好心态，才有好运程

姬常杉

(发表于: 汇川技术股吧更新时间: )

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好心态，才有好运程

看上去怨气冲天，很多人心态不好。汇川真的有这么不堪吗？这么多年的成长和送转，都摆在那里，只要平静地投资其中，肯定是赢家。等待，是一种修炼；欣赏，是一种发现。投资是一场马拉松，贵在坚持，赢在远方。如果急功近利，往往心急火燎，捡了芝麻，丢了西瓜。好心态，才有好运程！

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孔谷偶

股东人数又增至32710了，贱大户全跑光了

2016-04-18 20:15:23
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邵洛

　　3030,一再失守，又反复站上，不过量缩得利害，站得相当不稳固。维持昨天的预测，本周盘跌为主，不会有大的作为，除非GJD玩暴力美学，把形态还好的银行、保险等大盘权重股推出大的涨幅。证券板块和互联网金融形态走坏，修复有个过程。市场上的热点，是一季度和半年报增长超预期的板块和个股，尾盘时机器人的放量拉高，值得关注。　　大部分个股涨跌在１%以内，就没有太多评价的意义。汇川１５天能有４０００多新人进来，说明有人看好，有了点人气。那么，看好就拿着，不看好的，马上也可以走，一切顺其自然。宇通，希望明天继续反弹。安琪和模塑，都在酝酿创出上市以来新高前的临门一脚，需要极大的耐心去守候。　

2016-04-19 15:57:11
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经穴

你心态好，是因为你有好多支股票，如果全仓汇川或者重仓汇川，看看和智能机器其他股票的比较，你就不会气定神闲了

2016-04-19 18:52:19
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韶艾

上周就预测了3030的下线，今天失守的后果相当严重。平安是我的底仓，此前降低仓位至三成。今天早盘出了获利较多的安琪和模塑，增仓平安至五成，加入护盘大军，站队正确。至于汇川，如同创业板一样破位，目前继续持有，明早如有低点，再小幅补低成本，对于含权绩优股白马股，无需恐慌。至此，手中缩编为三支股，平安，汇川，宇通。

2016-04-20 15:33:49
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荀堆

上午去业绩网上交流会上问了五个问题，哈哈。“变”与“不变”、QFII持股、股本扩张后的经营策略、创始合伙人股权结构治理，这几个问了朱总，看了宇通公告没有？这个问了宋总。有机会和公司管理层进行思想碰撞，加深了对企业特性的了解。互联网就是好，以后多搞些视频对话，就更好了。投资一家公司，我想，我首先自己要做一个积极参与、监督公司的合格股东。

2016-04-21 13:05:13
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沃炉吸

中国平安护盘有功，我站队力挺，被赏了块小小的糖果吃吃，哈哈。今天上午没有回补模塑科技和安琪酵母，是一大错误，不过我的仓位已经较重了。好在宇通客车终于有了６０分钟级别的反弹趋势，下周如果大盘趋稳，宇通客车和汇川技术这对好兄弟，将一起回升。

2016-04-22 15:00:38
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关聿第

我是乐天派，宇通收盘１９８８,挺吉利，汇川３６３６，也不错，值得开心一下。

2016-04-22 15:06:48
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全召易

看了季报，只能说，实业万般不易，有战略定力者，终将胜出！

2016-04-22 21:02:54
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戎料典

你打算持有多久呢?

2016-04-22 21:37:09
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倪政副

我会预测一个上升拐点至下降拐点，一般两年为最短周期。

2016-04-22 22:45:59
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暨轨案

牛

2016-04-22 22:49:57
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尚册什

看你操作安琪酵母还以为你只做短线

2016-04-22 22:50:50
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山呆

同为江苏的模塑科技，我波段持有，已达16年。中国平安，我去年四月进入，躲过多轮股灾，准备持有5年左右。此前2011年至2015年，持有安徽三七互娱5年，财务基本自由。

2016-04-22 23:09:05
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单吴子

安琪一月进入，此股乃今年无视熔断之牛股，逆大势而行，赢利可观；而模塑，早几年，已是负成本。遇到大盘风险，只能去这些库存，保手头现金，或者换仓至平安之类大权重蓝筹，待风雨过后，又出动换仓接回，一般会有价差，屡试不爽，哈哈！这是熊市生存之道，愿与看到之人分享，请叫我雷锋。

2016-04-22 23:30:34
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耿沓侯

至此为何看中汇川和宇通，只能说，懂的人都懂，拿着明牌，睡得好觉。格力，停牌买不到。

2016-04-22 23:49:25
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慎盅仝

骗补事件后为啥比亚迪走势会强过宇通?宇通有没有危险?

2016-04-23 06:21:40
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孟西地

骗补门后，宇通走势差于比亚迪，宇通会有危险么?

2016-04-23 06:23:00
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竺崧

　我是外行，但喜欢琢磨，试着分析一下，哈哈：　变频器类产品实现收入 2.93 亿元，同比增长 19%；运动控制类产品实现收入 1.08 亿元，同比增长 58%。这是最大亮点！智能装备&机器人所代表的工业自动化控制，是公司立足的大本营，这方面一季度明显回暖，证明主营业务增长有力。若再结合中国一季度制造业总体复苏的大趋势，则公司的全年业绩有了最根本的保障。　新能源汽车电机控制方面，等待政策明朗，看宇通产销能否从二季度起放量；看在乘用车上的应用能否继续扩大批量，形成新的利润点。　轨道交通牵引方面，估计去年底中标的４亿元城市轨交工程处在前期准备阶段，所以库存原料备货增长；施工大规模展开后，结算会增加。

2016-04-23 10:11:30
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伏某唯

　　宇通是行业老大，是国家高新科技奖项得主，在没有补贴政策以前，保持多年增长，所以，有没有补贴，不是宇通业绩的关键。从国家汽车工业、河南工业全局层面想一想，就知道宇通的稳定发展是举足轻重的事件，所以不必杞人忧天。这就好比伊利在牛奶行业的地位一样，想想伊利每次挺过一轮危机后的更大成长，就知道：行业规范对于龙头企业利大于弊。　　至于比亚迪和中通的增长，说明了这个行业是有很多机会的，补贴断奶后，就看谁更会抓机会。据我观察，宇通的策略，是国内外市场都去抓，走出去扩大产能，所以在战略格局上，肯定领先于中通，和比亚迪互有长短。

2016-04-23 10:25:36
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於水

刚刚发现，“歪果仁”又来了一批！汇丰组织Harding Loevner投资管理公司1位投资者调研；汇丰组织安本资管2位人员调研；摩根士丹利组织Capital基金1位分析师调研；麦格理组织AGI 2位投资者调研。2016年4月15日-19日深圳市宝安区新安街道留仙二路鸿威工业区E栋证券事务代表吴妮妮女士

2016-04-23 13:39:23
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