12月10日，宝驾租车宣布获得3000万美元的A轮投资，该轮融资由中国平安和启明创投联合领投，58同城跟投；而在一个月前，PP租车也获得6000万美元B轮投资；此外，主打社区租车概念的友友租车也已经完成1000万美元A轮融资。

与神州租车、一嗨租车传统的汽车租赁公司不同，宝驾租车、PP租车以及友友租车都是P2P在线租车平台，基于互联网技术的便捷的汽车共享平台，为乐于共享爱车的车主提供通过出租爱车带来的可观收益，让爱车的闲置时间变成现金的服务。

“目前是租车行业发展最好时机”，友友租车首席市场官马晨译的判断依据是线上租车行业符合分享经济规律。如果说Airbnb是通过平台将租客和房东连接起来， 那么友友租车则是通过平台将租客与车主连接起来。“在国内一二线城市，高收入家庭会拥有两至三辆汽车，未来的分享经济必将迎来一个爆发期。”

PP租车联合创始人、CMO王嘉明则认为，P2P租车之所以获得风投机构的看好，一是PP租车在车主的安全保障、租客的用车优惠等方面可以提供更好的服务，容易获得风投机构的青睐。二是从整个行业来讲，P2P租车属于轻资产模式，可以避免传统租车模式融资难、成本高等问题，相较传统租车模式是一种创新型模式。

记者了解到，P2P租车模式有别于传统租车模式，一方面，租车价格由车主自主设定，交车时间和地点更为灵活，可将自家闲置车辆变为移动“ATM”；另一方面，租车客户可用较传统租车平台低30%左右的租车价格使用车辆，所有租赁手续在线即可完成，可减少去门店取车的麻烦。

不过，作为新型租车平台，P2P租车平台的风险也成为业界关注的话题。当前，P2P租车平台潜在风险主要表现在租车人身份审查不到位、车辆使用监控难、车辆损坏后赔偿责任不清晰、车辆丢失等方面。

对此，王嘉明表示，PP租车防控风险的措施主要包含三个方面：一是建立会员审核机制；二是实行24小时风险监控机制；三是建立互评机制。

而引入保险机制、寻求与保险机构合作，则成为P2P租车平台进行风险控制的重要手段。近日，宝驾租车与中国人保财险公司建立战略合作，双方将针对P2P租车 的特性建立全新的保险体系。宝驾租车联合创始人兼CMO王梓冰表示：“中国平安在车险开发、道路救援和上门维修鉴定等服务上都有很好的资源可以直接输血到 宝驾。”

此外，宝驾租车还联合小猪短租、你我贷等将近30家活跃于网贷、租车和房屋短租等领域的P2P平台发起成立了国内“P2P诚信联盟”，通过联盟成员范围内共享各自的诚信黑名单查询权限的方式进一步完善和提升风控体系。

展望，新商业模式未来五年或翻四倍。

根据普华永道最新发布的报告，全球汽车2015年中国轻型汽车组装量将增长10.6%达到2350万台。在智能手机技术发展的协助下，全球汽车业已经开始逐渐接受新的商业模式，比如汽车共享。业内专家预计，这种商业模式的规模可能会在未来的五年内翻四番。

普华永道全球汽车行业主管合伙人Rick Hanna表示：“从理论上来说，就经济承受能力、交通拥堵情况与监管限制而言，汽车共享在中国的潜在需求应该比其他许多国家都要高。”

根据罗兰贝格的预测，2018年中国的短租自驾市场规模将达到183亿元。但是，在巨大的经济市场背后，亦有问题制约着中国租车业的发展，无论是传统租车企业还是新兴的P2P汽车租赁平台。

对于传统企业而言，租车公司的管辖政策还有待于完善。相较其他行业而言，传统租车属于新兴行业，这个行业还没有针对性的法律法规。很多地区把地方租车归属于出租车协会之下，出租车运营的许可证由地方颁发，并且不能异地运营。

而租车一般则是有计划、长距离、长时间的需求。受制于不能异地运营的约束，车辆一旦被客户还到异地，租车公司长期需要花很大的人力物力成本进行回调。

另一项影响中国传统租车行业的因素是交通违章问题。在欧美国家，汽车违章的处理是针对人不针对车。但在中国违章车辆的处罚是对车进行，且各地区的处罚也并不互通。这无形中给租车公司增加了运营成本，据统计神州租车 2013年每月平均7624台车辆暂停租赁业务，并于2013年因停运车队产生人民币298.5万元的总成本。

而新兴的P2P租车企业，面临更多的则是私家车租赁过程中的风险控制。如何取车、还车？如何进行交易？交易双方如何进行安全认证、风险如何控制？发生交通事故，双方如何担责？私家车“出租”是否涉嫌非法营运？上述种种，都是摆在P2P租车行业必须解决的难题。

与欧美国家相比，我国现有的居民公开征信体系并不完善，给P2P个人租赁带来了很多不便。P2P租车公司需要重新对车主以及租客的身份证信息、驾驶证信息、银行卡信息的真实性进行深度认证。

很多P2P汽车租赁公司还会通过审核租客的互联网行为、手机行为以及各大社交网站的账户行为等网络虚拟行为对租客进行全方位的个人信用评估，最终生成详细的分析结果，内容包括个人租客的基本资料真实度、真实租车能力、租客违章及违约的风险等级等，最后给予该租客一个综合信用评级。

P2P 租车模式，若车辆行驶过程中出现事故，如何理赔？据业内人士透露，P2P租车期间，车辆均享受车损险(赔付“碰撞”和“意外损失”)以及责任险。

驾驶人如果使车辆受损或丢失，需支付对应保单的免赔额。若违反该车禁止使用条款，将承担自行造成的损失。如果驾驶员造成他人受伤或者他人财产损失，该公司保单提供责任保险，赔付上线为车主购买时对应保额，若驾驶员是其他保单的被保险人，也享有赔付金额。

上述人士还表示，P2P租车存在一个争议，是否涉及非法运营。因为根据相关规定，私家车不得从事汽车租赁经营，避免与客运经营混淆。

对此，多家P2P租车公司则认为，PP租车定位为互联网信息 交互的中间平台，属于新型汽车租赁模式，并不直接参与任何汽车租赁运营的相关环节且不提供代驾，不能定性为非法营运。

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