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美团打车哄抢网约车司机! 滴滴出行推特权卡挽留!
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时下美团打车进入上海为期不远,更发布了前3个月免抽成公告,由此让滴滴出行慌了神,不得不在成都试水启动司机特权卡,变相通过提升司机收益方式,改善同司机的关系,用来防御美团打车来势汹汹的进攻;
1、 美团打车进军上海倒计时?
美团打车虽然因缺乏网约车平台资质问题,先后被北京、杭州、福州三地交通委喊停,甚至还被拥有网约车平台资质的上海交通委约谈,要求其不得以低价竞争搅乱客运市场,然这一切都不足以打断美团进攻上海步伐,其启动的上海站助力活动报名已完成了71%,距离20万仅剩下58645人,同时更大张旗鼓的启动网约车司机招募,宣告前两万名注册并通过审核司机,将在开站后3个月内享受0抽成特权,让不少观望中的滴滴司机心动不已;
2、 滴滴司机期待美团打车到来?
自从王兴在2017年12月成立出行事业部,宣布进入北京、上海、杭州、福州、成都、厦门及温州七大城市以来,受到了不少网约车司机及乘客欢迎,尤其是其将司机抽成降到8%,同时还准备了一系列的车主奖励措施,如周订单满150单奖励800元,周订单满120单奖励500元,周订单90单奖励300元,此外还有分时段满单奖和早高峰翻倍奖,其补贴力度堪比崛起时期的滴滴,由此让不少滴滴司机动了跳槽念头;
然而,上海交通委突如其来约谈美团打车,要求其不得以低价竞争搅乱客运市场,由此可能会打乱美团通过补贴攫取市场份额企图,但是不少滴滴司机则表示不在乎打车补贴,只需要美团打车在抽成上做出让步,同时平台规则设计上能多考虑司机利益,他们还是会相当期待美团打车到来,更希望美团打车和滴滴出行长期并存,避免再次出现一家独大后的收割司机韭菜行为
3、滴滴出行推特权卡挽留司机?
为了应对美团打车来势汹汹的进攻,也为了提振不断下跌的滴滴司机口碑,滴滴出行终于在成都亮剑出大招,向滴滴司机推出特权DI享卡,滴滴司机购买后最高可享受34%的额外收益;
据悉,DI享卡分为佳速季卡、尊享半年卡、至臻年卡3种类型,其中季卡售价2188元,司机可以额外提高22%的收益;半年卡价格为4888元,可以额外提高26%的收益;年卡售价高达10888元,不过司机额外收益能提高34%;
滴滴给出的司机预计收入数据显示,一个月流水为7500元的司机为例,除去购卡费用后,购买DI季卡的司机90天能净增2762元的收益,购买DI半年卡的司机180天能净增6812元收益,购买DI年卡的司机365天能净增19712元的收益
业内人士指出,滴滴之所以推出特权卡,一方面想通过特权卡来沉淀资金,更重要是希望以办卡方式,变相提升司机收益,进而达到挽留司机的目标,以应对美团打车入场后的滴滴司机跳槽危机, 不少司机则吐槽称滴滴出行终于肯割肉了,但是对现金购卡增加收益方式表示不理解,怀疑其是否作为一种新的圈钱手段
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