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成交量持续低于1%,等明确底部,周成交量低于2千万股

孙移背

(发表于: 一汽夏利股吧   更新时间: )
成交量持续低于1%,等明确底部,周成交量低于2千万股
.今天成交量364万股,再次低于实际流通盘1%。在每周成交量低于2000万股后,持续几周,甚至1200万股,此时是底,最后的黑暗。这点提示,此区域,在单向操作。现在34周,不必太担心。节后是第58天..

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  • 瞿夕崇
    出来,高手!不会被洗了?
    2016-05-30 20:57:11

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  • 赖悟豆
    6/7月份是主升浪,我不会出来,有冲高做个差价,不能被洗出来,拿到7月25日左右看。 昨天k线上影孕阳,没有创新高,在高点下面大量成交,常在持续的大涨后出现,这类走势提示当前在某处顶部。但是它刚刚起步,活跃中,只是有对上周上涨有调整需要,并不会真的见大顶,精彩的状况,相关基本面改变的,还没有出现
    2016-05-31 04:15:03

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  • 甄野准
    谢谢道术兄点评。正如道术兄预测的某处顶部:今天大盘暴涨,夏利也稳稳地压盘不动,主力控盘厉害。看看接下来的主升浪,他们如何演绎。
    2016-05-31 17:32:43

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  • 相官俯
    你确定是压盘不是出货吗?百点长阳呀按兵不动,啥意思?为什么不借势?
    2016-05-31 17:45:55

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  • 富席所
    求周评?
    2016-06-03 16:14:51

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  • 甄侄子
    道兄,不看消息的吧,估计,今天,一汽出大事了。
    2016-06-03 20:25:02

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  • 温庭柑
    “12386中国证监会热线” 投诉指南2015-06-23 05:38 上海证券报 3 收藏  1.问:如何通过12386热线电话进行投诉?  答:当您想通过“12386中国证监会热线”电话进行投诉时,请直接拨打“12386”,听到提示音后选择“2”进行投诉。电话接通后,请您告知话务员您的真实姓名及有效联系方式。同时,请您尽可能详细的表述您所要投诉的对象、投诉的事由以及投诉依据,这对您的投诉能否得到解决至关重要。您提供的信息越准确、依据越翔实,您的问题得到解决的机会就越大。
    2016-06-03 20:54:28

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  • 赵孩狩
    .公告出乎意料,全体流通股东高看了一汽集团的承诺。4月有个长春的大哥,不干汽车行业,对一汽5年限期临近这情况说了句:“遇到流氓了!”我当时没理解,现在想想是这样,罕见的例子吧.可能新领导的时间短,扭转不了。实际延期1年够了。往大手笔想吧,徐平改变了旧有预案,3年完成太久。等出方案。确实上周形成了顶部,周五我卖出了些,不够多。今天跌停加码买入,不管后一个的跌停,毕竟是坏消息带来的,后面还会有意外。本周把它俩砸回到底部,等投票,夏利的投票应该过。一汽轿车投票有悬念,所以刚才打开一次.等投票吧,心理安慰下
    2016-06-06 10:10:32

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  • 干甩卧
    谢谢道术兄!! 重仓一年,出现这样的变数,只能任命了。一起等投票吧,希望否极泰来!...
    2016-06-06 10:24:02

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  • 盛言局
    证监会举报电话:010-88060027、010-88060055、证监会举报电话:010-88060027、010-88060055、010-88060082 大家都双报 1 5年不可撤消当放P 2 紧急停牌 人多力量大
    2016-06-06 10:33:34

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  • 曹癸
    投机性的股票最大的风险就是预计的事情没发生,既然已经违约,那么最初的一切持有理由都变了。
    2016-06-06 10:35:51

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  • 莫妇玄
    周评呢
    2016-07-02 19:31:19

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  • 雷得赴
    这么厉害,不知此股后面到底会怎样,能说说吗?
    2016-07-03 16:59:59

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  • 成恫吉
    .本想月末看走势说下,按以前的走势,月末会是夏利的重要时间点。现在情况变了,夏利破位回到箱底,而且形成以前提到过的三重底。看每天有护盘的,说明机构没有放弃,只是停止打压,这点与一汽轿车不同。当前要趴一段时间了,继续低位大换手,再破下位,然后沉寂等消息。最终的时间可以延长到明年1月。6月低点算,29周好在富奥有变化,事情一步一步的展开,最后看这是个什么局。如果只是大股东给股市套利者们(小股东)挖个坑,想把现金兑换价降下来,那么如它所说:要做的事都没变,晚些出结果。相比下,不知这是好,还是不好?如果方案全变,一汽轿车的持有人就惨了,被合并的一方,需要很便宜,当前再破位容易。..
    2016-07-18 10:48:21

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  • 万昌
    .富奥超强势的开始上攻了,摸到了800天线,量放的不大,机构手里拿满了,可以轻盈涨停。昨天上涨的阴线,散户出去了不少,今天这走势,不会再有散户恐慌时卖了它。它在8月份继续涨的话,就很快了,国家队成本在10元,到15元才合理.到12元后,就可能停牌,吸收合并夏利与轿车,有这价差,股东大会能通过,期间这俩被压盘,很难涨。不过换股后有浮赢,基本面完全全面转好,补回亏损...
    2016-07-26 10:12:36

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  • 窦山此
    对夏利近期如何看
    2016-09-21 16:27:18

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  • 那派肪
    .刚看见,回复晚了。夏利从12.32元下来,跌过59周,算是见了底部。比我预计的周数有个误差,算来算去,明白了怎么回事。等年底合适机会说下。见4.72元低点后,已经32天、7周,底部算扎实。当前跌不动,本周可能缩量,节后伺机缓缓回升。我看后面阶段都是好。最猛的的跌势过去了,指数走软不再影响它。一汽没必要留着000927干汽车,希望它换主业。是否是一汽的,关系不大,天津市留着也能安排。计划10月份去下公司聊聊。..
    2016-09-26 21:15:40

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  • 寇序
    道兄,一汽会不会把轿车也甩壳了,最后自己Ipo,我怎么也想不通,可一汽的自主汽车资产都在轿车里,这个时候把红旗出售给一汽股份,里面有什么猫腻
    2016-09-27 00:25:27

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  • 强性耐
    .把亏损的红旗转让给大股东,是一汽股份收集资产的一部分,我推测: 做到盈利;分清所属;Ipo还远。一汽轿车不会甩壳的吧!新董事长到任了,集团董事长没站出表态,动作不会大到这程度。流通股东等着吸收合旧壳,并同时IPO,这是市场预期的。但预期没兑现,说明这不靠谱。也许不吸收合并呢?也许在香港上市呢?也许不独立上市了呢?富奥的走势是个提示。当前看 没有定数。维持一汽轿车经营就可以,做强这公司才是成绩,国资委才认可。合资公司没有压力,大众德国困难的话,大众中国运营没问题,可以自行筹资。..
    2016-09-27 10:48:01

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  • 林坪
    一汽夏利要比一汽轿车走的弱得多的多,而且从上星期五开始每天都有20几笔的千手抛单,估计是二股东开始减持了,而二股东所说的通过大宗交易的方法减持却迟迟没有发生,是不是可以这样理解,一汽夏利的基本面改变或重组的日期,应该是遥遥无期。大咖我的理解是不是对那?请指点一二。
    2016-09-27 14:25:43

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