场状况，只是按照固定的计划进行投资，其成绩往往好于那些成天研究，试图预测市场并据此买卖的人。

2017-07-05 12:23:51
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