对长城汽车核心技术有信心，每天加仓十个点，年前加到半仓

弘表

(发表于: 长城汽车股吧更新时间: )

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对长城汽车核心技术有信心，每天加仓十个点，年前加到半仓

很多黑子都说长城汽车没核心技术，只是卖壳子。那我就和大家掰掰长城的核心技术：一、发动机，长城2001年拥有了自主品牌第一个发动机工厂，那时比亚迪还在造手机电池。十几年来，长城研发生产了二十五款发动机，是比亚迪的三倍，吉利的两倍，和奇瑞相当，但技术上强于奇瑞。早期的是十来款柴油机就不提了。2008年之后的发动机有1.3L，1.5L，2.0T柴油，1.5T低压版，高压版，2.0T直喷分145KW160KW170KW180KW200KW等五个版本，1.3T直喷，1.5T直喷，2.0T高功柴油，3.0T六缸双涡轮直喷，3.0T六缸双涡轮柴油，1.5T柴油等等，是自主汽车品牌发动机涵盖面最广，技术水平最高的。二，变速箱，长城手动变速箱月产达到7万台以上，远超其他自主品牌（并非车黑谣传的没有自己的变速箱）；自动的AMT也是自产，双离合研发不比比亚迪晚，但长城比比亚迪稳健，当意识到双离合的不成熟时，依然决定暂缓上市，虽然2012年生产线设备的合同就已经定了。大家也看到了，比亚迪的双离合上市后，砸了他的招牌。而长城才够国际大厂的6AT，维护了广大车主的利益，保住了自己的质量口碑。三、底盘，长城底盘调教功力无疑是主要自主品牌中最好的，这得益于其皮卡起家的历史和长期参加世界顶级越野拉力赛的经验积累，越野车对底盘的抗操性远高于轿车，也使长城对底盘的调教经验远胜其他品牌。四、做工，长城说第二，没有自主品牌敢称第一。不要以为做工不是核心技术，如果做工那么容易，自主车企就不会造车这么就还搞不好了。五、外观，车黑一直说长城是卖壳子的，长城的壳子自然差不了，呵呵。如果其他方面是技术，这个外观则是艺术，技术靠资金投入人员投入就会有，艺术却是需要天分的，能把壳子造好，显然需呀拥有一批天才的设计师。而且，长城拥有自主品牌唯一的风洞，将来的汽车造型不但会更靓丽，而且会更流线，会是科学与艺术的完美结合。六、新能源汽车，长城虽然没有车型上市，但是长城在研发上却一刻也没有松懈，技术储备是杠杠的。电动车已研发三代，混动也有两代了，具体车型有欧拉，哈弗E，C20R,C30E，H7混动等等。其中哈弗E2011年百公里加速就已经达到6.9秒。当时比亚迪都没有做到吧。所以说，长城在新能源技术上是有实力的，只是对市场条件的看法不同于其他企业而已，在长城确认市场条件成熟上市可实现盈利之前，长城会只做技术储备不上生产线，这就是稳健的长城。相信一旦长城新能源汽车上市，以长城的廉洁精益化管理，超强的资源整合能力，一流的品控，卓越的设计，在市场上以品质打败那些粗制滥造的对手，后来居上，不是没有可能的。

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凤壶皋

现在这个价位庄托会把长城汽车贬得一文不值，当你交出带血筹码以后他们会迅速拉高。当二三年过后长城汽车炒到三十以上后庄托们又会把它吹捧成中国汽车界的华为，以后要超越丰田。让散户人又去当接盘侠。

2016-02-03 17:25:51
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锺侄峰

现在这个价位庄托会把长城汽车贬得一文不值，当你交出带血筹码以后他们会迅速拉高。当二三年过后长城汽车炒到三十以上后庄托们又会把它吹捧成中国汽车界的华为，以后要超越丰田。让散户人又去当接盘侠。

2016-02-03 17:26:47
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赖伏尉

正解不过以后炒作的日子没那么好过了

2016-02-03 18:15:27
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罗底弟

鉴定完毕，2个庄托。

2016-02-03 21:54:40
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季崞泓

同意，这样的事情有过一次，刚刚上市时，发行价13，跌了两三个月，到7.8。历史不知道会不会重演。

2016-02-04 07:48:58
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成别奴

支持

2016-02-04 12:00:08
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毕戽思

仁者见仁，智者见智，有什么好争的？挣了是自己的，亏了也是自己的。我现在全仓港股长城汽车，2015年9月至10月期间，长城帮我赚了50%，2016年1月又亏损约35%，都是自己的判断，喜悦和痛苦也是自己独享。

2016-02-04 19:03:40
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班儿朴

明天老魏会给坚守的兄弟发红包的。以感谢小撒对长城汽车的支持。

2016-02-04 22:00:35
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尚孝峰

明天老魏会给坚守的兄弟发红包的。以感谢小撒对长城汽车的支持。

2016-02-04 22:00:46
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相眈雀

楼主知道的很多啊，能否详细说一下有关新能源汽车方面的消息。增发是否影响其研发进程？

2016-02-05 08:58:38
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卢丹

增发不会影响研发进度，因为长城有足够的利润用于研发投入，今年四季度销量大增而利润不增应该就是加大了研发投入，长城新能源汽车研发可能不等定增了。定增主要用来建设生产线，不过影响也不大，因为长城没有贷款，银行里有几百亿的授信额度还没用呢，完全可以先拿来建生产线，等定增完成再用增发的资金还贷。所以，根本不影响长城的发展进度。

2016-02-05 09:22:33
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龚玎

股价说明一切，这车企，快倒了，这傻B，是无良的托！

2016-02-05 10:46:40
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冀版晏

别的不说，只看这么多年长城给中国汽车业的贡献就应该支持。创新不是一天就做的到的，支持长城

2016-02-05 11:03:51
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焦哀

分红几年来都不差，车卖的好，近三年分红都在5到10元，股价却这样？听大家都赔了，我也赔了，十在不明白！几年挣点钱，开年半月赔光，谁和谁在斗？想干啥？我只有当打不死的小张了。当股东，与对手耗不割不给，打到2元，共存亡。

2016-02-05 11:09:54
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傅依

2015年持平，研发投入不少,净资产确增加了，年报有猫腻

2016-02-05 22:06:19
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牛冠炊

呵呵呵呵呵呵

2016-04-19 11:07:05
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饶艴返

以前有个大东的，一直吹嘘要持股，14块一直让长期拿着，最后10块卖了！看来决策是对的

2016-04-19 16:46:09
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蓟圭染

这个价格贵了。哪里低，最多值3块

2016-04-19 16:48:07
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贲袁

长城利润高是牺牲广大工人的利益出来的，还有哪家的工资比他更低。没有

2016-04-19 18:03:06
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燕侯

长城现在用好多临时工！有什么保险！呵呵

2016-04-19 21:14:17
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